Новини й новинки BMW

[Dhananc Nikol]

Официально представлен новый BMW K 1600 GT

Отделение BMW Motorrad презентовало новый BMW K 1600 GT с самым легким и компактным рядным 6-цилиндровым мотоциклетным двигателем с рабочим объемом свыше 1000 см3.

Новый BMW K 1600 GT воплощает собой концепцию 6-цилиндрового байка для скоростных путешествий в еще более высокотехнологичной, динамичной и комфортабельной форме.

160 л.с. максимальной мощности и 175 Нм крутящего момента сочетаются с комфортом класса люкс, защитой от ветра и непогоды и превосходной динамикой. Мотоцикл полностью соответствует требованиям экологического класса Евро 4, сохранив при этом все показатели эффективности на прежнем уровне. Новинка оснащена контролируемой электроникой подвеской Dynamic ESA с двумя режимами работы Road и Dynamic. При активации стандартных настроек Road подвески автоматически адаптируются к изменениям дорожного покрытия во всех режимах движения, предоставляя максимальный уровень комфорта и сцепления практически на любой поверхности. Эта функция гарантирует оптимальную силу демпфирования при любых условиях и нагрузке. Параметры предварительного сжатия пружины могут быть изменены в зависимости от предпочтений владельца и текущей нагрузки с помощью одного нажатия кнопки. Нажимая всего лишь одну кнопку, расположенную на руле таким образом, чтобы ею было удобно пользоваться даже в движении, водитель может переключить характеристики демпфирования в режим Dynamic и активировать более жесткие настройки. Доработанные боковые панели и увеличенные верхние дефлекторы эффективнее оптимизируют воздушные потоки вокруг мотоцикла.

Маневрировать на K 1600 GT на малых скоростях стало еще удобнее за счет новой опциональной функции заднего хода, которую можно легко активировать с помощью инструментальной панели, расположенной на левой рукоятке руля. Движение задним ходом происходит при нажатии на кнопку стартера. Опционально доступен квикшифтер Pro, который позволяет переключать передачи как вверх, так и вниз без выжима сцепления.

Спидометр и тахометр нового K 1600 GT имеют шкалы обновленного дизайна, украшенными названием модели. У мотоцикла есть функция экстренного вызова, доступная в качестве дополнительного оборудования – оперативная помощь в случае экстренной или опасной ситуации. При аварии функция может активироваться как в ручном режиме, так и автоматически и оперативно отправлять координаты мотоцикла и места происшествия в колл-центр BMW, предоставляя необходимую для экстренных служб информацию.

Обладателю нового K 1600 GT предлагаются три цветовые схемы: окраски Mars Red металлик и Blackstorm металлик контрастируют с рамой цвета Asphalt Grey матовый металлик, черными глянцевыми колесами и двигателем в цвете Platinum матовый металлик. Спортивный вариант окраса состоит из сочетания цветов Lupine Blue металлик и Blackstorm металлик, а также силового агрегата в черном цвете и золотистых тормозных суппортов.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW

[Dhananc Nikol]

Представлены 300 эксклюзивных электробайков BMW

Концерн BMW презентовал BMW Cruise Bike M Limited Edition: 300 электробайков с уникальной окраской и памятным шильдиком.

Что касается технической начинки, то электробайк оснащен гибридным приводом Bosch с аккумулятором 400 Вт*ч: предусмотрено четыре режима работы, самый мощный из которых, Turbo, позволяет разгоняться до 25 км/ч. Система помощи вращения педалей работает от сенсоров, считывающих до 1 000 показаний в секунду, определяя необходимую силу для ассистирования.

Цвет велосипедов лимитированной серии – Protonic Dark Silver, официальный колер специального издания гибридного спорткупе BMW i8, чей дебют состоялся на автосалоне в Париже. BMW Cruise e-Bike имеет обода колёс в цвете Electric Blue, раму из алюминия, стойка седла — из карбона.

Тираж велосипедов ограничен 300 экземплярами, стоимость составляет 3 500 евро.

