. Знавцями розібрано таке шасі і доведено, що до РБ воно ніякого відношення немає.
Докази віднайду та представлю в даній темі
Руссо-Балт (1869-1919) // Русско-Балтийский вагонный завод
Модератори: mykola78adm, Модератори
Правила форуму
В даному форумі розміщуємо інформацію по заводах-виробниках СРСР та пострадянського періоду та моделях авто, що ними випускались та випускаються досі. Правила оформлення тем : історична довідка, фото прототипів (відео) - обовязково з вказанням джерел, звідки взята інформація. Бажаним є розміщення фото моделей з Ваших колекцій авто, що описується в темі. Не соромтеся хвалитись тим, що маєте )) .
Інтерактивний путівник по форуму
В даному форумі розміщуємо інформацію по заводах-виробниках СРСР та пострадянського періоду та моделях авто, що ними випускались та випускаються досі. Правила оформлення тем : історична довідка, фото прототипів (відео) - обовязково з вказанням джерел, звідки взята інформація. Бажаним є розміщення фото моделей з Ваших колекцій авто, що описується в темі. Не соромтеся хвалитись тим, що маєте )) .
Інтерактивний путівник по форуму
-
Yura
- Модератор
- Повідомлень: 12847
- З нами з: 04 липня 2013 17:22
- Звідки: смт. Клевань - м. Вараш (Кузнецовськ) Рівненської області
- Дякував (ла): 15599 разів
- Подякували: 22211 разів
- Вік: 54
Re: Руссо-Балт (1869-1919) // Русско-Балтийский вагонный зав
Вже є дакази, що Руссо-Балт С24/40 "Кегресс" не було
. Знавцями розібрано таке шасі і доведено, що до РБ воно ніякого відношення немає.
Докази віднайду та представлю в даній темі
. Знавцями розібрано таке шасі і доведено, що до РБ воно ніякого відношення немає.
Докази віднайду та представлю в даній темі
Маю бажання купити ще ДІПа - куплю по адекватній ціні. Маю бажання купити пропущені випуски Автолегенд - не можу знайти. Отак і живу
Моя візитка: viewtopic.php?f=6&t=12&p=269#p269;
Новинки: viewtopic.php?f=7&t=39;
Моя візитка: viewtopic.php?f=6&t=12&p=269#p269;
Новинки: viewtopic.php?f=7&t=39;
-
ЯРОСЛАВ
- Писар клЮбу
- Повідомлень: 16344
- З нами з: 20 липня 2013 21:13
- Звідки:
- Дякував (ла): 13518 разів
- Подякували: 18714 разів
- Вік: 57
Re: Руссо-Балт (1869-1919) // Русско-Балтийский вагонный зав
Ця модель робилася раніше появлення тирнетів,гуглів і доступу до якоїсь реальної інформації..
Навіть якщо вияснять істину що такого "кегресу" не існувало-то я не засмучусь-бо у мене він залишиться в моделі..
Юрік- давай свіжу інформацію.
Навіть якщо вияснять істину що такого "кегресу" не існувало-то я не засмучусь-бо у мене він залишиться в моделі..
Юрік- давай свіжу інформацію.
-
mykola78adm
- Site Admin
- Повідомлень: 15200
- З нами з: 03 липня 2013 23:00
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 16083 рази
- Подякували: 19188 разів
- Вік: 46
Re: Руссо-Балт (1869-1919) // Русско-Балтийский вагонный зав
найцікавіше, шо якшо глянути на фото : http://lmccforum.lviv.ua/viewtopic.php?p=57770#p57770Yura писав:Вже є дакази, що Руссо-Балт С24/40 "Кегресс" не було
то получається, шо решітку радіатора таки "стибздили" з Руссо-Балта
-
mykola78adm
- Site Admin
- Повідомлень: 15200
- З нами з: 03 липня 2013 23:00
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 16083 рази
- Подякували: 19188 разів
- Вік: 46
Re: Руссо-Балт (1869-1919) // Русско-Балтийский вагонный зав
http://www.gruzovikpress.ru/article/223 ... oshibkami/
знайшов цікаву публікацію...
в ній не заперечується саме існування РБ з установкою Кегресс... там ставляться сумніви щодо існування санітарних машин РБ серії С саме з таким "движком"
... одним словом - краще почитати
пи.си. є там до речі і фото, на яке чуть вище посилався, з таким підписом: "Первый «Руссо-Балт» с движителем Кегресса (модель С 24/30, шасси № 21) и санитарный «Кегресс» колонны ИРАО. При сравнении снимков видны различия конструкции передней балки, рамы, радиатора и многих других элементов" . Отже - таки був
Єдине що - не на базі С24/40 , а на базі С24/30, якшо вірити авторам публікації (в себе до речі також поправив 
)
знайшов цікаву публікацію...
в ній не заперечується саме існування РБ з установкою Кегресс... там ставляться сумніви щодо існування санітарних машин РБ серії С саме з таким "движком"
... одним словом - краще почитати
пи.си. є там до речі і фото, на яке чуть вище посилався, з таким підписом: "Первый «Руссо-Балт» с движителем Кегресса (модель С 24/30, шасси № 21) и санитарный «Кегресс» колонны ИРАО. При сравнении снимков видны различия конструкции передней балки, рамы, радиатора и многих других элементов" . Отже - таки був
Єдине що - не на базі С24/40 , а на базі С24/30, якшо вірити авторам публікації (в себе до речі також поправив )-
ЯРОСЛАВ
- Писар клЮбу
- Повідомлень: 16344
- З нами з: 20 липня 2013 21:13
- Звідки:
- Дякував (ла): 13518 разів
- Подякували: 18714 разів
- Вік: 57
Re: Руссо-Балт (1869-1919) // Русско-Балтийский вагонный зав
...фото цього гарного "експортного оригіналу" не дожило до наших часів...ЯРОСЛАВ писав:Руссо-Балт С24/30 "Кегресс"-давня конверсія....
-
mykola78adm
- Site Admin
- Повідомлень: 15200
- З нами з: 03 липня 2013 23:00
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 16083 рази
- Подякували: 19188 разів
- Вік: 46
Re: Руссо-Балт (1869-1919) // Русско-Балтийский вагонный зав
Руссо-Балт С24-30 "Ландоле". Виробник - Агат/Тантал/Радон. Масштаб: 1:43. Номер: А35.
-
mykola78adm
- Site Admin
- Повідомлень: 15200
- З нами з: 03 липня 2013 23:00
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 16083 рази
- Подякували: 19188 разів
- Вік: 46
Re: Руссо-Балт (1869-1919) // Русско-Балтийский вагонный зав
Руссо-Балтийский тип "С24/40" ("Промбронь"). Виробник - PCT (TM DeAgostini - в рамках ж.с. "Автолегенды СССР"). Масштаб - 1:43.
-
mykola78adm
- Site Admin
- Повідомлень: 15200
- З нами з: 03 липня 2013 23:00
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 16083 рази
- Подякували: 19188 разів
- Вік: 46
Re: Руссо-Балт (1869-1919) // Русско-Балтийский вагонный зав
Русско-Балтийский тип "С24/30" торпедо . Виробник - PCT (TM DeAgostini - в рамках ж.с. "Автолегенды СССР"). Масштаб - 1:43.