Використовуєм журналку для створення модифікацій авто
Додано: 09 вересня 2013 11:58
Колись, вже давненько, на одному з рос. форумів у нашого колеги-колекціонера ANT 213 підгледів його роботу - він з Москвіч-2140 (Російський АЛ) шляхом перефарбування та доробок створив ранню модифікацію Москвіча-2140.
Ось будь-ласка на Ваш розсуд його робота -
1. Облицювання радіатора: на ранньому є хромована рамка по периметру, на пізньому - ні.
2. Емблема на облицюванні: на ранньому - "геральдичний щит" з "канонічною" емблемою, на пізньому - просто буковки "АЗЛК".
3. Ікла на бамперах: у раннього - хромовані з чорними резиновими накладками на торцях; у пізнього - кутасті, пластикові. На якомусь етапі ще й чорні "куточки" на "хвості" бампера ставили - як на ЗАЗ-968.
4. "Двірники": на ранньому - хромовані, на пізньому - чорні.
5. Бічне дзеркало заднього виду: на ранньому в штатну комплектацію не входило. На пізньому обов'язково фігурувало з водійської сторони, вправлене, в пластмасовий кутник в передньому кутку водійського вікна.
6. "Оправа" переднього і заднього шкла: на ранніх з домінуючою хромованою вставкою, на пізніх - чорні.
7. Шильдики "Moskvich" на передніх крилах: на ранніх є, на пізніх - ні.
8. Колісні диски: на ранніх з хромованими декоративними ковпаками; у пізніх - без ковпаків, з "ковпачками" на ступицях.
9. Габаритно ліхтарик на задніх стійках: у ранніх є, у пізніх - ні.
10. Чорна решітка вентиляції салону під задніми стійками: у ранніх - прямокутник з прямими "боками", у пізніх - прямокутник з опуклими "боками".
11. Простір в хромованою рамці на задній панелі кузова між задніми ліхтарями: у ранніх - пофарбований чорною матовою фарбою, а в нових - у колір кузова.
12. "Розетка" "1500" під правим заднім ліхтарем: у ранніх - є, у пізніх - ні.
Пізніше з польській журнальній серії виходить Москвіч-2140 (жовтого кольору), який майже підпадає під параметри раннього, а саме -
1. Облицювання радіатора в хромованій рамці по периметру;
2. На облицюванні емблема - "геральдичний щит" з "канонічною" емблемою;
3. Ікла на бамперах - хромовані з чорними резиновими накладками на торцях;
4. "Двірники" хромовані;
5. "Оправа" переднього і заднього скла з хромованою вставкою;
6. Присутній на передніх крилах шильдики "Moskvich";
7. Габаритно ліхтарик на задніх стійках присутній, але не пофарбований;
8. Чорна решітка вентиляції салону під задніми стійками - прямокутник з прямими "боками";
Не співпадає з параметрами раннього -
1. Присутнє з водійської сторони джеркало заднього виду;
2. Відсутні хромовані декоративними ковпаками на колесних дисках;
3. Не пофарбовані ліхтарики на задніх стійках;
4. Не пофарбований простір в хромованою рамці на задній панелі кузова між задніми ліхтарями чорною матовою фарбою;
5. відсутня "розетка" "1500" під правим заднім ліхтарем.
А тепер беремо польський Москвіч-2140 та переробляємо на ранній, а саме -
1. видаляємо з водійської сторони джеркало заднього виду;
2. фарбуємо ліхтарики на задніх стійках (в 2 кольори - біло-червоні);
3. фарбуємо простір в хромованою рамці на задній панелі кузова між задніми ліхтарями чорною матовою фарбою (маркером)
4. виготовляємо або докупляємо та вставляємо 4 хромовані декоративні ковпаки на колесні диски та шильдик 1500 (під правою задньою фарою).
5. змінюємо реєстрацію моделі з польської на радянську.
Ось будь-ласка на Ваш розсуд його робота -
В чому ж полягає різниця між раннім та пізнім Москвічом-2140 -
1. Облицювання радіатора: на ранньому є хромована рамка по периметру, на пізньому - ні.
2. Емблема на облицюванні: на ранньому - "геральдичний щит" з "канонічною" емблемою, на пізньому - просто буковки "АЗЛК".
3. Ікла на бамперах: у раннього - хромовані з чорними резиновими накладками на торцях; у пізнього - кутасті, пластикові. На якомусь етапі ще й чорні "куточки" на "хвості" бампера ставили - як на ЗАЗ-968.
4. "Двірники": на ранньому - хромовані, на пізньому - чорні.
5. Бічне дзеркало заднього виду: на ранньому в штатну комплектацію не входило. На пізньому обов'язково фігурувало з водійської сторони, вправлене, в пластмасовий кутник в передньому кутку водійського вікна.
6. "Оправа" переднього і заднього шкла: на ранніх з домінуючою хромованою вставкою, на пізніх - чорні.
7. Шильдики "Moskvich" на передніх крилах: на ранніх є, на пізніх - ні.
8. Колісні диски: на ранніх з хромованими декоративними ковпаками; у пізніх - без ковпаків, з "ковпачками" на ступицях.
9. Габаритно ліхтарик на задніх стійках: у ранніх є, у пізніх - ні.
10. Чорна решітка вентиляції салону під задніми стійками: у ранніх - прямокутник з прямими "боками", у пізніх - прямокутник з опуклими "боками".
11. Простір в хромованою рамці на задній панелі кузова між задніми ліхтарями: у ранніх - пофарбований чорною матовою фарбою, а в нових - у колір кузова.
12. "Розетка" "1500" під правим заднім ліхтарем: у ранніх - є, у пізніх - ні.
Пізніше з польській журнальній серії виходить Москвіч-2140 (жовтого кольору), який майже підпадає під параметри раннього, а саме -
1. Облицювання радіатора в хромованій рамці по периметру;
2. На облицюванні емблема - "геральдичний щит" з "канонічною" емблемою;
3. Ікла на бамперах - хромовані з чорними резиновими накладками на торцях;
4. "Двірники" хромовані;
5. "Оправа" переднього і заднього скла з хромованою вставкою;
6. Присутній на передніх крилах шильдики "Moskvich";
7. Габаритно ліхтарик на задніх стійках присутній, але не пофарбований;
8. Чорна решітка вентиляції салону під задніми стійками - прямокутник з прямими "боками";
Не співпадає з параметрами раннього -
1. Присутнє з водійської сторони джеркало заднього виду;
2. Відсутні хромовані декоративними ковпаками на колесних дисках;
3. Не пофарбовані ліхтарики на задніх стійках;
4. Не пофарбований простір в хромованою рамці на задній панелі кузова між задніми ліхтарями чорною матовою фарбою;
5. відсутня "розетка" "1500" під правим заднім ліхтарем.
А тепер беремо польський Москвіч-2140 та переробляємо на ранній, а саме -
1. видаляємо з водійської сторони джеркало заднього виду;
2. фарбуємо ліхтарики на задніх стійках (в 2 кольори - біло-червоні);
3. фарбуємо простір в хромованою рамці на задній панелі кузова між задніми ліхтарями чорною матовою фарбою (маркером)
4. виготовляємо або докупляємо та вставляємо 4 хромовані декоративні ковпаки на колесні диски та шильдик 1500 (під правою задньою фарою).
5. змінюємо реєстрацію моделі з польської на радянську.
На моїй моделі залишилось підфарбувати ліхтарі на задніх стойках та встановити ковпаки та шильдик. Буду шукати. А може хтось з колег допоможе?