Источник: http://www.bmwclub.ru
Фото: BMW

[Dhananc Nikol]

BMW M8 получит 600-сильный мотор?

Купе BMW M8, которое пополнит семейство возрождаемой BMW 8 Series, может получить четырехлитровый твин-турбомотор V8 мощностью более 600 л.с.

По информации издания Autocar, разгон до 100 км/ч у самой мощной «восьмерки» будет занимать менее чем 4 с. Другие детали пока не опубликованы.

Скорее всего, купе BMW M8 будет выполнено в стилистике концепт-кара BMW Gran Lusso, созданного BMW совместно с Pininfarina. Концепт сделан на базе BMW 7 Series и имеет 544-сильный двигатель V12, работающий в паре с восьмиступенчатым «автоматом».

В мае 2016 года появилась информация о планах BMW возродить BMW 8 Series: зарегистрировано несколько торговых марок, относящихся к будущему семейству моделей, включая 825, 830, 835, 850, 845, 860, M850 и M8. Затем появились шпионские фото прототипа на тестах.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: autocar.co.uk

[Dhananc Nikol]

BMW признан одним из самых технологичных автобрендов

Компания J.D. Power (США) опубликовала рейтинг автомобилей, оснащенных лучшими системами безопасности, мультимедийными системами и электронными помощниками. Наибольшее представительство в этом списке получили модели компаний BMW и Hyundai.

Результаты исследования, проводимого с февраля по август 2016 года, включают ответы 17 тысяч 864 владельцев автомобилей в США. Учитывались только машины, которые сменили поколение или обновились в течение последних трех лет; срок владения автомобилем не должен был превышать 90 дней.

Модели с лучшими технологиями

Опрошенные в большинстве отметили системы, помогающие избежать столкновений – функция слежения за мертвыми зонами боковых зеркал, система удержания автомобиля в занимаемой полосе, а также камера заднего вида. Три четверти опрошенных пользуются этими функциями постоянно, а 96% респондентов хотели бы видеть эти функции в своих новых автомобилях.

По результатам тестов, меньше всего устраивает работа системы навигации. 43% опрошенных заявили, что пользовались встроенной в автомобиль навигацией, при этом больше половины прекратили делать это после первого месяца эксплуатации транспортного средства.

По данным J.D. Power, уровень удовлетворенности электронными системами машин завит от того, обучает ли дилер своих клиентов работой с ними или нет. Рейтинг удовлетворенности на 25-54% выше у тех автомобилистов, кому помогал разобраться с работой систем продавец, а не другие источники или прежний опыт.

А какой бренд, по вашему мнению, самый технологичный?

Источник: http://www.bmwclub.ru
Фото: BMW

[Dhananc Nikol]

Представлен новый BMW K 1600 B

Концерн BMW официально представил новый бэггер BMW K 1600 B – серийную версию концепт-байка Concept 101. Концепт – это воплощение идеи Grand American Touring (Путешествие через всю Америку), чей дебют состоялся весной 2015 на конкурсе элегантности Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Девиз новинки – Spirit of the Open Road (Дух открытой дороги).

Новый K 1600 B оснащен 6-цилиндровым рядным двигателем мощностью 160 л.с. и имеет форму бэггера – эксклюзивного кастом-мотоцикла, популярного на юге США. Особенность данного стиля – силуэт в виде вытянутой капли, верхней точкой которого является передний обтекатель, и узкие, но глубокие боковые кейсы с интегрированными задними фонарями в американском стиле. Новые полностью хромированные глушители расположены параллельно дороге. Новинка базируется на технологиях, примененных в 6-цилиндровом туристическом мотоцикле BMW K 1600 GT, но отличается от него дизайном с нисходящей к хвосту верхней линией и полностью реконструированной задней секцией. Это делает бэггер визуально низким и утонченным, позволяет занизить высоту пассажирского сиденья на 7 см за счет нового заднего подрамника.

Новинка получила измененные багажные отделения в боковых кейсах с зауженными крышками и глубокими корпусами. Заднее крыло может откидываться вверх, что существенно облегчает процесс демонтирования заднего колеса. Мотоцикл также имеет новый обтекатель с компактным ветровым щитком, удлиненные дефлекторы по бокам, боковые зеркала с крупными асферическими элементами.

