Новини й новинки BMW
Модератори: vovanbmw, Модератори
- Dhananc Nikol
- Модератор
- Повідомлень: 10371
- З нами з: 13 липня 2013 09:32
- Звідки: місто Ізюм Харківська область
- Дякував (ла): 19606 разів
- Подякували: 7026 разів
- Вік: 40
Re: Новини й новинки BMW
BMW M2 получит мотор от M4?
Облегченной версии BMW M2 может достаться мотор S55B30 с двумя турбонагнетателями от купе и кабриолета BMW M4 и седана BMW M3.
Инженеры BMW M GmbH при разработке спорткупе BMW M2 предпочли агрегат N55B30 — рядную «шестерку» объемом 3,0 л с одним турбонагнетателем. По сути, использован доработанный мотор от BMW M235i, дополненный некоторыми компонентами от агрегата S55 – от него добавились поршни и вкладыши. Мощность двигателя составляет 370 л.с. против 326 л.с. у M235i, разгон до 100 км/ч занимает 4,3-4,5 с в зависимости от типа коробки передач.
Согласно информации издания Bimmer Today, особая трековая версия ранее предполагала снижение массы по всем фронтам, еще более агрессивные настройки шасси и коррекция аэродинамики. На днях инсайдеры сообщили, что концерн планирует установить еще и мотор S55 в «урезанном» примерно до 400 л.с. варианте. Моментная характеристика при этом такова: S55 развивает 550 Нм, в то время как N55B30 на M2 – 500 Нм только в режиме overboost. Возможно, автомобиль получит обозначение M2 CS и станет одним из самых перспективных спорткаров за последнее время.
Предполагается, что премьера состоится в следующем году, а тираж будет ограниченным.
Источник: http://www.bmwclub.ru
Фото: X-Tomi Design
Облегченной версии BMW M2 может достаться мотор S55B30 с двумя турбонагнетателями от купе и кабриолета BMW M4 и седана BMW M3.
Инженеры BMW M GmbH при разработке спорткупе BMW M2 предпочли агрегат N55B30 — рядную «шестерку» объемом 3,0 л с одним турбонагнетателем. По сути, использован доработанный мотор от BMW M235i, дополненный некоторыми компонентами от агрегата S55 – от него добавились поршни и вкладыши. Мощность двигателя составляет 370 л.с. против 326 л.с. у M235i, разгон до 100 км/ч занимает 4,3-4,5 с в зависимости от типа коробки передач.
Согласно информации издания Bimmer Today, особая трековая версия ранее предполагала снижение массы по всем фронтам, еще более агрессивные настройки шасси и коррекция аэродинамики. На днях инсайдеры сообщили, что концерн планирует установить еще и мотор S55 в «урезанном» примерно до 400 л.с. варианте. Моментная характеристика при этом такова: S55 развивает 550 Нм, в то время как N55B30 на M2 – 500 Нм только в режиме overboost. Возможно, автомобиль получит обозначение M2 CS и станет одним из самых перспективных спорткаров за последнее время.
Предполагается, что премьера состоится в следующем году, а тираж будет ограниченным.
Источник: http://www.bmwclub.ru
Фото: X-Tomi Design
- Dhananc Nikol
- Модератор
- Повідомлень: 10371
- З нами з: 13 липня 2013 09:32
- Звідки: місто Ізюм Харківська область
- Дякував (ла): 19606 разів
- Подякували: 7026 разів
- Вік: 40
Re: Новини й новинки BMW
BMW M2 стал первым в номинации «Лучший дизайн года 2016»
Купе BMW M2 одержало победу в номинации Best New Design of 2016 в категории компактных автомобилей. Открытое голосование провело издание Auto Motor und Sport (Германия).
Это уже 16-е голосование Autonis за 2016 год, общее количество респондентов превысило 18 000 человек. По итогам голосования, 34,3% респондентов выбрало купе BMM M2 Coupe. В 2015 году наибольшее количество голосов набрала другая модель BMW – BMW 1 Series.
