Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

"Файрдоум" или "огненный купол" в переводе, пришел на замену довоенным моделям в 1952 году как топовая модель от DeSoto. Таковой "Файрдоум" являлся всего 2 года, прежде чем опустился в самый низ модельного ряда в пользу FireFlite и FireSweep. Начиная со строгого и элегантного кузова, заканчивая двигателем - FireDome был добротным изделием. Впервые с 1931 года, на ДеСото вернулся 8-цилиндровый двигатель. Это была одна из ранних версий легендарного Hemi V8 с полусферическими камерами сгорания и свечами, вкрученными в середину камеры. 261-кубовый "Хеми" таким образом развивал 160 лошадиных сил и был способен разогнать массивный автомобиль до 100 км/ч за 15,5 секунд - что было как минимум неплохим показателем среди больших машин тех лет. Автомобиль предлагался с 3-скоростной полностью синхронизированной МКПП. С 1953 года, опцией можно было докупить 2-скоростную автоматическую коробку PowerFlite, которая поставлялась на любой автомобиль концерна Chrysler и отличалась небывалой крепостью.