За счет контролируемой электроникой подвески Dynamic ESA с двумя режимами – Road и Cruise – мотоцикл отличают комфорт, курсовая устойчивость и высокая динамика. В стандартном режиме Road амортизаторы работают в полностью автоматическом адаптивном режиме и предоставляют максимальное сцепление на любых покрытиях. Режим демпфирования Cruise обеспечивает максимальный комфорт на низких скоростях. Новый режим заднего хода активируется с помощью нажатия кнопки, удобно расположенной на левом пульте. После этого мотоцикл начинает движение задним ходом, когда водитель нажимает на кнопку запуска двигателя.

Для новинки также доступна широкая линейка дополнительных аксессуаров: более комфортные подножки для пассажира, которыми также можно заменить и водительские – для более расслабленной посадки с вынесенными вперед ногами, а также кованые колеса нового дизайна с 11 спицами на каждом.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW

[Dhananc Nikol]

Официальная презентация нового BMW 5 Series

Концерн BMW представил общественности новый седан BMW 5 Series. Автомобиль имеет светодиодные фары в базовом оснащении, мультимедийную систему с управлением жестами, «акустическую капсулу» для двигателя и коробки передач, новую пятирычажную заднюю подвеску и систему дистанционной автоматической парковки, которая не требует нахождения водителя в салоне.

Габаритная длина новинки составляет 4935 мм, ширина — 1868 мм, высота — 1466 мм, а размер колесной базы достигает 2975 мм. По сравнению с предшественником седан стал на 36 мм длиннее, на 6 мм шире, на 2 мм выше, а расстояние между осями увеличилось на 7 мм.

В конструкции кузова применены алюминий, сталь и магний, в итоге масса новинки снижена на 100 кг, а прочность кузова и жесткость на кручение повышены. Коэффициент аэродинамического сопротивления снизился на 10%, до 0,22 – лучший показатель среди седанов BMW этого сегмента.

В передней подвеске изменена кинематика сдвоенных поперечных рычагов, задняя пятирычажка стала легче и жестче. Автомобиль имеет инновацию – доработанную активную систему подавления кренов со стабилизаторами поперечной устойчивости с электромеханическим приводом. В отличие от BMW 5 Series прошлого поколения, стабилизаторы управляются не гидравликой, а электрическими поворотными двигателями.

Что касается технической начинки, то автомобилю сначала достанутся четыре силовые установки из новой модульной линейки: 252-сильный двухлитровый бензиновый агрегат (BMW 530i), 340-сильную трехлитровую «шестерку» (BMW 540i), а также 190- и 265-сильные (400 и 620 Нм) дизели аналогичного объема (BMW 520d и BMW 530d). Все моторы (кроме базовой дизельной версии) работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, дизель – с «механикой». Самым быстрым вариантом будет BMW 540i с полным приводом: разгон до 100 км/ч займет 4,8 с. Самый медленный — это заднеприводный седан BMW 520d с «механикой», разгон до 100 км/ч займет 7,7 с. Для любой из силовых установок будет доступен полный привод. У модели останется полноуправляемое шасси и активное рулевое управления, которое теперь можно заказать вместе с системой xDrive.

BMW 5 Series нового поколения имеет технологию SYNTAK (Synergie- Thermoakustik-Kapsel), которая снижает шум от силовой установки, сохраняет тепло и снижает расход топлива: коробка «закапсулированы» легким звукоизоляционным материалом.

Новинка имеет тот же мультимедийных комплекс, что и BMW 7 Series: функциями системы можно управлять при помощи жестов (круговое движение с вытянутым указательным пальцем для регулировки громкости) или голосовых команд. Автомобилю также достался новый проекционный дисплей на 70% больше, чем ранее, беспроводная зарядка для смартфона, климат-контроль с ионизацией и ароматизацией воздуха, 1400-ваттная аудиосистема Bowers & Wilkins с 10-канальным усилителем и 16 динамиками, кресла с массажем, активный круиз-контроль, работающий на скорости от 0 до 210 км/ч и считывающий дорожные знаки ограничения скорости, а также система автоматического перестроения в другую полосу.