Читатели издания могли выбирать между 115 автомобилей, премьера который состоялась за последние 12 месяцев. Все транспортные средства были разделены на 10 категорий, а голосование прошло с 9 июня по 24 июля текущего года. Каждый участник мог отдать четыре голоса в каждой категории: два голоса за модель с лучшим дизайном, и два голоса за те автомобили, чей дизайн понравился меньше всего. Победитель определялся по разнице между результатами голосования.
Концерн BMW характеризует свой автомобиль: «Дизайн и концепция нового BMW M2 Купе восходят к историческим корням BMW M GmbH. Этот автомобиль сочетает лучшие спортивные качества и классический задний привод с превосходной маневренностью и оптимальной управляемостью современных автомобилей BMW M. Специальные формы передних и задних бамперов оптимизируют воздушный поток и улучшают обтекаемость. Спортивная настройка подвески и мощный рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель M TwinPower Turbo обеспечивают бесподобные динамические характеристики».
BMW M2 имеет рядную «шестерку» M TwinPower Turbo объёмом 3.0 литра. Мощность силового агрегата – 370 л.с., крутящий момент – 465 (500) Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,5 с, а его максимальная скорость – 250 км/ч.
Источник: http://www.bmwclub.ru
Фото: BMW
Купе BMW M2 одержало победу в номинации Best New Design of 2016 в категории компактных автомобилей. Открытое голосование провело издание Auto Motor und Sport (Германия).
Это уже 16-е голосование Autonis за 2016 год, общее количество респондентов превысило 18 000 человек. По итогам голосования, 34,3% респондентов выбрало купе BMM M2 Coupe. В 2015 году наибольшее количество голосов набрала другая модель BMW – BMW 1 Series.
Читатели издания могли выбирать между 115 автомобилей, премьера который состоялась за последние 12 месяцев. Все транспортные средства были разделены на 10 категорий, а голосование прошло с 9 июня по 24 июля текущего года. Каждый участник мог отдать четыре голоса в каждой категории: два голоса за модель с лучшим дизайном, и два голоса за те автомобили, чей дизайн понравился меньше всего. Победитель определялся по разнице между результатами голосования.
Концерн BMW характеризует свой автомобиль: «Дизайн и концепция нового BMW M2 Купе восходят к историческим корням BMW M GmbH. Этот автомобиль сочетает лучшие спортивные качества и классический задний привод с превосходной маневренностью и оптимальной управляемостью современных автомобилей BMW M. Специальные формы передних и задних бамперов оптимизируют воздушный поток и улучшают обтекаемость. Спортивная настройка подвески и мощный рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель M TwinPower Turbo обеспечивают бесподобные динамические характеристики».
BMW M2 имеет рядную «шестерку» M TwinPower Turbo объёмом 3.0 литра. Мощность силового агрегата – 370 л.с., крутящий момент – 465 (500) Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,5 с, а его максимальная скорость – 250 км/ч.
Источник: http://www.bmwclub.ru
Фото: BMW
- Dhananc Nikol
- Модератор
- Повідомлень: 10371
- З нами з: 13 липня 2013 09:32
- Звідки: місто Ізюм Харківська область
- Дякував (ла): 19606 разів
- Подякували: 7026 разів
- Вік: 40
Re: Новини й новинки BMW
В ателье GSC поработали над BMW i8
Ателье German Special Customs презентовало собственную доработку гибридного спорткара BMW i8: автомобиль сделали немного спортивнее, добавив новый передний бампер с имитацией воздухозаборников и сплиттером.
Тюнинг-проект имеет переднюю панель, которая изготовлена из карбона и весит на 2,8 кг легче стандартной. Партнер ателье GSC, студия handWERK-folien, предоставила автомобилю 22-дюймовые колесные диски COR International с отделкой в цвете « голубой металлик». Подвеска занижена с помощью спортивных пружин H&R для улучшенной управляемости.
