Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

Особисто не знайшов достовірної інформації про причину появи таких днищ.
Лише можна зробити висновок-що такі моделі із самих ранніх та можливо невеликих партій випусків.

Тим не меньше- вони існують: давайте складати список вже відомих:
1. Москвич-408 А1-помилкове днище А2
2. Москвич-433 А5-помилкове днище А6
3. РАФ-М-22031 "швидка" А27-помилкове днище А26
4. Москвич-426 А3 -помилкове чорне днище А5
5. Москвич-408 А1-помилкове днище А10
6. Москвич-434 А6-помилкове днище А3
7.Москвич-408 А1-помилкове днище А8
8.Іж-Москвич 412-Іж А10 помилкове днище А8

Москвич-408 А2 "мішка"

Москвич-433 А6

РАФ-М-22031 А26 : хромбампер,біле днище,декальовані полоси.
Дата:03.1981р

Ще один Москвич-433
фото з "молотка"

РАФ-швидка
фото з "молотка"
продавець стверджує що комплектувався коробкою від ранніх А18 з пластиковою підставкою, арт 133Д
Дата :авг 1981

Ще один А26 із шклом в перегородці салону.
Випуск: сент1980р
Фото-"молоток".

РАФ-щвидка,
-на дні А18
- дно металеве, сріблястого кольору
- передній бампер вже не хромований
- задній фарошукач чомусь розміщений зліва, а на всіх представлених моделях - з права
- на коробці тавро - апрель 1982, артикул не можу розібрати.

Юра-чия це модель??
Я звичайно можу помилятися-але на мою думку це "конструктор".
Аргументи такі:
-по хрому нічого не скажу-фото цього не передало.
-дверні пройоми мають суттєві щілини,що вказує на зношенність форми.
-головне: задні фонарі зліва стали випускати як мінімум на постномерах,або навіть на рос. новодєлах.На моделях періоду СРСР задні фонарі були лише по правій стороні.
- салон /то що видно з фото/:перегородка не доходить до потолка /велика щілина/ а крутяще крісло не стоїть на місці /кінчик спинки має бути нище посаженим і рівно з перегородкою/,що вказує на можливе втручання.
-дана коробка хоч і рання, але від стандартного номерного РАФу з артом С-СО-133Д та ціною 6 рублЬОв.
Номерні РАФи-швидкі допомоги мали арт С-СО-227Д і коштували 8 руб 50 коп...

ЯРОСЛАВ писав:Юра-чия це модель??
Я звичайно можу помилятися-але на мою думку це "конструктор".
Аргументи такі:
-по хрому нічого не скажу-фото цього не передало.
-дверні пройоми мають суттєві щілини,що вказує на зношенність форми.
-головне: задні фонарі зліва стали випускати як мінімум на постномерах,або навіть на рос. новодєлах.На моделях періоду СРСР задні фонарі були лише по правій стороні.
- салон /то що видно з фото/:перегородка не доходить до потолка /велика щілина/ а крутяще крісло не стоїть на місці /кінчик спинки має бути нище посаженим і рівно з перегородкою/,що вказує на можливе втручання.
-дана коробка хоч і рання, але від стандартного номерного РАФу з артом С-СО-133Д та ціною 6 рублЬОв.
Номерні РАФи-швидкі допомоги мали арт С-СО-227Д і коштували 8 руб 50 коп...

Це ж моє щастя

Іще один 433-А6.Фото з аукро.

Але здається мені що сама модель перефарбована. Ну тут головне питання в днищі.

РАФ в ідеалі.А мене ще й зелене "корито" зацікавило.
Фото з аукро

1:43 MOSKVITCH 426 A5! (Error number). Novoexport. URSS. USSR. CCCP. SARATOV.
© з ebay

408-А10

M-434 A3.
Ну и все признаки раннего, естественно.