Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

Юра- надіюсь ще буде нагода зустрітися після грибного сезону !!
Повертаючись до теми "півпричепу"борошно":
на аукро продається самопальна необроблена заготовка./хто може скиньте фото тільки не ссилку-бо вона з часом пропаде/...
Та вона ТАКА страшна,що як її не обпилювати- а такою як на моїй моделі ніколи не стане...
Це ще раз доводить що мій півпричеп заводського виготовлення...

Ярославе - ти цю раму мав на увазі? (фото нижче)
до речі - в тебе гарний муковоз , і яке зараз має значення заводська чи не заводська рама?
я теж полюбляю 100% аутентичні моделі, але якщо в мене з'явилась бажана модель то я і так радію , незалежно від її ознак, наприклад є в мене РАФ А25 патрульна (треба виложити в профільний темі) - я впевнен що це не конструктор, а на УАФі Берл впевнено заперечив що це конструктор - від цього я не став менш цінувати цю модель, чи переживати з цього приводу.
В СРСР багато чого траплялось на заводах - ми й гадки не маємо що могли робітники робити з тою або іншою моделлю, та які могли вноситися зміни ...

Дякую Ваня-файне фото і хай буде в темі.Але це не те: там дуже страшна відливка ще продавалась /необроблена/..
Звичайно я пишаюся своєю моделькою і нікому її не віддам але цікавить як і по інших ще і історія виробництва...

ДВІЙНИК:

Ярослав, а бували набори, моделі в яких мали різні кольори?

ТРІЙНИК

26.01.20-додав ще фото з віоліті. дата такаж сама.

4505-жовті вікна...

biolog писав:Ярослав, а бували набори, моделі в яких мали різні кольори?

Бодя-щось я профікав твоє запитання.
Специ говорять що в наборах двійників та трійників були моделі лише з одинаковими кольорами кабіни.
Кузова могли бути інших кольорів.
Вияснили нарешті вагу півпричепу "борошновозу".
Взборі він важить 126 грам. /мій 125,6 грам на старій вазі/-що дає підстави вважати його заводським варіантом.
Ну і фото перехідного ММЗ-555 вже без дзеркал...

Мій "сліпомордий". ВАРІАНТ-ІІ
Шкода запаску хтось відламав

biolog писав:Мій "сліпомордий".
Шкода запаску хтось відламав

Ех, я в середині 2000 років відмовився від такого за 25 грн. Сказав що не моделька і відвернувся.

В перше бачу ЗіЛ-130В1 "сліпомордий" та ще і причіп з металевими дисками (фото з аукро):

ЯРОСЛАВ писав:1986* - начало выпуска (цельнолитая металлизированная решетка, металлические диски, клепанная кабина, клепанная рама цельнометаллическая с мотором состоящая из двух частей и седлом для сцепки с полуприцепом, пластиковый кардан отдельной деталью, капот на два крепления, металлический амортизатор передних колес, полуприцеп так же с металлическими дисками, рама полуприцепа короткая, сцепная часть на полуприцепе с тягачом из пластика и очень хрупкая). В такой комплектации выпущено небольшое количество моделей.

Повністю довіряю інформації Колі-"Кіндери"---очевидно це самі перші випуски,можливо із залишків деталей цільномордого- 555. Я бачу такого вдруге: першого на аукро продавав "РЕНД".
При наявності потрібних деталей такого раннього можна переробити із стандартних ранніх В1.
Але самі потрібні деталі--на даний час теж раритети..
Цікаво яка дата випуску на коробці??

Те, що замітив:
-Заклепки рами заводські - звичайний ранній тягач.
-На фото обрізано вигляд переднього бампера знизу, де має бути ЦРК (у випадку сліпомордого). Чого думаю там і нема.
-Відсутні всі заглушки на колесах і криво обкусані осі,- що в свою чергу свідчить про заміну коліс.
-Запаска прикручена не заводським гвинтом.
Та і давно відомо, що Електроприбор ніколи не випускав "сліпих" тягачів.

Фото...