Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

ЛАЗ-698 "Карпаты" - автобус для междугородних перевозок полутороэтажной компоновки. Был создан колективом Львовского автобусного завода совместно с НАМИ в марте 1960 года в единственном экземпляре.


По сравнению со всеми предедущими ЛАЗами, новый автобус обладал невиданным комфортом! Помимо пассажирских сидений самолётного типа, с раздельными и регулируемыми по наклону спинками, в автобусе имелся гардероб, небольшой буфет и туалетная комната (и это в 1960 году!). Салон автобуса был радиофицирован, а часть крыши у автобуса могла сдвигаться для притока свежего воздуха в салон, в особо жаркую погоду. Задняя часть салона автобуса была несколько приподнята относительно передней для увеличения багажных отсеков.

На автобусе был установлен двигатель ЗИЛ-130 мощностью 150 л.с., гидромеханическая автоматическая коробка передач, гидроусилитель руля. Подвеска - пневматическая, а передняя к тому же ещё и независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости. Часть обшивки кузова ЛАЗ-698 была выполнена из дюралюминия. Число пассажирских мест - 24. Габариты автобуса: 9220х2500х3100мм. База 4190мм.



ЛАЗ 698 "Карпаты-2" - второй экземпляр междугороднего автобуса повышенной комфортабельности был построен в декабре 1960 года, и был выполнен в стандартном кузове ЛАЗ-697.


Этот автобус был показан членам ЦК КПСС и Советского правительства и получил высокую оценку, а позже экспонировался на Международной автомобильной выставке в Лондоне в 1961 году.
Автобус оснашался новейшим V-образным двигателем ЗИЛ-130, однодисковым сцеплением, синхронизированной коробкой передач, пневматической подвеской. Автобус имел 26 комфортабельных мест для сидения и оборудовался буфетом, туалетом и гардеробом.