Автомобиль может парковаться без участия водителя — за парковкой можно наблюдать на экране смартфона, а маршрут поездки можно отправить в навигационную систему со смартфона или компьютера. У новинки есть консьерж-сервис, система «общения» с другими машинами о дорожной ситуации впереди, синхронизация с почтой Microsoft Exchange и возможность оповещения уведомлениями на смартфон об оптимальном времени выезда с учетом дорожной обстановки — например, на встречу, записанную в календаре.

Новый BMW 5 Series выйдет на рынок 11 февраля 2017 года, а в марте будет доступна гибридная версия, которая способна проезжать на электротяге до 45 км, и «горячая» версия BMW M550i с 462-сильной «восьмеркой».

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW

[Dhananc Nikol]

Выпущен концепт BMW Vision Next 100

На таких мотоциклах люди будущего будут рассекать по дорогам мира: концерн BMW представил концептуальный мотоцикл, созданный в честь 100-летнего юбилея марки. Двухколесный прототип получил название Vision Next 100 – с помощью него концерн BMW представил, как может развиваться дизайн мотоциклов бренда в следующие 100 лет.

Мотоцикл Vision Next 100 – четвертый концепт, выпущенный к 100-летию BMW. Ранее свои прототипы будущего подготовили марки Rolls-Royce и MINI.

Концепт построен вокруг треугольной структуры, внешний вид которой приближен к первому мотоциклу BMW R32 1923 года. Большинство элементов, например, сиденье и обтекатели, выполнены из карбона.

Управление осуществляется с помощью технологии Flexframe. Поворачивая руль, водитель поворачивает не только вилку, но и всю конструкцию. Чем выше скорость, тем больше усилий в повороте должен прилагать мотоциклист.

В движение концепт приводит электромотор, мощность пока не опубликована. Силовой агрегат уменьшается в размерах, когда мотоцикл стоит на месте, и увеличивается, когда байк находится в движении.

Бортовая электроника реализована по принципу дополненной реальности, а для водителя предлагаются очки с проекционным дисплеем и специальный костюм, который может охлаждаться или обогреваться в зависимости от погоды. Костюм вибрирует, когда угол наклона становится опасным.

Как вам такая новинка?

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW

[Dhananc Nikol]

MINI станет гибридным

Опубликованы официальные сведения о первой в своей истории модели MINI с гибридной силовой установкой. Бензо-электрический агрегат получит кроссовер Countryman второго поколения.

Напомним, что первые фотографии гибридного кроссовера MINI появились в июне текущего года. Тогда же стало известно о том, что бензо-электрический вседорожник получит название Countryman E. Сейчас появились подробности о технической начинке. Модель будет оснащаться бензиновым и электрическим двигателем: первый приводит в движение передние колеса, второй — задние. В полностью электрическом режиме кроссовер сможет разгоняться до 125 км/ч в режиме MAX eDRIVE и до 80 км/ч в режиме AUTO eDRIVE. Аккумуляторы гибридной версии MINI Countryman следующего поколения находятся под задними креслами. Автомобиль будет иметь режим работы управляющей электроники, при котором двигатель внутреннего сгорания сможет заряжать батареи.

По информации издания Autocar, гибридная силовая установка MINI Countryman будет аналагичной установке хэтчбека BMW 225xe: агрегат состоит из 136-сильного бензинового двигателя 1.5, 88-сильного электромотора, шестидиапазонного «автомата» и литий-ионных батарей емкостью 7,7 кВт/ч. Отдача всей установки составляет 224 л.с. и 385 Нм крутящего момента. Скорее всего, запас хода только на электротяге у Mini Countryman будет таким же, как у BMW 225xe — 41 км, а перезарядка батарей от бытовой электросети займет 3 ч 15 мин.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW

[Dhananc Nikol]

Спецверсию BMW M4 посвятили чемпиону DTM

Концерн BMW презентовал спецверсию трекового купе M4 GTS, выпущенную в честь Марко Виттманна, 16 октября ставшего новым чемпионом немецкого кузовного чемпионата DTM.

