Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

Сегодня, при слове "женский автомобиль" на ум сразу же приходит маленький хэтчбек в ярко-красном или ярко-розовом цвете, порой с "ресничками" на фарах и сопутствующими аксессуарами. 50 лет назад, это понятие довольно дословно прилагалось к немного другому автомобилю - к Dodge La Femme.
В 50-х Америка активно развивалась, средний класс снова занял свое доминирующее положение в обществе, а семьи начали активно заселять новые пригородные дома. В каждой семье назревал вопрос покупки второго автомобиля - и теперь типичной американской жене предстояло помимо роли матери и домохозяйки еще и стать водителем. Додж решил сыграть на этом, и выпустил в 1955-56 году ограниченную серию специальных "Кастом Роял Лансеров", под названием La Femme ("женщина"). Несмотря на то, что это просто был собирательный образ того, что мужчины думали о женщинах, нельзя не признать - машина получилась симпатичной. Стандартные автомобили красились в специальные комбинации - жемчужный с бледно-розовым, бледно-лиловым или бледно-коралловым цветами. Интерьер отдавал наружними цветами, а за спинкой переднего сиденья размещались два кармана с зонтами, дождевиками и дождевыми шапочками совпадающего цвета с интерьером. Эти вещи, однако, изготавливались из дешевых и недолговечных материалов, а сама машина становилась такой как на фотографиях только после покупки множества опций - штатно она была на удивление "пустой". Всего было произведено 2500 машин. Но в целом проект был признан провальным - американские жены зачастую сами выбирали оформление семейной машины, а настоящей "машиной жены" стал классический универсал.