Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

А42 ЗИЛ 115
Артикул: С-СО-286Д ціна 8 руб.
--------------------------------
Свіжа інформація від Євгена-MRJ86:
Перші моделі з'явилися в 85 році.(сама рання дата відома -ДЕК 85). І вже на початку 86 року з'являються постномерні моделі з стаціонарними антенами. Тобто номерні моделі Зил-115 вироблялися лише кілька місяців...
----------------------------------
Інформація з Тантал-Радон форуму, автор IliaV:
----------------------------------
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1985.
Разработана СКБ
Важные даты:
1985- начало производства: черные днища,узкие шины,белые/капроновые/ салоны.
1985- замена стационарной антенны на складную
1986- исчезновение антенны
1986- исчезновение каталожного номера с дна модели.
1987-1988- появление светлого днища.
----------------------------------------------------
Коробки:
1.Самі перші із брудного картону,не глянцеві. Бокові клапани в середині не розрізані на три частинки.Без дирки під шильд на капоті. Виготовлялись в Саратові.
2.Далі із білого картону ,глянцеві,бокові клапани розрізані.Без дирки під шильд на капоті. Виготовлялись в Ленінграді. ( відома з датою СЕНТ 90)
3.Такі ж самі із диркою під шильд на капоті і надалі.
4.Без прапора ссср, зроблені в росії...

ЗІЛ-115 ранній,нажаль зломана антена і на коробці немає дати випуску..

А мій такий вщент зчумнів і розсипався

Дуже полюбляють "чуміти" випуски десь 92-93р по 95-6 роки..
Можливо номерні теж чуміли,тому допустимі варіанти номерних без антени....
Між іншим номерні та пост./ особливо новодєльні/ мають відмінності:
на номерному:
1.Виріз на даху і антена./ антена була стаціонарна,пізніше рухома,були і без антени і звичайно вирізу під неї, /.
2.Білий салон./ капроновий салон/.
3.Зеркало заднього виду на лобовому шклі вужче і ширше по висоті.
4.Дно металеве чорного кольору .
5.Перемички-піджими,що тримають дверки-"капронового" кольору.
6.Повітряний фільтр двигуна зверху має по центру високу бурульку і ширші полоски.
7.Шини вузчі з іншим протектором.
8.Ранні номерні моделі мають одну особливість,яка їх різнить серед інших /але це треба перевірити на всіх відомих випусках/-тому поки не пишу,ніде раніше така інформація не проскакувала.

Чума....

Постномер-сірий салон.

Синій колір салону..

В один час,з"явившись на сусідньому форумі , "Севмодель" намагався піддати сумніву аутентичність моєї та інших форумчан моделей А-42 ,висказавши "профффесорську мислЮ" що у цих моделей салони були лише капронові.
Ось ще одна модель із Молотка-де чітко видно білий салон і лише капронову перемичку дверей а також інші відмінності -про що я вказував у нюансах таких моделей.

Вирішив залишити пост номерну,сентябрь 1990 так як хороший стан і коробка а також багато відмінностей із попередницею.

..

Постномер в такому кольорі із сірим днищем. Фото з аукро.

Проведемо ще один огляд номерних моделей із фотками з аукро.
Отже всім відомий ранній випуск А-42:
Головні особливості:
-наявність стаціонарної антени.
-чорне днище.
-білий салон.
-тонкі шини....

Як відомо-другий варіант А-42 був із рухомою антеною, яку переробили із за,того що стаціонарна антена дуже часто обломувалась ще в самій коробці....
А ось третій пізній варіант, який має суттєві відмінності від раннього:
-модель без антени.
-днище стального кольору.
-комплектація сірими салонами.
-комплектація пізніми широкими шинами....
Фото з аукро- від двох продавців.

Стаціонарна та рухома антени:

Ярослав, подивився нашу інформацію по А42, думаю, вона не зовсім відповідає дійсності. Перші моделі з'явилися в 85 році. І вже на початку 86 року з'являються постномерні моделі з стаціонарними антенами. Тобто номерні моделі Зил-115 вироблялися лише кілька місяців...
Інформація з Тантал-Радон форуму, автор IliaV:
Историческая информация:
Предположительное начало выпуска- 1985.
Разработана СКБ
Важные даты:
1985- начало производства
1985- замена стационарной антенны на складную
1986- исчезновение антенны
1986- исчезновение каталожного номера с дна модели.
1987-1988- появление светлого дна.