Кузов автомобиля выделяется матовой серой пленкой. В салоне – синие алькантаровые вставки, в том числе, и на черных кожаных сиденьях.
Источник: http://www.bmwclub.ru
Фото: BMW
Ателье German Special Customs презентовало собственную доработку гибридного спорткара BMW i8: автомобиль сделали немного спортивнее, добавив новый передний бампер с имитацией воздухозаборников и сплиттером.
Тюнинг-проект имеет переднюю панель, которая изготовлена из карбона и весит на 2,8 кг легче стандартной. Партнер ателье GSC, студия handWERK-folien, предоставила автомобилю 22-дюймовые колесные диски COR International с отделкой в цвете « голубой металлик». Подвеска занижена с помощью спортивных пружин H&R для улучшенной управляемости.
Кузов автомобиля выделяется матовой серой пленкой. В салоне – синие алькантаровые вставки, в том числе, и на черных кожаных сиденьях.
Источник: http://www.bmwclub.ru
Фото: BMW
- Dhananc Nikol
- Модератор
- Повідомлень: 10371
- З нами з: 13 липня 2013 09:32
- Звідки: місто Ізюм Харківська область
- Дякував (ла): 19606 разів
- Подякували: 7026 разів
- Вік: 40
Re: Новини й новинки BMW
Прототип BMW Z5 в очередной раз замечен на тестах
Прототип BMW Z5 пойман журналистами на Северной петле во время очередных испытаний. На видео можно разглядеть боковые аэродинамические рассекатели воздуха и антикрыло в задней части багажника.
Напомним, что BMW Z5 (имя еще не подтверждено) разрабатывается параллельно и разделит платформу вместе с преемником Toyota Supra, однако они будут нацелены на разные аудитории. Toyota Supra будет купе, а BMW Z5 – родстер с мягким верхом. Вместо твин-турбо двигателя sDrive35is Z4, немецкий силовой агрегат получит только одну турбину: скорее всего, это будет 340-сильный двигатель, заимствованный у BMW M240i, хотя появится и 250-сильный 2-литровый BMW Z5. Toyota Supra может стать гибридом с 3-литровым мотором и небольшим электродвигателем.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: motor1.com
Прототип BMW Z5 пойман журналистами на Северной петле во время очередных испытаний. На видео можно разглядеть боковые аэродинамические рассекатели воздуха и антикрыло в задней части багажника.
Напомним, что BMW Z5 (имя еще не подтверждено) разрабатывается параллельно и разделит платформу вместе с преемником Toyota Supra, однако они будут нацелены на разные аудитории. Toyota Supra будет купе, а BMW Z5 – родстер с мягким верхом. Вместо твин-турбо двигателя sDrive35is Z4, немецкий силовой агрегат получит только одну турбину: скорее всего, это будет 340-сильный двигатель, заимствованный у BMW M240i, хотя появится и 250-сильный 2-литровый BMW Z5. Toyota Supra может стать гибридом с 3-литровым мотором и небольшим электродвигателем.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: motor1.com
- Dhananc Nikol
- Модератор
- Повідомлень: 10371
- З нами з: 13 липня 2013 09:32
- Звідки: місто Ізюм Харківська область
- Дякував (ла): 19606 разів
- Подякували: 7026 разів
- Вік: 40
Re: Новини й новинки BMW
Концерн BMW презентовал новую автоспортивную программу
Концерн BMW представил общественности новую автоспортивную программу, в которую включен чемпионат мира WEC вкупе с марафоном «24 часа Ле-Мана». Впервые с 2011 года концерн заявит заводскую команду в гонки на выносливость в 2018 году.
BMW будет выступать в высшем кузовном классе LM GTE Pro. Автомобиль и команда будут представлены позднее. Соперниками немецкого коллектива станут Porsche, Ford, Ferrari, Aston Martin и Chevrolet.
