Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

BMW 3200 Bertone

Впервые BMW 3200 был представлен на Франкфуртском автосалоне в 1961 году. Модель была разработана совместно с итальянской фирмой Bertone, и позиционировалась как спортивный автомобиль для активных путешествий. Кроме того, это был последний автомобиль баварского автоконцерна с 8-ми цилиндровым двигателем, который после этого не выпускался вплоть до 1993 года, когда на арену вышел BMW 840i.
Также BMW 3200 стала первым автомобилем марки с так называемым изгибом Хофмастера (изгибом передней части задней стойки крыши) — оригинальным стилистическим решением дизайнеров. Изгиб Хофмайстера, наряду с парной решёткой облицовки радиатора, до сих пор является характерным для автомобилей BMW.

Технические характеристики BMW 3200 CS

Производство: 1962-1965 гг

Двигатель: V8 с жидкостным охлаждением

Объем двигателя: 3168 см/куб

Диаметр цилиндра/Ход поршня: 82/75 мм

Мощность: 160 л с, при 5600 об/мин

Система питания: 2-а двухкамерных карбюратора с н.п. Zenit 32 NDIX

КПП: 4V, 1R на выбор с переключением на рулевой колонке или с рычагом на полу

Тормоза: Гидравлические, дисковые передние, барабанные задние.

Максимальная скорость: 200 км/ч

Масса: 1500 кг

Колеса: 7,0 H 15 L или 185 HR 15

База: 2835 мм

Колея п/з:1330/1416 мм

Д/Ш/В: 4830/1720/1460 мм

Примечания: По специальному заказу выпускалась с 1-им карбюратором

Моя Бертонка