FUSI-FERRO (1948 )
Додано: 26 жовтня 2024 22:02
FUSI-FERRO Мілан, Італія, 1948
Вся діяльність цієї фірми звелася до створення незвичайного 6-місного автомобіля "Аврора" (Aurora), показаного на автосалоні в Мілані 1948 року. Автомобіль мав 295 см колісну базу, незалежну підвіску, місця для шести осіб. Сидіння водія було розташоване в центрі. Він оснащувався рядним 8-циліндровим двигуном з бічними клапанами, який отримали шляхом схрещування двох чотирициліндрових двигунів Fiat Topolino 500 робочим об'ємом 1086 см3, який розвивав 60 к.с. при 6000 об/хв. Максимальна швидкість була визначена в 125 км/год. Його особливостями були незалежна пружинна підвіска всіх коліс, місткий аеродинамічно досконалий кузов із плексигласовим дахом та шторами з електричним приводом, а також центральне розташування кермового колеса.
На жаль навіть при тому, що на автомобіль були замовлення серійно випускатися, він так і не став.
Перепрошую, що фото деякі матимуть логотип РС форуму, але знайти їх по новому в інтернеті немає не сил не часу...
Вся діяльність цієї фірми звелася до створення незвичайного 6-місного автомобіля "Аврора" (Aurora), показаного на автосалоні в Мілані 1948 року. Автомобіль мав 295 см колісну базу, незалежну підвіску, місця для шести осіб. Сидіння водія було розташоване в центрі. Він оснащувався рядним 8-циліндровим двигуном з бічними клапанами, який отримали шляхом схрещування двох чотирициліндрових двигунів Fiat Topolino 500 робочим об'ємом 1086 см3, який розвивав 60 к.с. при 6000 об/хв. Максимальна швидкість була визначена в 125 км/год. Його особливостями були незалежна пружинна підвіска всіх коліс, місткий аеродинамічно досконалий кузов із плексигласовим дахом та шторами з електричним приводом, а також центральне розташування кермового колеса.
На жаль навіть при тому, що на автомобіль були замовлення серійно випускатися, він так і не став.
Перепрошую, що фото деякі матимуть логотип РС форуму, але знайти їх по новому в інтернеті немає не сил не часу...