Електрон Т19 (2014) // СП «Електронтранс»
Додано: 08 травня 2015 14:01
Электрон Т19 (англ. Electron T19) - 12-ти метровый низкопольный троллейбус общей пассажировместимостью 106 человек (в том числе 34 мест для сидения) изготовлен совмесным украинско-немецким предприятием «Электронтранс».
Для удобства посадки и высадки пассажиров в троллейбусе применено пневматическое систему «книлинг», благодаря которой троллейбус на остановке общественного транспорта дополнительно опускается, уменьшая дорожный просвет (клиренс). Для лиц с ограниченными возможностями салон троллейбуса оборудован сигнальными кнопками и откидным пандусом для заезда инвалидной коляски на специально приспособленное место с ремнями безопасности для их фиксации во время движения.
Салон троллейбуса оборудован вандалостойкими сиденьями, информационными мониторами и табло с бегущей строкой.
Салон отапливается воздушными калориферами. Микроклимат кабины водителя обеспечивается кондиционером. Управление силовым приводом троллейбуса Т19101 «Электрон» осуществляется транзисторной системой, предусматривающей режим рекуперации энергии - возврат тока в энергосеть, обеспечивая энергосбережение транспортного средства до 40%. Троллейбус развивает скорость 70 км/ч.
Безопасность движения обеспечивают электронные системы контроля и управления, система ABS, а также внешние и внутренние камеры видеонаблюдения и зеркала внешнего обзора с электроподогревом.
На троллейбусе применено компьютерное управление (CAN-система) всеми устройствами, позволяющими осуществлять постоянную диагностику состояния троллейбуса, а при технических осмотрах уменьшает расход времени и средств на обслуживание. Кузов троллейбуса изготовлен из нержавеющей стали, наружная облицовка из стеклопластика - троллейбус является надежно защищенным от коррозии.
Первый троллейбус Т19101 «Электрон» изготовлен для города Львова и передан ЛКП «Львовэлектротранс».
Электрон Т19 имеет стандартную низкопольных конструкцию, аналогичную львовским ЛАЗам и луцким «Богданам», но отличается от них системой автономного хода, обеспечивает движение троллейбуса без подключения к контактной сети на расстояние до 20 километров.
Стоимость троллейбуса около 2 млн грн.
По окончании полного цикла испытаний с 25 октября 2014 года во Львове троллейбус Электрон Т19 начал регулярное перевозки пассажиров, новинка курсирует по маршруту №2.
22 декабря 2014 года состоялась поставка первого троллейбуса Электрон Т19 в Хмельницкий. Всего город приобрел два таких троллейбуса.
Електрон Т19101 '2014
Для удобства посадки и высадки пассажиров в троллейбусе применено пневматическое систему «книлинг», благодаря которой троллейбус на остановке общественного транспорта дополнительно опускается, уменьшая дорожный просвет (клиренс). Для лиц с ограниченными возможностями салон троллейбуса оборудован сигнальными кнопками и откидным пандусом для заезда инвалидной коляски на специально приспособленное место с ремнями безопасности для их фиксации во время движения.
Салон троллейбуса оборудован вандалостойкими сиденьями, информационными мониторами и табло с бегущей строкой.
Салон отапливается воздушными калориферами. Микроклимат кабины водителя обеспечивается кондиционером. Управление силовым приводом троллейбуса Т19101 «Электрон» осуществляется транзисторной системой, предусматривающей режим рекуперации энергии - возврат тока в энергосеть, обеспечивая энергосбережение транспортного средства до 40%. Троллейбус развивает скорость 70 км/ч.
Безопасность движения обеспечивают электронные системы контроля и управления, система ABS, а также внешние и внутренние камеры видеонаблюдения и зеркала внешнего обзора с электроподогревом.
На троллейбусе применено компьютерное управление (CAN-система) всеми устройствами, позволяющими осуществлять постоянную диагностику состояния троллейбуса, а при технических осмотрах уменьшает расход времени и средств на обслуживание. Кузов троллейбуса изготовлен из нержавеющей стали, наружная облицовка из стеклопластика - троллейбус является надежно защищенным от коррозии.
Первый троллейбус Т19101 «Электрон» изготовлен для города Львова и передан ЛКП «Львовэлектротранс».
Электрон Т19 имеет стандартную низкопольных конструкцию, аналогичную львовским ЛАЗам и луцким «Богданам», но отличается от них системой автономного хода, обеспечивает движение троллейбуса без подключения к контактной сети на расстояние до 20 километров.
Стоимость троллейбуса около 2 млн грн.
По окончании полного цикла испытаний с 25 октября 2014 года во Львове троллейбус Электрон Т19 начал регулярное перевозки пассажиров, новинка курсирует по маршруту №2.
22 декабря 2014 года состоялась поставка первого троллейбуса Электрон Т19 в Хмельницкий. Всего город приобрел два таких троллейбуса.
Електрон Т19101 '2014