Bristol Cars — это британский производитель легковых автомобилей класса «люкс». Штаб-квартира располагается в городе Патчвэй (Patchway), близ Бристоля, Великобритания. Все автомобили собираются преимущественно вручную и в очень небольших количествах. Последние официальные отчёты о производстве датируются 1982 годом, когда было выпущено 104 автомобиля.
В отличие от многих других производителей, Bristol имеет только один собственный выставочный зал на Кенсингтон Хай Стрит (Kensington High Street) в Лондоне.
- Выставочный зал Bristol Cars в Лондоне
Несмотря на это, продукция компании пользуется определённым успехом у ограниченного круга покупателей.
Основание
История автомобильной марки Bristol начинается в 1945 году, сразу же после окончания Второй мировой войны, когда руководство британской авиастроительной компании Bristol Aeroplane Company (BAC) принимает решение о создании автомобильного производства совместно с AFN Ltd и Frazer Nash.
В июле 1945 года основано самостоятельное подразделение — Bristol Cars. Контрольный пакет акций этого предприятия оказался у AFN Ltd. Завод располагался близ аэропорта Филтон.
Довоенные разработки BMW
В 1945 году глава Bristol Aeroplane Company Элдингтон (HJ Aldington) посетил заводы BMW в Мюнхене и вывез оттуда документацию довоенных наработок BMW; кроме того, также был задействован главный инженер BMW — д-р. Фритц Фидлер (Dr. Fritz Fiedler).
Первым автомобилем новой компании стал Bristol 400, прототип которого был изготовлен в 1946 году, а широкой публике он был представлен на Женевском автосалоне 1947 года. Двигатель и шасси этого автомобиля были заимствованы от довоенного BMW 326, а кузов — от BMW 327. Сохранилась даже характерная двойная радиаторная решётка BMW. Однако Bristol провёл значительную работу над улучшением управляемости автомобиля. Всего выпущено 700 экземпляров Bristol 400, из них 17 с кузовом кабриолет от итальянского кузовного ателье Pininfarina.
В 1949 году добавились модели Bristol 401 (купе)
и Bristol 402 (кабриолет) с «аэродинамическими» кузовами от Carrozzeria Touring.
В 1953 году добавлена модель Bristol 403,
отличавшаяся улучшенными тормозами, коробкой передач, амортизаторами, отопителем и двигателем. В это же году выпущен прототип гоночной машины под индексом Bristol 450,
а также модели Bristol 404
и Bristol 405 (единственная четырёхдверная модель Bristol).
До 1958 года произведено 297 седанов и 43 купе.
Bristol 406 дебютировал в 1958 году и оставалась в производстве до 1961 года.
Её преемник, Bristol 407, получила 5,2 литровый V8-двигатель производства Chrysler of Canada.
В 1963 году последовал Bristol 408,
которого в 1965 году сменил Bristol 409.
Введённая в 1966 году модель Bristol 410 ознаменовала возвращение к высокопроизводительным двигателям. В это же период Bristol собирает не более трёх машин в неделю, в целях улучшения качества.
В 1969 году представлена модель Bristol 411 с 6,2 литровым V8-двигателем Chrysler, ставшая самой мощной машиной компании.
Двигатели
До 1961 года все автомобили Bristol имели хорошо зарекомендовавшими себя 6-цилиндровыми моторами BMW, которыми также оснащались большинство послевоенных Frazer Nash (за исключением нескольких прототипов), некоторые AC и Lotus, а также спортивные Mini Cooper.
Начиная с 1961 года, все автомобили Bristol, включая модели Blenheim и Fighter, стали оснащаться большими V8-моторами Chrysler, более подходящими для тяжёлых машин.
Банкротство
3 марта 2011 года было объявлено о банкротстве компании и немедленном сокращении 22 рабочих мест. В итоге, компания была приобретена Kamkorp Group.
Автомобили с двигателем BMW
Type 400 (1946—1950)
Type 401 (1948—1953)
Type 402 (1949—1950)
Type 403 (1953—1955)
Type 404 (1953—1955)
Type 404X Arnolt Bristol (1954—1958)
Type 405 (1954—1958)
Type 406 (1958—1961)
Type 450 (1953—1955)
Автомобили с двигателем Chrysler
Type 407 (1961—1963)
Type 408 (1963—1965)
Type 409 (1965—1967)
Type 410 (1967—1969)
Type 411 (1969—1976)
Type 412/Beaufighter (1975—1993)
Beaufort
Type 603 (1976—1982)
Britannia/Brigand (1982—1993)
Blenheim (1993-наст. время)
Blenheim 2
Blenheim 3, 3S and 3G
Blenheim 4
Series 6 (2000-наст. время)
Blenheim Roadster/Speedster (2003-наст. время)
Fighter (2004-наст. время)
