Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

ЛАЗ-А291 - первый украинский сочленённый автобус, разработка Львовского автобусного завода.


В 1995-96 г.г. на ЛАЗе был изготовлен первый сочленённый автобус - ЛАЗ-6205 на базе большого городского автобуса ЛАЗ-52523. ЛАЗ-6205 даже проходил испытания в Киеве на 17-м маршруте, но машина в серию не пошла.


По сравнению с другими моделями ЛАЗа он имеет футуристический дизайн: тонированные стёкла с модными квадратными рамами, улучшенное нескользящее покрытие пола, современные сиденья, необычные жёлтые поручни. Сиденье напротив третьих дверей - откидное: оно прикреплено к стене машины на второй накопительной площадке. Также на крыше над кабиной водителя расположен кондиционер. Электронное табло можно запрограммировать на высвечивание номера маршрута и начальных и конечных пунктов.

Большим накопительным площадкам напротив второй и третьей двери мешают поручни, которые расположены довольно неудобно.

Во время Автомобильного салона в 2002 году был представлен ещё один экземпляр ЛАЗ-А291.

В салоне - традиционный для "Икарус-280" поворотный круг, разве что там напрочь отсутствует освещение. В прицепе находится 5 сидений с правой стороны (по ходу движения) и 12 - с левой. Слевой стороны сразу напротив третьей двери находится большая накопительная площадка, как и напротив второй двери. На стене напротив двери есть откидное сиденье, на котором можно сидеть, если в салоне не очень много пассажиров. Всего в прицепе 17 сидений.

Конструкторы всё-таки не верят, что у нас в Киеве большой пассажирообмен в транспорте и упорно ставят по два сиденья на каждом колесе с каждой стороны, что создаёт неудобства пассажирам.

В головной части находится 20 сидений (8 сидений по два и 4 - по одному). Сиденья на втором колесе расположены симметрично: 1+2*2 с каждой стороны. С правой по ходу движения стороны находится 11 сидений, а с левой - 9. Напротив второй двери находится ещё одно откидное сиденье, и общее число сидячих мест становится равным 38-ми, как было указано в заводском проспекте.