Daimler Dernburg Wagen

[herman]

Daimler Dernburg Wagen - первый внедорожник , первый в мире автомобиль со всеми управляемыми колесами, одна из первых машин с тормозами на все четыре колеса.

Построенный компанией Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) в 1907 году. Автомобиль был назван в честь Государственного секретаря Министерства по делам колоний - Бернхарда Дернбурга, который использовал этот автомобиль для служебных поездок по германской Юго-Западной Африке (нынешней Намибии ).
Официальное название - Daimler-Marienfelde Typ «Colonial» 35 P .
За разработку автомобиля отвечал Пауль Даймлер - старший сын Готлиба Даймлера .
Построен на заводе в Мариенфельде в единственном экземпляре. Производитель оценил автомобиль в 34750 марок.

Внедорожник получил открытый шестиместный туристический кузов. Широкие подножки облегчали спуск пассажиров на землю, а от солнца ездоков закрывал тент, который был закреплен на восьми дугах и тянулся почти на всю длину машины. С боков пассажиров защищали брезентовые пологи. Багаж закреплялся или сзади кузова, либо на верху тента.
Обладая длиной в 4,9 м, шириной 1,42 метра и высотой 2,7 м (включая крышу) автомобиль весил 3,6 тонны.
Четырехцилиндровый двигатель объемом 6,8 л имел мощность 35 лошадиных сил (26 кВт) при 800 об / мин, что позволяло развивать скорость до 40 км / ч.
Полный привод был включен постоянно, двигатель передавал мощность на все четыре колеса при помощи сложной механической системы.
Полный привод позволял преодолевать подъемы до 25%.
На автомобиле были применены штампованные стальные диски, с пневматическими шинами размера 930x125. Только в задних шинах протектор имел изображение, а шины передних колес, наоборот, были совершенно гладкими.

По требованию Министерства по делам колоний автомобиль оснастили многочисленными дополнительными приспособлениями, например, мощным сцеплением и резервуарами для бензина и охлаждающей жидкости для работы в тропиках, запасными частями и принадлежностями. Поскольку автомобиль возил министра колоний, он оборудовался полевым телефоном.

В 2006 году DaimlerChrysler решил воссоздать модель "Dernburg-Wagen", чтобы отпраздновать юбилей «100 лет всех полноприводных автомобилей». По этому поводу была сделана модель "Dernburg-Wagen" в масштабе 1:4. Она была около 1,25 метра в длину, и была очень близка к оригиналу. Модель была показана на Североамериканском международном автосалоне (NAIAS) в Детройте в январе 2007 года.