По данным инсайдеров, BMW заявит в WEC гоночное купе BMW M6 или седан BMW M5. Тесты машины на треке начнутся летом 2017 года.
В июле 2016 года концерн BMW анонсировал участие в Формуле-Е. Дебют немецкой команды, сотрудничающей с коллективом Andretti, состоится в электрической серии в 2018 году.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
Концерн BMW представил общественности новую автоспортивную программу, в которую включен чемпионат мира WEC вкупе с марафоном «24 часа Ле-Мана». Впервые с 2011 года концерн заявит заводскую команду в гонки на выносливость в 2018 году.
BMW будет выступать в высшем кузовном классе LM GTE Pro. Автомобиль и команда будут представлены позднее. Соперниками немецкого коллектива станут Porsche, Ford, Ferrari, Aston Martin и Chevrolet.
По данным инсайдеров, BMW заявит в WEC гоночное купе BMW M6 или седан BMW M5. Тесты машины на треке начнутся летом 2017 года.
В июле 2016 года концерн BMW анонсировал участие в Формуле-Е. Дебют немецкой команды, сотрудничающей с коллективом Andretti, состоится в электрической серии в 2018 году.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
- Dhananc Nikol
- Модератор
- Повідомлень: 10371
- З нами з: 13 липня 2013 09:32
- Звідки: місто Ізюм Харківська область
- Дякував (ла): 19606 разів
- Подякували: 7026 разів
- Вік: 40
Re: Новини й новинки BMW
Компания Rolls-Royce выполнила крупнейший заказ в своей истории
Британская компания Rolls-Royce выполнила самый большой единовременный заказ в своей истории: создано 30 длиннобазных седанов Phantom для отеля The 13 в Макао, открытие которого запланировано на начало 2017 года.
По мнению экспертов, The 13 может стать самым дорогим отелем в мире. Издание The Wall Street Journal сообщает, что стоимость одной ночи в апартаментах может достигнуть $130 000.
Напомним, что ранее самым большим единовременным заказом Rolls-Royce была партия из 14 Rolls-Royce Phantom, изготовленных в 2006 году для отеля Peninsula в Гонконге. Автомобили были заказаны предпринимателем Стивеном Хуном в 2014 году. По информации издания The Guardian, стоимость заказа составила не менее £12 млн (около $20 млн).
30 седанов Rolls-Royce для Макао с удлиненной колесной базой выполнены в фирменных цветах отеля. Кузов каждой модели покрыт краской оттенка Stephen Red, формула которой была разработана специально для этого заказа. Двойная декоративная золотая линия вдоль корпуса переходит в графический элемент, выполненный в стилистике отеля. 21-дюймовые колесные диски также исполнены в цвете Stephen Red.
В салоне цвет деталей из дерева, мореного по специальной технологии, оттеняет палитру Stephen Red, а шахматный узор задних сидений отсылает к мраморной отделке холла The 13. Часы на приборной панели созданы совместно с ювелирным ателье Graff.
Два автомобиля Gold из этой партии, подготовленные для особо важных гостей отеля, называются «самыми дорогими Rolls-Royce Phantom в истории». Статуэтка «Дух экстаза» и легендарная решетка радиатора Pantheon в этих автомобилях выполнены из золота, монограммы Rolls-Royce инкрустированы бриллиантами. Элементы из драгоценного металла применялись и в отделке салона. В исполнении использована краска с добавлением частиц золота.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
Британская компания Rolls-Royce выполнила самый большой единовременный заказ в своей истории: создано 30 длиннобазных седанов Phantom для отеля The 13 в Макао, открытие которого запланировано на начало 2017 года.
По мнению экспертов, The 13 может стать самым дорогим отелем в мире. Издание The Wall Street Journal сообщает, что стоимость одной ночи в апартаментах может достигнуть $130 000.
