Conrero (1951–1961)- наши дни)
Додано: 22 вересня 2022 22:03
Conrero (1951–1961)- наши дни)
Скорость и зависимость от спортивных автомобилей являются для итальянцев их истинным генетическим кодом. Некоторые становятся легендой, как Virgilio Conrero, который в 1951 году, организует мастерскую Autotecnica Conrero и начинает настраивать и доробатывать автомобили и двигатели Alfa Romeo . Это был волшебный период, который принесли машины Alfa Romeo настроенные Conrero и помог достичь до 1969 года более 1000 побед во всем мире.
Известные гонщики мчались на автомобилях его настройки превознося имя Conrero в мире. Результаты и факты этих выступлений вознесли ему славу как гения автомобильного специалиста.
1953-1960
Conrero выпускает Conrero 1300 куб.см, затем Conrero 2000 CC. Conrero становится производителем автомобилей.
1961
Conrero предприятия приходит в F1 с машиной De Tomaso - автомобилями Conrero F1,пилотируемыми Алехандро де Томазо и Р. Bussinello .
1965
Conrero начинает работать на Simca и Renault по даводке двигателей и автомобилей. Чуть позже он сотрудничает в рамках проектов с Ford, Honda, Isuzu, Mitsubishi и Toyota. Некоторые старые именные фотографии г-Soishiro Honda и Virgilio Conrero запечатлели для истории этих двух великих личностей.
1970
Начинается многолетнее сотрудничество с General Motors в Италии , результатом которого становится Opel GT 1.9 и 2.8 Commodore, и позволяет выиграть с их участием итальянский чемпионат по туризму.
1975-1987
Гоночная Opel Conrero, как представитель General Motors в Италии, участвует в официальном Racing Team. 1981 году Opel Ascona 400 Conrero выигрывает итальянский чемпионат по ралли (абсолютная категория) и Европейский чемпионат по ралли в 1982 году с Тони-Руди .
1991-1997
Opel Kadett Gsi 2.0-16V Conrero выигровает на кольце в чемпионате Италии серию Супер туризма в 1991 г., в 1992 году с Calibra, в 1993 году с Vectra, получает многочисленные престижные звания , выигрывает в Испании с Opel Официальный Racing Team, в 1993 Чемпионат Гран Туризма с Calibra и далее получает много результатов высокого уровня с Vectra в 1994, 1995 и 1996 годах и в Аргентине в 1997 году.
Так же в Lotus Cars заказали Conrero проект и развитие двигателя и комплект подвески для захватывающей и очень конкурентоспособной "Lotus Elise Trophy"
В годы с 1997 по 2002
Conrero подготавливает к соревнованиям автомобили Chevy, с двигателями Ford. На этих машинах Алекс Каффи, Андреа Кьеза и другие известные гонщики выступают в чемпионатах Спорт-прототипов "ISRS", “SWRC / WSC“, а затем “ELMS / ALMS” на международных трекках, таких как Laguna Seca, Ле-Ман Монца, Нюрбургринг, и т.д. ...
1998
Conrero представляет шедевр, Альфа-Ромео GTV 3.0 24v Conrero, обсуждение которого опубликованны во всех спортивных журналах и газетах, которые были показаны в "Автомеханика 1998" во Франкфурте, по случаю презентации нового Conrero линии Accessoires.
2001
Squadra Conrero Корсика готовит два Alfa Romeo 156 к чемпионату Европы "ETCC" и два 147 в "ESPC"
2003-2004
Два года участвует в Суперкубоке серии Porsche с двумя 911 GT3
В промежутке этих 50 лет он собирал вокруг себя высоко квалифицированых специалистов и партнеров, всегда выбирая лучшие технологические решения вместе с лучшими материалами . Число побед с участием Virgilio Conrero превысили 4000.
Сегодня, Conrero предлагает полную линейку спортивных аксессуаров, таких как рулевые колеса, ручки переключения передач, зубчатых кадров, педали спортивных комплектов, тормозные ручки, коврики, дверные уплотнители и другие аксессуары, все они предназначены для вашего автомобиля,будь то автомобиль суперкар, классический автомобиль или автомобиль коллекции.
