Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

А8 Москвич 412 ГАИ

1975 - 1976 - начало выпуска.
1975 - 1976 - ранний вариант окраски: синяя полоса крашенная, гербы и и надпись "ГАИ" на багажнике - декаль, капот первых 2-х вариантов крепления - черный или синий.
З квітня 1976р по ???-комплектація сірими салонами.
1976 - 1976 (конец осени)- второй вариант окраски: полоса с надписью "Милиция", "ГАИ" на багажнике и гербы- декаль, капот 2 - синий или черный.
1976 (декабрь) - 1978 (до осени) - третий вариант окраски: гербы, полоса и "ГАИ" (все еще без кружка) на багажнике- тамповка, капоты - 3 последних вида. Самый раннний (второго типа) "имеет право" быть черного цвета. Остальные по определению в цвет модели.
1978 по наши дни - последний вариант окраски, полоса, гербы и надпись в "ГАИ" в овале - тамповка, капот только в цвет модели, крепления в 2-ух последних вариантах.
1980 - выпущенно какое-то количество "Москвич 408 А8". Ошибочно или нет - вопрос пока что спорный.
1982 - 1983 - появление "made in USSR" на донышках.
1985 - изменение мигалки на "стакан".
1986 -1987 - смена формы решетки радиатора (в варианте с квадратными фонрями- исчезновение полосы в центре решетки, в обоих вариантах с круглыми фонарями- исчезновение "решетки" на самих фонарях), отмена подкрашивания эмблемы на решетке радиатора, изменение форм заднего и переднего бамперов.
1986 -1987 - изчезновения каталожного номера с дна модели.
---------------------------------
Джерело:Киндеры_2010

Існують Москвичі-412 ГАИ із днищем А-2.

Москвичи 412 А8 ГАИ - более ранний вариант с мигалкой-каплей и без надписи МИ,
обе модели с последним креплением капота, коробки обычные радужные, увы без дат.

Ось мій екземплярчик:
Москвич-412 ГАИ А8













Спеціально для усіх знатоків викладаю детально днище, кріплення капота і т.д.
Прохання уважно роздивитися і описати мені його родословную.
Я так прикидаю, що це варіант 1982 - 1983 років.

z_fanat писав:Ось мій екземплярчик:
Спеціально для усіх знатоків викладаю детально днище, кріплення капота і т.д.
Прохання уважно роздивитися і описати мені його родословную.
Я так прикидаю, що це варіант 1982 - 1983 років.

Зіновій ти помиляєшься, але помилка на твою користь , ця модель 1978-1979 року - судячи з кріплення капоту - на 2 зажими, якщо це рідна коробочка - то подивись може десь на клапанах є дата, чи якись други надписи - артикул чи цена.

Знайшов цікаві фото моделі 1976г. фото взято тут: http://photo.qip.ru/users/apavlov/95225239/" onclick="window.open(this.href);return false;,
а також фото ранньої коробки, автор той самий: http://photo.qip.ru/users/apavlov/95225197/" onclick="window.open(this.href);return false;

до речі - там дуже багато фото ранніх москвичей та коробок,
які Юра може використати для оформлення теми по перші моделі москвичей.

Цікавий сірий салон

І мої разом:
зліва-направо/зверху до низу: всі СССР без Ю,мигалки-каплі.
1.днище А2,два зажими капоту,капроновий салон,підкрашені спереду повороти/не впевнений що заводська фарба/------------77-78р??
2.днище А8,два зажими капоту,сірий салон-----78-79р??
3.днище А8,останній тип зажиму,білий салон,вузьке зеркало заднього виду --78-80---по82-83р??
Дати приблизні-так як існує декілька версій по періодах випуску типів зажимів капотів.

ЯРОСЛАВ писав:І мої разом:
зліва-направо/зверху до низу: всі СССР без Ю,мигалки-каплі.
1.днище А2,два зажими капоту,капроновий салон,підкрашені спереду повороти/не впевнений що заводська фарба/------------77-78р??
2.днище А8,два зажими капоту,сірий салон-----78-79р??
3.днище А8,останній тип зажиму,білий салон,вузьке зеркало заднього виду --78-80---по82-83р??
Дати приблизні-так як існує декілька версій по періодах випуску типів зажимів капотів.

