І так : перше ралі- марафон 1979 року /історія в шапці теми/ було організоване французом Т.Сабіном і стартувало наприкінці 1978 року. На старт вийшли виключно любителі пригод у складі 80 автівок, 90 мотоциклістів і 18 вантажівок у загальному заліку. В тому ж році у Європі стартували продажі радянських ВАЗ-2121 іменуємих Lada-Niva 4x4, які досить непогано зарекомендували себе серед повнопривідних бездоріжників, а головне ціна на них була "смішною". Тому не дивно що серед любителей знайшлося зразу 5 екіпажів, які вибрали ці дешеві автівки для участі у першому Дакарі...
Під №132 виступили французи Пьєр Мінонзіо із штурманом Жан-Луї Ле Денту. Автівка була повністю бюджетним варіантом, доведення заключалось в підсилених амортизаторах, збільшеним бензобаком, ввареним каркасом безпеки , новим захистом піддону і оптики.
В результаті ,пройшовши близько 10 тис км по бездоріжжям африканського континенту -фінішували на 28 місці /серед автівок- 13/. Ще один екіпаж під №107 фінішували на 42 позиції /серед автівок 17/. Інші три Ниви до фінішу не доїхали.
Що цікаво бідні французи щоб добратися назад до дому змушені були продати свою синю Ниву в Сенегалі і на цьому її історія закінчилась.
А от інший екіпаж поступив хитріше. Вони зв"язалися із офіційним імпортером Жаком Поком який в замін на інформацію про ралі- оплатив зворотню дорогу...
Так що фактично -перша Нива з історії ралі Дакар:
Lada-Niva 4x4 (1979) P.Minonzio/JL.Le Dentu-IST Models/конверсія
Зачот Славку. 