Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

Mercedes-Benz CL-класс — серия автомобилей марки Mercedes-Benz.
По традиции конструкция автомобиля берёт за основу флагманский седан S-класса, но в кузове купе.
Первые CL-классы появились еще в 1950-е годы, но формально класс легкого комфорта (нем. Comfort Leicht Klasse) лишь в 1996 году был отделен от S-класса. Исторически сложилось, что CL-классы имеют более спортивный внешний стайлинг и оснащаются самыми мощными двигателями марки. Это отражается и на цене такого автомобиля, который будет дороже чем аналогичная версия S-класса.

Если не учитывать довоенные модели, то первым предшественником CL-класса можно считать сразу два автомобиля. В начале 1950-х годов Merecedes-Benz в замен своей устаревший серии 170-х автомобилей запускает целый ряд новых кузовов среднего, представительского и высшего класса, почти все имеют версии купе и кабриолета.

Модель W187 появилось в ноябре 1951 года, как купе и кабриолет версия представительского седана 220.
Всего было выпущено 1278 кабриолетов А, 997 кабриолетов Б и 47 купе.

Mercedes-Benz W188— серия купе, кабриолетов и родстеров, построенных на базе Mercedes-Benz 300.

Автомобиль W188 появившись в 1952 году предназначался для высшей элиты и отличался от стандартных 220-х классическими дверями и более крупными габаритами. Автомобиль строился вручную в кузовах купе, кабриолета и родстера.
С июля 1952-го по август 1955-го было построено 216 купе, 203 кабриолетов и 141 родстеров.
В 1955 году автомобиль был доработан с использованием независимой подвески и инжекторного двигателя. Ручная сборка автомобилей продолжалась до апреля 1958 года, и всего было построено 98 купе, 49 кабриолетов и 53 родстеров второй серии 300Sc.

Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A (W188) '09.1951–07.1955
Произведены 203 единицы

Mercedes-Benz 300 S Coupe (W188) '09.1951–08.1955
Произведено 216 единиц

Mercedes-Benz 300 S Roadster (W188) '09.1952–06.1955
Произведена 141 единица

Mercedes-Benz 300 Sc Coupe (W188) '09.1955–04.1958
Произведено 98 единиц

Mercedes-Benz 300 Sc Roadster (W188) '01.1956–02.1958
Произведены 53 единицы

Mercedes-Benz 300 S Special (W188)

В 1956 году на смену W188 приходит двухдверная версия понтона W105 в кузовах кабриолет и купе.
Всего было построено 3429 купе и кабриолетов W105 220S.

В 1958-м происходит техническая революция — в серийное производство идут двигатели с высокоточной механической системой впрыска топлива фирмы Robert Bosch, и W180-е 220S заменяются на W128-е 220SE (E — Einspritzmotor, инжекторный двигатель).
До ноября 1960 года было выпущено 830 купе и 1112 кабриолетов W128.


Mercedes-Benz 220 S Cabrio (W180 II) '07.1956–10.1959

Mercedes-Benz 220 S Coupe (W180 II) '10.1956–10.1959

Mercedes-Benz 220 SE Cabrio (W128) '10.1958–11.1960

Mодель W111/W112 в кузовах купе и кабриолет стали продолжением CL-класса в 60-х годах.

Mercedes-Benz W111/W112, был заменой для 300-й семьи Mercedes-Benz.
Всего с 1961-го по 1971-й год было построено 35931 двухдверных W111 и W112, из которых 27767 купе, 8164 кабриолеты.

Mercedes-Benz 220 SE Coupe (W111) '02.1961–10.1965

Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet (W111) '09.1961–10.1965

Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet (W112) '1962–67

Mercedes-Benz 300 SE Coupe (W112) '1962–67