Спецверсия отличается от базового BMW M4 GTS раскраской кузова и наличием дополнительных аэродинамических элементов на передних крыльях, а также черными колесными дисками.

Автомобиль имеет систему впрыска воды, задние фонари с органическими светодиодами OLED, спортивные кресла и пятиточечные ремни безопасности. Задние сиденья демонтированы, вместо них установлен каркас безопасности.

Что касается технической начинки, то спецверсия оснащена трехлитровой твин-турбо «шестеркой» мощностью 500 л.с, трансмиссия — семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/ч занимает 3,8 с.

Тираж M4 DTM Champion Edition составит 200 экземпляров, минимальная стоимость — 148 500 евро. Обычный BMW M4 GTS выйдет тиражом 700 экземпляров.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW

[Dhananc Nikol]

Новый BMW M5 засветился на проектных рендерах

Пользователь блога Jalopnik опубликовал проектные изображения M-версии BMW 5 Series нового поколения, которые, по его словам, он получил от инсайдера.

Дополнительных сведений о новинке пока нет. Если судить по фото, BMW M5 будет отличаться от обычного BMW 5 Series формой переднего бампера и патрубков выхлопной системы и наличием диффузора на заднем бампере.

По предварительным данным, BMW M5 следующего поколения будет мощнее, чем топовая версия нового BMW 5 Series — M550i, который имеет 462-сильную «восьмерку». Предполагается, что отдача мотора «эмки» будет больше 600 л.с., возможен и выход версии с полным приводом. Скорее всего, у седана не будет версии с механической коробкой передач.

Дебют нового BMW M5 запланирован на 2017 год. Модель нынешнего поколения выпускается с 2011 года, оснащается 4,4-литровой «восьмеркой» мощностью 560 или 600 (в версии Competition) л.с.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW

[Dhananc Nikol]

В G-Power поработали над BMW M550d

В ателье G-Power представили доработку «заряженного» дизельного седана BMW M550d.

Базовый вариант BMW M550d имеет крутящий момент в 740 Нм, что больше показателя бензинового BMW M5 на 60 Нм. Специалисты G-Power посчитали, что этого явно мало, и презентовали два варианта чип-тюнинга — D-Tronik 2 v1 и D-Tronik 5 V1. Стандартная версия дизельной три-турбо «шестерки» объемом 3,0 литра выдает 381 л.с. и 740 Нм. С помощью чип-модуля G-POWER D-Tronik 5 V1 или прошивки электроники двигателя D-Tronik 2 V1 отдача увеличилась до 435 л.с. и 850 Нм крутящего момента.

Акцент в модуле Bi-Tronik 5 V1, расположенном в качестве «прокладки» между электронным блоком управления и двигателем, сделан на интеллектуальную систему активации. При частичной нагрузке данные проходят через чип без изменений, а в момент, когда дроссельная заслонка открывается полностью, активируются уникальные алгоритмы работы топливной системы и турбонаддува, увеличивающие мощность на 54 л.с. и 110 Нм.

При желании автомобиль можно оснастить комплектом 20- или 21-дюймовых колес Hurricane RR. Диски сделаны из ультра-легкого авиационного алюминия для снижения неподрессоренных масс, что улучшает ускорение и маневренность. На выбор предлагается три оттенка: Jet Black, Gun Metal Grey и Stardust Silver. Опционально представлена частичная или полная полировка колес и персонализация путем нанесения подписи на каждом колесе длиной до 15 символов.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: G-Power

[Dhananc Nikol]

BMW X7 может получить M-версию

Линейка полноразмерного паркетника BMW X7, дебют которого ожидается не ранее 2019 года, может пополниться топовой модификацией от подразделения M GmbH.

На днях издание BMW Blog опубликовало информацию, что концерн BMW рассматривает возможность запуска полноценной М-модификации: топовая модификация составит конкуренцию Mercedes-AMG GLS 63 4Matic и Bentley Bentayga.