Напомним, что ранее самым большим единовременным заказом Rolls-Royce была партия из 14 Rolls-Royce Phantom, изготовленных в 2006 году для отеля Peninsula в Гонконге. Автомобили были заказаны предпринимателем Стивеном Хуном в 2014 году. По информации издания The Guardian, стоимость заказа составила не менее £12 млн (около $20 млн).
30 седанов Rolls-Royce для Макао с удлиненной колесной базой выполнены в фирменных цветах отеля. Кузов каждой модели покрыт краской оттенка Stephen Red, формула которой была разработана специально для этого заказа. Двойная декоративная золотая линия вдоль корпуса переходит в графический элемент, выполненный в стилистике отеля. 21-дюймовые колесные диски также исполнены в цвете Stephen Red.
В салоне цвет деталей из дерева, мореного по специальной технологии, оттеняет палитру Stephen Red, а шахматный узор задних сидений отсылает к мраморной отделке холла The 13. Часы на приборной панели созданы совместно с ювелирным ателье Graff.
Два автомобиля Gold из этой партии, подготовленные для особо важных гостей отеля, называются «самыми дорогими Rolls-Royce Phantom в истории». Статуэтка «Дух экстаза» и легендарная решетка радиатора Pantheon в этих автомобилях выполнены из золота, монограммы Rolls-Royce инкрустированы бриллиантами. Элементы из драгоценного металла применялись и в отделке салона. В исполнении использована краска с добавлением частиц золота.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
- Dhananc Nikol
- Модератор
- Повідомлень: 10371
- З нами з: 13 липня 2013 09:32
- Звідки: місто Ізюм Харківська область
- Дякував (ла): 19606 разів
- Подякували: 7026 разів
- Вік: 40
Re: Новини й новинки BMW
Уникальные BMW M3 собрались по случаю юбилея
Концерн BMW продолжает отмечает 30-летний юбилей спорткара BMW М3 в 2016 году. В честь данного события сотрудники BMW M Division привезли на корпоративную вечеринку в Мюнхене четыре уникальных прототипа. Каждый из представленных автомобилей не попал на конвейер.
Первый — это BMW M3 Pickup, сделанный в 1986 году. В 80-е спорткары не считались машинами выходного дня, предназначенными для получения удовольствия, а эксплуатировались на равных вместе с обычными автомобилями. Сотрудники BMW M Division, в ту пору называвшегося BMW Motorsport, решили приспособить для хозяйственных нужд одну из первых «эмок» и создали на базе кабриолета грузовичок с кузовом, обшитым рифлеными панелями из нержавейки. Автомобиль оснащен 2,0-литровым 192-сильным двигателем от итальянской версии BMW М3, а позже в него установили стандартный панъевропейский мотор 2.3. Автомобиль работал при фабрике на протяжении 26 лет,а четыре года назад его отправили на пенсию, отреставрировали и передали в запасник фирмы.
Хэтчбек BMW M3 Compact создан в 1996 году, был участником нескольких автомобильных выставок и передавался для тестов немецкому журналу Auto motor und sport. Автомобиль на 150 кг легче купе, оснащен 321-сильной рядной «шестеркой». Хэтчбек не пошел в серию, так как концепция компактного BMW 3 Series предполагала ориентацию на молодежь и более доступную цену.
В BMW одно время думали о выпуске универсала BMW М3 и в 2000 году выпустили один экземпляр такой машины – BMW M3 Touring. С его помощью, разработчикам удалось доказать, что для выпуска спортивного универсала не придется делать новые задние двери — стандартные отлично совмещаются с расширенными колесными арками. Однако руководство не дало «зеленый свет» на выпуск, и модель осталась в единственном экземпляре.
