Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

Plymouth Savoy – это автомобильная модель, выпускаемая американской компанией Plymouth, подразделением гиганта автопрома Chrysler Corporation, в период с 1954-ого по 1964-ый год. Сборка происходила на заводе в Хайленд-Парк, штат Мичиган. Машины относились к классу «полноразмерный автомобиль» и выпускались с кузовами «4- или 2-дверный универсал», «2-дверное купе», «4-дверный седан».


На протяжении 30-х и 40-х годов Plymouth был в США одной из самых популярных марок и какое-то время даже занимал третье место по объему продаж. Однако к началу 50-х годов конкуренция стала настолько жесткой, что руководству отделения пришлось срочно решать, как повысить продажи, которые стали стремительно падать. Лучшим средством казалось создание нового облика автомобиля - Plymouth Savoy.


Решением этой проблемы занялся главный стилист Вёрджил Экснер. К разработкам подключили итальянское дизайн-ателье Ghia. В итоге у всех отделений корпорации появилось по, нескольку новых моделей. Не стал исключением и Plymouth. Название Savoy украсило модельный ряд Plymouth в 1951 году – его присвоили одной из версий популярного универсала Suburban.
А 1954 года слово Savoy стало обозначением самостоятельной модели. После презентации в 1954-ом году, модель Plymouth Savoy ранжировалась как серия автомобилей среднего уровня и умеренной стоимости и располагалась между седанами Plaza и роскошными флагманами Belvedere.
Новый полноразмерный седан с приводом на задние колеса, получивший в проспектах марки название Savoy Club Sedan, в базовой комплектации, имел 3,8-литровый 110 сильный мотор, трехступенчатую механическую коробку передач. Помимо седана выпускалась серийно и версия с кузовом купе Savoy Club Coupe, причем, желающие могли получит автомобиль окрашенный в два цвета. В качестве дополнительной опции покупателю предлагали двухступенчатый автомат собственно разработки - Powerflite. В 1954 году компания выпустила 25 396 автомобилей Savoy с кузовом седан и что более примечательно - почти 30 000 штук с кузовом купе!

В последующие годы в конструкцию автомобиля постоянно вносились изменения. Так, в 1955-м Savoy получил усовершенствованную систему рулевого управления с усилителем. В линейке двигателей появились V-образные восьмицилиндровые моторы мощностью 157,167 и 177 л. с. В 1956 году модель стала комплектоваться ремнями безопасности и проигрывателем Highway Hi-Fi в качестве опции. Тогда же в ее названии появились буквенно-цифровые индексы: P28 - на версии с шестицилиндровым мотором, а P29 - с восьмицилиндровым.
В 1956 году публике представили модель Savoy Sport Club Coupe со съемным жестким верхом, стоившую 2233 доллара. Она выпускалась как с шести-, так и с восьмицилиндровыми двигателями. Но самым популярным стал более дешевый Club Sedan: в базовой версии он стоил 2086 долларов, а объем его продаж в 1956 году составил 57 927 единиц.

В 1957 году экстерьер Savoy подвергся существенной модернизации в соответствии с общей концепцией дизайна корпорации Chrysler. В задней части кузова появились ярко выраженные вертикальные кили, придававшие автомобилю необычный «футуристический» облик.

Во второй половине 50-х годов Savoy 4-door Sedan часто использовался в качестве такси и полицейского автомобиля. Для этих целей выпускалась специальная версия, отличавшаяся от стандартной - HEAVY DUTY POLICE. Как правило, на таких машинах устанавливали базовый шестицилиндровый мотор и трехступенчатую механическую коробку передач, усиленную подвеску и топливный бак увеличенной емкости. В обивке салона и кресел использовались износостойкие материалы. Автомобиль был рассчитан на более тяжелые условия эксплуатации, чем стандартные версии. Кстати, 1959 год стал последним, когда на моделях Plymouth устанавливали шестицилиндровый мотор.
.

Модель Savoy присутствовала в линейке Plymouth до 1964 года. Все это время она оставалась в тени своих более знаменитых собратьев, таких как Fury, Valiant, Belvedere, Satellit. Со временем марка Plymouth начала сдавать свои позиции на рынке. Это стало особенно заметным в последнее десятилетие XX века: к 1999 году производство Plymouth сократилось до 262 900 экземпляров в год, и руководство корпорации было вынуждено закрыть отделение, выпускавшее эти автомобили.


Plymouth Savoy Wagon 1951

First generation (1954)

1954 Plymouth Savoy four door sedan



Second generation (1955-1956)
1955 Plymouth Savoy 4-Door Sedan


1956 Plymouth Savoy 2-door club sedan



1955 Savoy hardtop coupe


1955 Plymouth Savoy 4-Door Sedan


Third generation (1957-1959)
1958 Plymouth Savoy 4-door Sedan


Fourth generation (1960-1961)
1960 Plymouth Savoy 4-door Sedan


Fifth generation (1962-1964)

1962 Plymouth Savoy 2-door Sedan


1963 Plymouth Savoy 2-door Sedan


1963 Plymouth Savoy 4-Door Station Wagon


1964 Plymouth Savoy 4-Door Sedan

Plymouth Savoy (1959). Виробник - WhiteBox (Model Car World GmbH), Німеччина. Масштаб - 1:43.

Гарний плімут особливо кольори. В поліцаях плімут виявляється використали саме від WB, прикольно. Свій ще недоробив а точніше недозібрав. А WB недохромували молдінги по кормі чомусь, ая-яй

Ше трошки різноманітної (в тому числі і технічної) інформації ... правда на англ. мові
https://www.allpar.com/cars/plymouth/savoy.html

vovan.06 писав:А WB недохромували молдінги по кормі чомусь, ая-яй

в мене взагалі враження, що вони зробили "вінігрет" з моделей 57-59-го рр. Шось вона в 59-й модельний рік в такому вигляді не попадає

По кузову і екстерєру - це модель 59-го року, по шильдиках і схемі пофарбування - модель 58-го року ...

А от модель PLYMOUTH Savoy "California Highway Patrol" (1959) від того ж WB - цілком точно попадає в 59-й модельний рік

Ну і мій варіант

vovan.06 писав:

от-от...і я про то