Фотографий авто к которым приложил свою руку Virgilio Conrero множество, чтоб не забивать тему выложу только некоторые...
Скорость и зависимость от спортивных автомобилей являются для итальянцев их истинным генетическим кодом. Некоторые становятся легендой, как Virgilio Conrero, который в 1951 году, организует мастерскую Autotecnica Conrero и начинает настраивать и доробатывать автомобили и двигатели Alfa Romeo . Это был волшебный период, который принесли машины Alfa Romeo настроенные Conrero и помог достичь до 1969 года более 1000 побед во всем мире.
Известные гонщики мчались на автомобилях его настройки превознося имя Conrero в мире. Результаты и факты этих выступлений вознесли ему славу как гения автомобильного специалиста.
1953-1960
Conrero выпускает Conrero 1300 куб.см, затем Conrero 2000 CC. Conrero становится производителем автомобилей.
1961
Conrero предприятия приходит в F1 с машиной De Tomaso - автомобилями Conrero F1,пилотируемыми Алехандро де Томазо и Р. Bussinello .
1965
Conrero начинает работать на Simca и Renault по даводке двигателей и автомобилей. Чуть позже он сотрудничает в рамках проектов с Ford, Honda, Isuzu, Mitsubishi и Toyota. Некоторые старые именные фотографии г-Soishiro Honda и Virgilio Conrero запечатлели для истории этих двух великих личностей.
1970
Начинается многолетнее сотрудничество с General Motors в Италии , результатом которого становится Opel GT 1.9 и 2.8 Commodore, и позволяет выиграть с их участием итальянский чемпионат по туризму.
1975-1987
Гоночная Opel Conrero, как представитель General Motors в Италии, участвует в официальном Racing Team. 1981 году Opel Ascona 400 Conrero выигрывает итальянский чемпионат по ралли (абсолютная категория) и Европейский чемпионат по ралли в 1982 году с Тони-Руди .
1991-1997
Opel Kadett Gsi 2.0-16V Conrero выигровает на кольце в чемпионате Италии серию Супер туризма в 1991 г., в 1992 году с Calibra, в 1993 году с Vectra, получает многочисленные престижные звания , выигрывает в Испании с Opel Официальный Racing Team, в 1993 Чемпионат Гран Туризма с Calibra и далее получает много результатов высокого уровня с Vectra в 1994, 1995 и 1996 годах и в Аргентине в 1997 году.
Так же в Lotus Cars заказали Conrero проект и развитие двигателя и комплект подвески для захватывающей и очень конкурентоспособной "Lotus Elise Trophy"
В годы с 1997 по 2002
Conrero подготавливает к соревнованиям автомобили Chevy, с двигателями Ford. На этих машинах Алекс Каффи, Андреа Кьеза и другие известные гонщики выступают в чемпионатах Спорт-прототипов "ISRS", “SWRC / WSC“, а затем “ELMS / ALMS” на международных трекках, таких как Laguna Seca, Ле-Ман Монца, Нюрбургринг, и т.д. ...
1998
Conrero представляет шедевр, Альфа-Ромео GTV 3.0 24v Conrero, обсуждение которого опубликованны во всех спортивных журналах и газетах, которые были показаны в "Автомеханика 1998" во Франкфурте, по случаю презентации нового Conrero линии Accessoires.
2001
Squadra Conrero Корсика готовит два Alfa Romeo 156 к чемпионату Европы "ETCC" и два 147 в "ESPC"
2003-2004
Два года участвует в Суперкубоке серии Porsche с двумя 911 GT3
В промежутке этих 50 лет он собирал вокруг себя высоко квалифицированых специалистов и партнеров, всегда выбирая лучшие технологические решения вместе с лучшими материалами . Число побед с участием Virgilio Conrero превысили 4000.
Сегодня, Conrero предлагает полную линейку спортивных аксессуаров, таких как рулевые колеса, ручки переключения передач, зубчатых кадров, педали спортивных комплектов, тормозные ручки, коврики, дверные уплотнители и другие аксессуары, все они предназначены для вашего автомобиля,будь то автомобиль суперкар, классический автомобиль или автомобиль коллекции.
Фотографий авто к которым приложил свою руку Virgilio Conrero множество, чтоб не забивать тему выложу только некоторые...