FOD (1924-1927)
Додано: 26 жовтня 2024 21:24
FOD Турін, Італія, 1924-1927
Металургійна компанія Fonderie Officine De Benedetti, скорочено FOD (ФОД), що спеціалізувалась на виливках з легких сплавів, представила в 1924 невеликий легковий автомобіль. Для його випуску фірму перебудували та перейменували на "Металургійне та автомобільне акціонерне товариство Де Бенедетті", скорочено знову ж таки ФОД. Усі ФОД належали до класу легких та дешевих автомобілів. У їх конструкції широко використовувалися легкі метали та сплави. Як силові агрегати застосовувалися 4-циліндрові верхньоклапанні двигуни робочим об'ємом 565 см3. Цікаво, що їхній блок циліндрів був несучим і заміняв собою передню частину рами. Автомобілі пропонувалися з регульованою рульовою колонкою та різними кузовами, брали участь у багатьох автомобільних перегонах у найлегшому класі "вуатюреток". В 1926 ФОД уклало договір з фірмою SAM з Леньяно, де передбачалося збирати рами і виготовляти кузова. Саме в цей час з'явилися перші ознаки економічної депресії, і покупці швидко втратили інтерес до таких автомобілів. 1927 року ФОД припинило своє існування.
Перепрошую, що фото деякі матимуть логотип РС форуму, але знайти їх по новому в інтернеті немає не сил не часу...
Металургійна компанія Fonderie Officine De Benedetti, скорочено FOD (ФОД), що спеціалізувалась на виливках з легких сплавів, представила в 1924 невеликий легковий автомобіль. Для його випуску фірму перебудували та перейменували на "Металургійне та автомобільне акціонерне товариство Де Бенедетті", скорочено знову ж таки ФОД. Усі ФОД належали до класу легких та дешевих автомобілів. У їх конструкції широко використовувалися легкі метали та сплави. Як силові агрегати застосовувалися 4-циліндрові верхньоклапанні двигуни робочим об'ємом 565 см3. Цікаво, що їхній блок циліндрів був несучим і заміняв собою передню частину рами. Автомобілі пропонувалися з регульованою рульовою колонкою та різними кузовами, брали участь у багатьох автомобільних перегонах у найлегшому класі "вуатюреток". В 1926 ФОД уклало договір з фірмою SAM з Леньяно, де передбачалося збирати рами і виготовляти кузова. Саме в цей час з'явилися перші ознаки економічної депресії, і покупці швидко втратили інтерес до таких автомобілів. 1927 року ФОД припинило своє існування.
Перепрошую, що фото деякі матимуть логотип РС форуму, але знайти їх по новому в інтернеті немає не сил не часу...