BMW M3 Pickup – тот самый пикап BMW М3 образца 2011 года, который анонсировали 1 апреля как шутку: публиковались далеко идущие планы по серийному выпуску спортивного пикапа, и многие СМИ тогда в это поверили. В реальности до конвейера пикап так и не дошел, но прославился.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
Концерн BMW продолжает отмечает 30-летний юбилей спорткара BMW М3 в 2016 году. В честь данного события сотрудники BMW M Division привезли на корпоративную вечеринку в Мюнхене четыре уникальных прототипа. Каждый из представленных автомобилей не попал на конвейер.
Первый — это BMW M3 Pickup, сделанный в 1986 году. В 80-е спорткары не считались машинами выходного дня, предназначенными для получения удовольствия, а эксплуатировались на равных вместе с обычными автомобилями. Сотрудники BMW M Division, в ту пору называвшегося BMW Motorsport, решили приспособить для хозяйственных нужд одну из первых «эмок» и создали на базе кабриолета грузовичок с кузовом, обшитым рифлеными панелями из нержавейки. Автомобиль оснащен 2,0-литровым 192-сильным двигателем от итальянской версии BMW М3, а позже в него установили стандартный панъевропейский мотор 2.3. Автомобиль работал при фабрике на протяжении 26 лет,а четыре года назад его отправили на пенсию, отреставрировали и передали в запасник фирмы.
Хэтчбек BMW M3 Compact создан в 1996 году, был участником нескольких автомобильных выставок и передавался для тестов немецкому журналу Auto motor und sport. Автомобиль на 150 кг легче купе, оснащен 321-сильной рядной «шестеркой». Хэтчбек не пошел в серию, так как концепция компактного BMW 3 Series предполагала ориентацию на молодежь и более доступную цену.
В BMW одно время думали о выпуске универсала BMW М3 и в 2000 году выпустили один экземпляр такой машины – BMW M3 Touring. С его помощью, разработчикам удалось доказать, что для выпуска спортивного универсала не придется делать новые задние двери — стандартные отлично совмещаются с расширенными колесными арками. Однако руководство не дало «зеленый свет» на выпуск, и модель осталась в единственном экземпляре.
BMW M3 Pickup – тот самый пикап BMW М3 образца 2011 года, который анонсировали 1 апреля как шутку: публиковались далеко идущие планы по серийному выпуску спортивного пикапа, и многие СМИ тогда в это поверили. В реальности до конвейера пикап так и не дошел, но прославился.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
- Вкладення
- Dhananc Nikol
- Модератор
- Повідомлень: 10371
- З нами з: 13 липня 2013 09:32
- Звідки: місто Ізюм Харківська область
- Дякував (ла): 19606 разів
- Подякували: 7026 разів
- Вік: 40
Re: Новини й новинки BMW
В Париже показали BMW X2
На автосалоне в Париже общественности представили кроссовер BMW X2. На стенде презентован концепт, выход серийного автомобиля запланирован на начало 2018 года. Автомобиль показали только снаружи, интерьер скрыт тонировкой, а о технической начинке официальной информации пока нет.
По последним сведениям инсайдеров, паркетник BMW X2 будет построен на модульной платформе UKL, которая лежит в основе BMW X1. Гамма моторов также будет унифицирована (позже добавится и «заряженная» модификация M Performance). По мнению британских СМИ, длина кроссовера BMW X2 составит 4439 мм, ширина — 1821 мм, высота — 1598 мм: на 14 мм ниже BMW X1.
Можно сказать, что перед нами – купеобразная версия кроссовера BMW X1, которая в отличие от BMW X4 и X6 не имеет ярко выраженной покатой крыши и более напоминает приподнятый хэтчбек. На автомобиле выделяются колёсные диски большого диаметра, камеры вместо зеркал заднего вида. Эмблемы есть и на крышке багажника, и на задней стойке (как у моделей BMW 70-х годов). Пока непонятно, будет ли это на серийной машине. Ждем новой информации с нетерпением!
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
На автосалоне в Париже общественности представили кроссовер BMW X2. На стенде презентован концепт, выход серийного автомобиля запланирован на начало 2018 года. Автомобиль показали только снаружи, интерьер скрыт тонировкой, а о технической начинке официальной информации пока нет.
