Електрон Е19101 (2015) // СП «Електронтранс»
Додано: 25 липня 2016 10:46
Електрон Е19101 (англ. Electron E19101) — 12-ти метровий низькопідлоговий електробус загальною пасажиромісткістю 100 чоловік (у тому числі 36 місць для сидіння) виготовлений спільним українсько-німецьким підприємством «Електронтранс».
У 2013 році департамент житлового господарства та інфраструктури Львівської міськради провів тендер на закупівлю електробуса, переможцем торгів стало ТОВ «Електронтранс». Однак коштів у бюджеті на електробус не було, а відтак договір розірвали.
В червні 2015 року департамент житлового господарства та інфраструктури ЛМР за результатами відкритих торгів замовив електробус Електрон Е191 у СП «Електронтранс».
9 листопада 2015 року в Львові презентовано перший електробус, що вийшов на тести в січні 2016 року.
Електробус низькопідлоговий з несучим кузовом вагонної компоновки. Підвіска передніх коліс - незалежна пневматична моделі ZF RL 75, задня - залежна, моделі ZF AVE 130 з інтегрованими двигунами потужністю 120 кВт. Максимальна швидкість — 70 км/год. На одній зарядці він може проїхати більше 300 км. На підзарядку електробуса потрібно до 9 годин.
Акумулятори електробуса безпечні в експлуатації і мають великий ресурс (від 5000 до 8000 циклів «заряд-розряд» залежно від умов експлуатації та обслуговування). Бортовий зарядний пристрій забезпечує зарядку батареї від побутової електромережі 380 В.
У 2013 році департамент житлового господарства та інфраструктури Львівської міськради провів тендер на закупівлю електробуса, переможцем торгів стало ТОВ «Електронтранс». Однак коштів у бюджеті на електробус не було, а відтак договір розірвали.
В червні 2015 року департамент житлового господарства та інфраструктури ЛМР за результатами відкритих торгів замовив електробус Електрон Е191 у СП «Електронтранс».
9 листопада 2015 року в Львові презентовано перший електробус, що вийшов на тести в січні 2016 року.
Електробус низькопідлоговий з несучим кузовом вагонної компоновки. Підвіска передніх коліс - незалежна пневматична моделі ZF RL 75, задня - залежна, моделі ZF AVE 130 з інтегрованими двигунами потужністю 120 кВт. Максимальна швидкість — 70 км/год. На одній зарядці він може проїхати більше 300 км. На підзарядку електробуса потрібно до 9 годин.
Акумулятори електробуса безпечні в експлуатації і мають великий ресурс (від 5000 до 8000 циклів «заряд-розряд» залежно від умов експлуатації та обслуговування). Бортовий зарядний пристрій забезпечує зарядку батареї від побутової електромережі 380 В.