Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

А4 Москвич 427
-Артикул-С-СО-51 ціна 3 руб 50 коп
-З початку 90-х артикул НХП-ССО-7582546-1

1974 - начало выпуска.
1974 -1975 - вероятность комплектации модели дном с надписью "АРТ С-СО-51 Ц- 3р 50к".
1975 -1977- существование черных донышек.
1975 - наличие "петель" над задним стеклом.
1975 - замена "точенных колес" на стандартизированные.
до приблизно кінця 1976 р- "Т"образна ручка задньої дверки.
1982 -1983 - появление на дне дополнительной надписи "made in USSR".
1986 -1987 - смена формы решетки радиатора (в варианте с квадратными фонарями- исчезновение полосы в центре решетки, в обоих вариантах с круглыми фонарями- исчезновение "решетки" на самих фонарях), отмена подкрашивания эмблемы на решетке радиатора, изменение форм заднего и переднего бамперов.
1986 -1987 - изчезновения каталожного номера с дна модели.
к о р о б к и
-до кінця 1976 року мальована з вікном,жовта "Автомобили СССР"і ззаді малюнком авто.
-до кінця 1976 року мальована з вікном,жовта "Moskvich" і ззаді малюнком трьох морд авто.Новоекспортна.
-з 1977р червоні новоекспортні з вікном,ззаду фото авто і тьотки.
-з 1977р стандартна кольорова з вікном,ззаді фото двох авто.
-можливість упаковки в олімпійські коробки.
---------
Джерело:Киндеры_2010

Москвич 427 А3 "АЭРОФЛОТ" - 11 октября 1976г. - надписи - декаль, черное дно, рисованная коробка
модели этого периода увы склонны к "чуме", на моей модели есть небольшие проявления на одном крыле, но вроде без прогресса.

Ваня- я щось профукав таку красоту-та це ж справжній раритет.
Там ще й сірий салон!!! І коробочка "смачна"...
Давай описуй всі фішки щоб у перший пост добавити опису- бо я ранніх не маю..
І фото зеленого в студію- теж раритет із червоним салоном.

...подивився: виявляється в цій темі теж є чим пофастатись:
кольори: та різні шрифти днища

і "раллі-сервіса": білий та слонова кістка.
У білому -капроновий салон без козирка щитка, у кістки- блідокофейний з козирком і капот два зажими.
Також на обох інші штампи зеркала заднього виду./грубше/.

Ось мій 427, правда вже постномерний

ЯРОСЛАВ писав:Ваня- я щось профукав таку красоту-та це ж справжній раритет.
Там ще й сірий салон!!! І коробочка "смачна"...
Давай описуй всі фішки щоб у перший пост добавити опису- бо я ранніх не маю..
І фото зеленого в студію- теж раритет із червоним салоном.

дякую Ярославе - модель з моїх найулюбленіших, з особливостей помітив лише більш рельєфну форму ручки задньої ляди, ну і сірий салон та чорне днище. Також відомо що це з перших "аерофлотів" - ще декаль, пізніше вже були тамповки.
В тебе теж гарні моделі - особливо мені подобається розово-рудий

фото з АУКРО
ранній випуск із коробкою

ЯРОСЛАВ писав:фото з АУКРО
ранній випуск із коробкою

Дуже цікава модель та коробочка, мрія!
Треба знайти ще фото самого першого - з артикульним днищем та точечними колесами.

Фото з точеними колесами З артикульним днищем але не з точеними колесами Моедлі і фото не мої.

Yura писав:Фото з точеними колесами

Дякую Юра, цікавий варіант з артикульним днищем та звичайними колесами - на мою думку це один з перехідних варіантів 70-х років.

Гарні фото обох Юрік!!
Такі раритети можна "тиряти" із інтернету в наші теми,бо навряд чи зможемо таке щось тепер придбати..А втемі буде все показано..
Так от на мою думку по двох останніх москвичах-щось не пляше:
-маємо два капоти -пластини +
-дві вже нові "морди".+
-на блідому--- ще точені колеса/ранні/ але днище нове-
-на алому-- вже нові колеса але днище ще раннє атрикульне і чорне-
По порядку тут співвідношення:"колеса-днище" не вяжуться із послідовністю їх заміни...
Або обидва із перехідного періоду зборки: комусь ще дістались точені колеса і ВЖЕ нове днище, а комусь НОВІ колеса і ще СТАРЕ днище..Всяке могло бути в цеху.

ЯРОСЛАВ писав: Так от на мою думку по двох останніх москвичах-щось не пляше:
-маємо два капоти -пластини +
-дві вже нові "морди".+
-на блідому--- ще точені колеса/ранні/ але днище нове-
-на алому-- вже нові колеса але днище ще раннє атрикульне і чорне-
По порядку тут співвідношення:"колеса-днище" не вяжуться із послідовністю їх заміни...
Або обидва із перехідного періоду зборки: комусь ще дістались точені колеса і ВЖЕ нове днище, а комусь НОВІ колеса і ще СТАРЕ днище..Всяке могло бути в цеху.

Не згоден Ярославе - усе "пляше"
- чорни днища ставили не на всі моделі
- що ти маєш на увазі - "нові морди"? як на мене це старий хром, повністю аутентичні решітки
- згідно співвідношення колеса/дніще - так у 1975 році можливі будь які комбінації, це перехідний рік.
- на обох моделях длинні ручки задньої ляди - тобто моделі до кінця 1976 - не пізніше.

Іван писав: - що ти маєш на увазі - "нові морди"? як на мене це старий хром, повністю аутентичні решітки

Старий хром- це зрозуміло. "Нові морди" я мав на увазі ті що пішли після "цільномордих" що були виключно із точеними колесами і артикульними днищами..
Ну тоді маємо дві моделі якраз цього перехідного періоду.

ЯРОСЛАВ писав:

Іван писав: - що ти маєш на увазі - "нові морди"? як на мене це старий хром, повністю аутентичні решітки

Старий хром- це зрозуміло. "Нові морди" я мав на увазі ті що пішли після "цільномордих" що були виключно із точеними колесами і артикульними днищами..
Ну тоді маємо дві моделі якраз цього перехідного періоду.

Я так і зрозумів згідно "морд", але ніде не читав та не відав щоб були "цільноморди" 427.