OPEL Ascona A
Додано: 24 липня 2013 22:03
OPEL Ascona A Rally Monte-Carlo '72 /Ixo-Altaya
JeanRagnotti-Pierre Thimonier
Історія та тех. характеристики
В самом начале 70-х Opel собрался серьезно продемонстрировать весь свой гоночный потенциал - на свет появилось первое поколение автомобилей Ascona A. Весной 1971 года вышли Ascona 1,9 S и Ascona SR. Версия SR снабжалась 1,6-литровым двигателем, мощностью 80 л.с. Версия S имела 90 сильный, 1,9-литровый агрегат. Привод задний.
Официально мировые чемпионаты по ралли в том виде, в котором они существуют сейчас, стали проходить с 1973 года. А до того момента сильнейшим чемпионатом был чемпионат Европы. До 400 экипажей на старте, сильнейшие соперники, большие команды. Именно в этом чемпионате начинает демонстрировать свои выдающиеся способности Вальтер Рёрль.
В 1974 году гениальный Рёрль вместе со штурманом Йохеном Бергером принимают участие в чемпионате Европы по ралли. Рёрль и Бергер побеждают в 6-ти из 8-ми гонок и в конечном итоге выигрывают! Отрыв от ближайших соперников - 120 очков.
В последующие несколько лет стал набирать обороты Чемпионат мира, а вместе с ним набирал обороты и Рёрль. И вот, 1975 год, Рёрль и Бергер на Ascona A выиграли ралли «Акрополис» и одержали первую победу Opel в чемпионате мира по раллийным гонкам!
JeanRagnotti-Pierre Thimonier
Історія та тех. характеристики
В самом начале 70-х Opel собрался серьезно продемонстрировать весь свой гоночный потенциал - на свет появилось первое поколение автомобилей Ascona A. Весной 1971 года вышли Ascona 1,9 S и Ascona SR. Версия SR снабжалась 1,6-литровым двигателем, мощностью 80 л.с. Версия S имела 90 сильный, 1,9-литровый агрегат. Привод задний.
Официально мировые чемпионаты по ралли в том виде, в котором они существуют сейчас, стали проходить с 1973 года. А до того момента сильнейшим чемпионатом был чемпионат Европы. До 400 экипажей на старте, сильнейшие соперники, большие команды. Именно в этом чемпионате начинает демонстрировать свои выдающиеся способности Вальтер Рёрль.
В 1974 году гениальный Рёрль вместе со штурманом Йохеном Бергером принимают участие в чемпионате Европы по ралли. Рёрль и Бергер побеждают в 6-ти из 8-ми гонок и в конечном итоге выигрывают! Отрыв от ближайших соперников - 120 очков.
В последующие несколько лет стал набирать обороты Чемпионат мира, а вместе с ним набирал обороты и Рёрль. И вот, 1975 год, Рёрль и Бергер на Ascona A выиграли ралли «Акрополис» и одержали первую победу Opel в чемпионате мира по раллийным гонкам!