Гарний ДАІшний загін Ярославе !
Нам з тобою потрібно шукати ранні з декалямі та ще цікавий та де на багажнику надпис ГАИ без кружка.

пи.си. - №2 твого списку скоріше 77 - тому що сіри салони були у 76 та 77 роках.

Іван писав:

ЯРОСЛАВ писав:І мої разом:
зліва-направо/зверху до низу: всі СССР без Ю,мигалки-каплі.
1.днище А2,два зажими капоту,капроновий салон,підкрашені спереду повороти/не впевнений що заводська фарба/------------77-78р??
2.днище А8,два зажими капоту,сірий салон-----78-79р??
3.днище А8,останній тип зажиму,білий салон,вузьке зеркало заднього виду --78-80---по82-83р??
Дати приблизні-так як існує декілька версій по періодах випуску типів зажимів капотів.

Гарний ДАІшний загін Ярославе !
Нам з тобою потрібно шукати ранні з декалямі та ще цікавий та де на багажнику надпис ГАИ без кружка.

пи.си. - №2 твого списку скоріше 77 - тому що сіри салони були у 76 та 77 роках.

Ваня-тоді не сходиться ось цей пункт першого посту:
---1978 по наши дни - последний вариант окраски, полоса, гербы и надпись в "ГАИ" в овале - тамповка, капот только в цвет модели, крепления в 2-ух последних вариантах.

ЯРОСЛАВ писав: Ваня-тоді не сходиться ось цей пункт першого посту:
---1978 по наши дни - последний вариант окраски, полоса, гербы и надпись в "ГАИ" в овале - тамповка, капот только в цвет модели, крепления в 2-ух последних вариантах.

Прогавив, тоді на мою думку сірий салон не від цієї моделі, маю декілька москвичів з сірими салонами - усі 76-77р.

Чесно кажучи інформації про чіткі періоди-роки комплектування моделей кольоровими салонами-я ще ніде не бачив. 76-77 а там і 78 недалеко...
Я його і придбав із за кольору салону , зажимів капоту, хорошого стану, коробки та нормальної ціни -пам"ятаючи що маю моделі із капроновим та стандартним білим салоном. А перекупнику що продавав навряд чи цікавлять Саратовські фішки.Хоча справжній попередній власник міг щось переставити, але для них обох небачу у цьому жодної фінансової зацікавленності...

ЯРОСЛАВ писав:Чесно кажучи інформації про чіткі періоди-роки комплектування моделей кольоровими салонами-я ще ніде не бачив. 76-77 а там і 78 недалеко...
Я його і придбав із за кольору салону , зажимів капоту, хорошого стану, коробки та нормальної ціни -пам"ятаючи що маю моделі із капроновим та стандартним білим салоном. А перекупнику що продавав навряд чи цікавлять Саратовські фішки.Хоча справжній попередній власник міг щось переставити, але для них обох небачу у цьому жодної фінансової зацікавленності...

На мою думку Ярославе це дійсно не має значення, володієш гарною моделлю і все!
це так побалакати - коли і які салони ставили ... тем паче, що білий салон це взагалі не проблема, а сірий - рідкість.
А з приводу перестановки - колись купляв декілька моделей, у т.ч. був 403 А7 та звичайний 408 А1, приніс до дому, почав роздивлятися - бачу на 403-му звичайненькі колеса, без надпису - я розстроївся, потім випадково глянув на 408 - а на ньому з надписом! моделі брав у людини яка була далека від колекціонування, колекція стояла у шафі не один рік - усе пилом покрилося, хто і на що колеса переставляв ... чи може так ще і на заводі переплутали, так що різні випадки трапляються

Згоден Ваня- на заводах і не таке могли витворити- важко через стільки років про таке дізнаватись...
Але нам тут цікаво це все "правильне-неправильне" виявляти,тому продовжуємо дискутувати по суті,показувати свої модельні "здобутки" та встановлювати історію їх виготовлення.

Ось що клята "чума" витворяє.А модель то раритетна!
Фото з аукро