«Форс» с удлиненным кузовом вызвал живой интерес и у простых «нивоводов» - они буквально забросали «Бронто» просьбами сделать гражданский вариант удлиненной «Нивы». Гражданское исполнение получило обозначение ВАЗ-212180 и имя собственное «Фора».
Это были первые самостоятельные шаги ОАО "ПСА "Бронто" на рынке автомобильного товарного производства. В разработке "Форы" принимал участие весь коллектив предприятия. Основными поставщиками оригинальных деталей на "фору" являются владимирское предприятие "Карат", самарское предприятие "Авиакор", тольятинское "Квик" и многие другие.
В 1995 году на Московском автосалоне "Фора" впервые принимала восторженные оценки посетителей. Небольшое удлинение на 300 мм не только не повредило внешнему виду автомобиля, но и придало ему некоторую органическую завершенность. Уровень спроса можно было бы выразить объемами потребления: от 60 до 100 автомобилей в месяц. Выставки, реклама и народная молва продвигают автомобиль на рынок. Круг покупателей очень широк: и юридические лица, и физические. Это автомобиль и для охоты, и для работы, и в подарок, и в коллекцию.
Удлинение автомобиля сразу же сняло ряд проблем или, наоборот, добавило несколько положительных факторов по сравнению с ВАЗ-21213. Комфорт для передних и задних пассажиров, увеличение количества посадочных мест до трех во втором ряду. Багажное отделение стало больше. Плавность хода улучшилась. Динамика и проходимость не изменились. Ну и, конечно, качество индивидуальной сборки играет положительную роль.
ВАЗ-212180 "Фора"-полноприводный 3-дверный автомобиль с акцентированной комфортабельностью. Сохранив все достоинства ходовых качеств базовой модели ВАЗ-21213, "Фора" приобрела ярко выраженную характерность образа, отличаемую в любом дорожном потоке. Стеклопластиковая накладка на заднюю часть крыши позволила повысить высоту потолка и повысить комфортабельность размещения пассажиров на заднем сиденье. От возможных столкновений с препятствиями на бездорожье предохраняет решетка-отбойник. Увеличенная на 300 мм база автомобиля за счет увеличения дверных проемов делает более удобной посадку и высадку пассажиров.
В стандартное оснащение «Форы» входила автоматическая система пожаротушения в моторном отсеке от броневика «Форс», а за дополнительную плату устанавливались гидроусилитель руля, кондиционер, литые колесные диски (в этом случае из-за применения колёс увеличенного диаметра запасное колесо выносилось из моторного отсека и крепилось к специальному кронштейну над задним бампером), декоративные пластиковые накладки, зеркала заднего вида с электроприводом и пр. Сзади в салоне устанавливалось трехместное сидение от ВАЗ-2108.
Отдельно следует упомянуть об автомобиле News Hunter («охотник за новостями»), созданном в октябре 1999 года по заказу пресс-центра Волжского автозавода на базе «Форы». Этот внедорожник был оборудован лестницей на крышу и так называемой «этажеркой» – съемной площадкой на крыше с ограждением, которая использовалась для проведения фото- и видеосъемки. В салоне автомобиля были установлены откидной столик, дополнительные электроразъемы для подзарядки батарей и дополнительный фонарь освещения, выдвижная полка-подставка для съемки из люка. Также на автомобиле были применены дополнительные фонари освещения, литые диски (, сдвижные задние боковые стекла, гидроусилитель рулевого управления ZF, кондиционер. Отдельно следует упомянуть тюнинговый обвес – «кенгурятник», пороги, накладки на колесные арки, на воздухозаборник и пр. Запасное колесо, как и на «Форе», также было вынесено на кронштейн задней двери. Двигатель – карбюраторный рабочим объемом 1,7 л, на который была установлена система «бензин-газ», газовый баллон располагается в багажнике.
Джерела використаних текстових та фотоматеріалів:
http://denisovets.ru/vaz/vazpages/vaz212180.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%90%D0%97-2121
http://www.niva4x4.cn/212180.html
http://myniva.ru/blog/vaz_212180_fora/2008-11-07-8
http://www.clafre.com/vaz/niva/212180.php
http://auto.sarbc.ru/articles/?art_id=3
http://denisovets.ru/vaz/vazpages/vaz212180.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%90%D0%97-2121
http://www.niva4x4.cn/212180.html
http://myniva.ru/blog/vaz_212180_fora/2008-11-07-8
http://www.clafre.com/vaz/niva/212180.php
http://auto.sarbc.ru/articles/?art_id=3