Что касается технической начинки, то данных о ней пока нет: по мнению экспертов, автомобиль может получить 4,4-литровую «восьмерку» с двумя турбонагнетателями. Данный двигатель мощностью минимум 600 л.с. достанется и новому седану BMW M5. Другие специалисты предполагают, что М-версия BMW X7 будет оснащаться 6,6-литровым V12 с двумя «улитками» от седана BMW M760Li xDrive. Двигатель 600 л.с. и 800 Нм при 1500 об/мин составит достойную конкуренцию Bentley Bentayga при вполне рациональной цене.

По предварительным данным, новый кроссовер BMW X7 превзойдет седан BMW 7 Series в аспектах роскоши и оснащения, но технически будет во многом его дублировать — в основу ляжет та же модульная платформа CLAR. Судя по рендерам, автомобиль, напоминающий увеличенный в размерах BMW X5, придется по вкусу покупателям, которым нравятся люксовые SUV.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: Theophiluschin

[Dhananc Nikol]

Опубликованы новые подробности об электрокаре BMW 3 Series

Появились новые сведения об электрокаре BMW 3 Series. Ранее была представлена информация, что новая генерация седана BMW 3 Series будет доступна на рынке в полностью электрической версии. Издание Automobile Magazine представило характеристики будущей модели.

Сейчас на рынке в сегменте электрокаров Tesla стремится выполнить 400 000 собранных заказов на Model 3, а у BMW есть некие сложности с продажами BMW i3, несмотря на рост популярности этой модели. Для конкуренции с Tesla концерн готовит электрический кроссовер BMW X3 eDrive, который выйдет в 2018 году, и седан BMW 3 Series, который получит полностью электрическую силовую установку.

Предположительно, электрические двигатели электрокара BMW 3 Series будут иметь мощность в 320 и 408 л.с. в зависимости от привода, который, будет задним или полным в зависимости от модификации. Запас хода у электрической BMW 3 Series составит от 400 до 500 км.

Ждем новых подробностей об этой модели.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW

[Dhananc Nikol]

Страстный красный: в Абу-Даби поработали над BMW 435i

Арабский дилер BMW из Абу-Даби представил доработку кабриолета BMW 435i, используя для проекта каталог M Performance.

Что касается технической начинки, то автомобиль имеет 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый турбодвигатель, развивающий 306 л.с. и 400 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 5,5 с, а максимальная скорость – 250 км/ч.

Автомобиль получил карбоновый аэродинамический обвес, а его детали выкрашены детали в ярко-красный цвет кузова, за исключением вставок воздухозабоников на переднем бампере, корпусов боковых зеркал и заднего диффузора.

У доработки также имеется выхлопная система Akrapovic с карбоновыми насадками на выхлопные трубы и хромированные колесные диски. Интерьер радует черной кожаной обивкой, серебристыми акцентами и обтянутым алькантарой рулевым колесом.

Источник: http://www.bmwclub.ru
Фото: BMW

[Dhananc Nikol]

Ателье 3D Design презентовало программу модернизации для BMW M2 Coupe

В ателье 3D Design (Япония) поработали над новой программой модернизации для BMM M2 Coupe – BMM M2 Coupe by 3D Design. Автомобилю достался новый аэродинамический обвес из карбона, который делает облик более агрессивным и увеличивает прижимную силу.

Что касается технической начинки, то она осталась без изменений: стоковая рядная «шестерка» M TwinPower Turbo, объемом 3,0 литра и мощностью 370 л.с. (465 Нм). Разгон до 100 км/ч занимает 4,5 с, максимальная скорость – 250 км/ч.

BMM M2 Coupe by 3D Design имеет новые элементы аэродинамики из карбона: в компании данный материал называют Carbon Fiber Reinforced Polymer. В состав аэродинамического обвеса входит новый сплиттер, новые боковые «юбки», пересмотренный задний диффузор и фиксированное заднее «крыло».

В интерьере проекта обращают на себя внимание новый педальный узел, выполненный из лёгкого алюминиевого сплава, и уникальный рычаг стояночного тормоза.

Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW