Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

Фірма Досуг, яка займалась конверсіями Саратовських та інших виробників, була створена в 90-х роках минулого століття в м. Москва.
Моделі виготовлялися як на номерних моделях Тантала (ранні) так і на неномерних (пізні).
Фірма власними силами виробляла резину, певні елементи іньер"єру
Характерні риси для даних моделей -
- для ранніх моделей
1. характерна ексклюзивна широка резина власного виробництва;
2. спортивні сидіння (ковшики) для моделі "Раллі", також власного виробництва;
3. кузов цільний - задні стойкі криши, багажник, розшировачі арок вилиті разом с кузовом;
4. використання хромованих деталей;
5. задні двері з напівопущеним шклом, так само як на передніх (для ВАЗ-2131);
6. кабіна моделі вища та коротша, ніж на пізніх (Бізон);
7. задня перегородка кабіни має більш квадратне віконце (Бізон);
6. цільне днище
7. донором виступала "номерна" Нива;
b]- для пізніх моделей [/b]
1. відсутність хромованих деталей;
2. використання післяномерного днища, котре вже є не цільним, зі вставками;
3. поява "кенгурятників;
4. повністю підняте шкло на задніх дверях, на передніх залишись напівопущеними (для ВАЗ-2131);
5. кабіна моделі нижча та довша, порівнянно з ранніми (Бізон);
7. задня перегородка кабіни має менш квадратне віконце (Бізон);

Список виготовлених моделей:
1. ВАЗ-21213 Нива
2. ВАЗ-21213 Тайга
3. Ваз-21213 Консул
4. ВАЗ-21218 Фора
5. ВАЗ-2128 Нива (із задком від 2121)
6. ВАЗ-2129 Кедр (із задком від 21213)
7. ВАЗ-2131
8. ВАЗ-2121 з кузовом ландоле
9. ВАЗ-2121 пікап
10. ВАЗ-2121 раллі
11. ВАЗ-2121 Бізон (з цільнометалічним кузовом та металевою рамою)
12. ВАЗ-2121 Бізон фургон (з цільнометалічним кузовом та металевою рамою)
13. ВАЗ-2328 Нива-Волк
14. ВАЗ-2104 (все відкривалось)
15. ВАЗ-21099 (все відкривалось)
16. МАЗ-509А лісовоз
17. Дача
Коробка

Дуже цікаво, вперше чую про таку фірму - де ти це нарив Юра?
Ще цікаво дожили ці моделі до нашіх років? так как основна маса саратова 90-х - це люта чума ...

Іван писав:Дуже цікаво, вперше чую про таку фірму - де ти це нарив Юра?
Ще цікаво дожили ці моделі до нашіх років? так как основна маса саратова 90-х - це люта чума ...

Хоть когось зацікавило
Дякую Ваня. Про фірму знав давно, в живу бачив модель ВАЗ-2131 з відкривними елементами, але вона успішно поїхала в Німеччину.
Так, дуже багато моделей ще є в колекціях, але "живі" остались в основному ті, котрі були зроблені на основі А20.
Маз лісовоз всплив в цьому році, це конверсія на основі Загорського. Раніше про нього не чув.
Подивись по вказаних мною силках. Там і почитаєш. А інфи досить мало.
Якось так

Юрік-дякую-гарна тема.
Немає часу все зразу читати...
Про "Досуг" я читав у журналах "Автомобільний моделізм"..
Маю Ниву-ландоле" але як вже писав вона роблена Саратовим і відрізняється суттєво./фото в темі /.
А ось про причіп-кемпер двоосний і лодку /маю/ - то вроді ж була інфа що це ранній "Компаньйон"??

ЯРОСЛАВ писав:Юрік-дякую-гарна тема.
Немає часу все зразу читати...
Про "Досуг" я читав у журналах "Автомобільний моделізм"..
Маю Ниву-ландоле" але як вже писав вона роблена Саратовим і відрізняється суттєво./фото в темі /.
А ось про причіп-кемпер двоосний і лодку /маю/ - то вроді ж була інфа що це ранній "Компаньйон"??

Привіт друже. Я все ж таки схиляюсь відносно кемпера до Досуга.
Аргументи - коробка (де вказана та намальована модель) та той факт, що Досуг раніше його виробив.
А як там було раніше, може сказати лише той, хто приймав участь у виробництві.
А що це ранній Компаньон - це скоріш продєлкі бариг, про яких ти сам писав в одній з профільних тем.

Так, бачу- на коробці конкретно намальовано.та і кемпер з лодкою на фото...
А як тобі ось ЦЕ:/стиряв із сусіднього форуму-але це моя писанина /
Порився в статтях про "Компаньон" і ось що можна вибрати цікавого для всіх нас :
-руководитель "Компаньон-Модель"-г.Краснодар- Жуков Игорь Сергеевич-коллекционер со стажем,конверсионщик.
-первые промышленные модели:дополнительная навеска,сборка экскаватора ЭО-2621 на базовом Саратовском тракторе МТЗ-80./год не указан но период развала СССР/...
- потом прицеп-дача и багажник с лодкой на крыше к а/м ВАЗ-2108 и ГАЗ-24/тоже Саратовские/
-лето 1993г. первая самостоятельная модель -автобус "Кубань".
-"Кубань" выпускалась около 10 лет .Форма пришла в негодность,выпуск прекращен.
-2001г. выпуск ГАЗ-3307 и 3309
-было сделано около 100 отливок капота и крыльев из сплава "розэ"-металл на автобус КАвЗ-3976-дальше в производство не пошли-считаются раритетами.
-с июля 2002г ГАЗ-3307/3309 комплектуются дверными ручками,щетками стеклоочистителя и фаркопом.
-2003г.планирование выпуска ГАЗ-53 / год не указан но статья 03-04.2003г/.
-2003г.скорее всего выпуск автобусов КАвЗ-3976 и 3270 /год не указан но в статье упоминаются-статья 03-04.2004г/.

-информация:статьи И.Любимова №№2-2003,2-2004г.интервью Жукова И.С.- журнал "Автомобильный Моделизм".

згідно цього можна припускати,що моделі Компаньона без щіток - ранні і випускалися до 2002 року.

Юрік-в каталозі "Автомобіль на ладоні""/1995р/ також фото лодки і кемпера-- виробник "Компаньйон".
Але на твоїх фото коробок підказка вже була:
"Производитель фирма ДОСУГ г.Домодедово по ЛИЦЕНЗИИ фирмы КОМПАНЬЙОН г.Краснодар."

ЯРОСЛАВ писав:Юрік-в каталозі "Автомобіль на ладоні""/1995р/ також фото лодки і кемпера-- виробник "Компаньйон".
Але на твоїх фото коробок підказка вже була:
"Производитель фирма ДОСУГ г.Домодедово по ЛИЦЕНЗИИ фирмы КОМПАНЬЙОН г.Краснодар."

Все правильно друже - це не є ранній Компаньон

Знайшов на молотку: