Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

canada писав:Уже недолго осталось....
"Закроют обязательно! Всё к этому идет. Только вот ничего нового связанного с автомобилями СССР или России в ДеА не готовят. А это значит в ближайшие год-полтора мы точно ничего не получим взамен, а дальше "бабушка на двое сказала".
"2014 год живем спокойно. А дальше АНС точно прикроют. А АЛ ещё помучается немного.... но боюсь, что будет то, что я предсказывал ещё год назад - вместо наших машин будут машины соцстран (читай повтор румынской и польской серии). Причем это не будут "вкрапления", это будет чистый переход на модели только соцстран."

Yura писав: З дрогої сторони все правильно - все має своє логічне закінчення, хоча шкода

Іван писав:

Yura писав: З дрогої сторони все правильно - все має своє логічне закінчення, хоча шкода

А чого шкода Юра? Як на мене ця серія вже себе ізжила, продовжують підтримувати на плаву успішний комерційний проект, а цікавих моделей дуже мало, усі останні прототипи - цікаво побачити на фото, але ставити на полку - ні. Це моя особиста думка - але знаю, що багато народу купують вже дуже вибірково, або взагалі не купують.

Іван писав:

Yura писав: З дрогої сторони все правильно - все має своє логічне закінчення, хоча шкода

А чого шкода Юра? Як на мене ця серія вже себе ізжила, продовжують підтримувати на плаву успішний комерційний проект, а цікавих моделей дуже мало, усі останні прототипи - цікаво побачити на фото, але ставити на полку - ні. Це моя особиста думка - але знаю, що багато народу купують вже дуже вибірково, або взагалі не купують.

canada писав: Несоглашусь..Не серия себя изжила,а серию исжили.....Если интересуетесь историей Автопрома СССР,то знаете что много чего осталось за кадром.....Так что жаль...

Yura писав:[
Багато хороших моделей отримали, про які навіть і не могли і мріяти ще 4 роки тому. Наприклад - СМЗ, ЛУАЗи, ЗАЗи....
Багато моделей (експериментальні я в рахунок не беру), чомусь тупо не зробили. Наприклад - Славуту, Дану, ЗАЗ-1102 "Таври" (ранній варіант), 4 варіанти ЗіЛів ЕА (санітарні) та кучу модифікацій членовозів, Москвічі, Вази........

За такі гроші я б їх брав би не задумуючись.
Як казав на УАФі один товаріщ - зав"язуйте з журналкою і буде вам ДІП. Але викинувши 50 грн. в неділю отримували чергову хотілку. В місяць виходило 210 гр. Щоб купити ДІП потрібно 4 місяці копити гроші на 1 модельку.
Ось тому і Пєчалька.

Іван писав:

canada писав: Несоглашусь..Не серия себя изжила,а серию исжили.....Если интересуетесь историей Автопрома СССР,то знаете что много чего осталось за кадром.....Так что жаль...

То що багато цікавих моделей не роблять - згоден на 100%, але є надія що щось буде в АНС, та не за горами можливі і нові серії - бізнес не стоїть на місці ...

Купил сегодня модель "Пони" в одной из точек досрочной торговли журнальными сериями. С официальной точки зрения, она выходит в год лошади, 1 января 2014 года, что весьма символично. В целом производит хорошее впечатление как по общему замыслу, так и по проработке деталей. При этом внешние зеркала производитель модели решил не делать. Задние фонари - непрзрачный окрашенный пластик. За 300 рублей больше никто никогда модель уникального советского автомобиля не выпустит.

На что обращать внимание при выборе

1. Ровность установки фар. На очень многих экземплярах они установлены явно криво (глядят то вбок, то вверх, то вниз).
2. Аккуратность покраски и чистота окна.
3. Комплектность, т.е. наличие всех деталей.

Удачного выбора, товарищи!

Уточнение: задние фонари, как оказалось, всё же из прозрачного пластика. Но это можно разглядеть лишь при хорошем освещении, так как фонари выглядят темными из-за того, что наклеены на черное основание. Сделал дополнительное фото повышенной яркости, где фонари видны в лучше, чем в реальности.

После аппетитного, такого живого и элегантного "Пони" из предыдущего выпуска, представительский кабриолет смотрится бледновато (сильно сверкает сплошной хром облицовки, задние фонари не из прозрачных деталей, а просто окрашенный хром и т.п.). Маленький "Пони", вероятно, скушал бюджет на детализацию громадного ЗиЛа Сэкономили даже на шильдиках - на задних крыльях их нет. Есть только на крышке багажника, но этот шильдик почти не заметен - по сути сливается с ярко блестящей краской кузова. Кстати, по окрасу кузова модель не совпадает с тем оттенком, который мы видим на фото реальных кабриолетов и соответствующих трехмерных рисунках. Нет сходства и с цветом парадного ЗиЛ-41044 из "Автомобиля на службе". Еще один момент: на блистере название кабриолета - с буквой Б (117Б), а на обложке - с буквой В. Вот такая азбука

На что обращать внимание при выборе

1. Комплектность, т.е. наличие всех деталей.
2. Чистота всех элементов (могут быть пятна клея).
3. Ровность установки "дворников" и зеркал.