По последним сведениям инсайдеров, паркетник BMW X2 будет построен на модульной платформе UKL, которая лежит в основе BMW X1. Гамма моторов также будет унифицирована (позже добавится и «заряженная» модификация M Performance). По мнению британских СМИ, длина кроссовера BMW X2 составит 4439 мм, ширина — 1821 мм, высота — 1598 мм: на 14 мм ниже BMW X1.
Можно сказать, что перед нами – купеобразная версия кроссовера BMW X1, которая в отличие от BMW X4 и X6 не имеет ярко выраженной покатой крыши и более напоминает приподнятый хэтчбек. На автомобиле выделяются колёсные диски большого диаметра, камеры вместо зеркал заднего вида. Эмблемы есть и на крышке багажника, и на задней стойке (как у моделей BMW 70-х годов). Пока непонятно, будет ли это на серийной машине. Ждем новой информации с нетерпением!
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
- Dhananc Nikol
- Модератор
- Повідомлень: 10371
- З нами з: 13 липня 2013 09:32
- Звідки: місто Ізюм Харківська область
- Дякував (ла): 19606 разів
- Подякували: 7026 разів
- Вік: 40
Re: Новини й новинки BMW
BMW M4 CS Special Edition замечен на тестах
Обновленное купе BMW M4 CS Special Edition сфотографировано во время очередных испытаний: тестируемый автомобиль имеет агрессивный обвес.
Название CS пока условное: по сведениям инсайдеров, BMW не хочет вводить индекс CSL, который появился на BMW M3 E46, потому что буква «L» означает «облегченный» (lightweight). Это значит, что без ущерба производительности вес автомобиля должен быть уменьшен, а из-за этого модель может потерять свою привлекательность.
Ранее прототип фейслифтингового BMW M4 уже неоднократно был замечен с деталями от трекового GTS, на этом автомобиле от него остались только задние колеса, за которыми скрывается оборудование углерод-керамической тормозной системы. Автомобиль имеет 19-дюймовые передние и 20-дюймовые задние. Камуфляж скрывает сплиттер переднего бампера, капот и задний спойлер.
Что касается технической начинки, то официальной информации пока нет. Некоторые эксперты сообщают, что новинка получит 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый твин-турбо двигатель с минимальной мощностью 400 л.с.: скорее всего, специальное издание BMW M4 CS Special Edition будет более мощным.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
Обновленное купе BMW M4 CS Special Edition сфотографировано во время очередных испытаний: тестируемый автомобиль имеет агрессивный обвес.
Название CS пока условное: по сведениям инсайдеров, BMW не хочет вводить индекс CSL, который появился на BMW M3 E46, потому что буква «L» означает «облегченный» (lightweight). Это значит, что без ущерба производительности вес автомобиля должен быть уменьшен, а из-за этого модель может потерять свою привлекательность.
Ранее прототип фейслифтингового BMW M4 уже неоднократно был замечен с деталями от трекового GTS, на этом автомобиле от него остались только задние колеса, за которыми скрывается оборудование углерод-керамической тормозной системы. Автомобиль имеет 19-дюймовые передние и 20-дюймовые задние. Камуфляж скрывает сплиттер переднего бампера, капот и задний спойлер.
Что касается технической начинки, то официальной информации пока нет. Некоторые эксперты сообщают, что новинка получит 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый твин-турбо двигатель с минимальной мощностью 400 л.с.: скорее всего, специальное издание BMW M4 CS Special Edition будет более мощным.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
- Dhananc Nikol
- Модератор
- Повідомлень: 10371
- З нами з: 13 липня 2013 09:32
- Звідки: місто Ізюм Харківська область
- Дякував (ла): 19606 разів
- Подякували: 7026 разів
- Вік: 40
Re: Новини й новинки BMW
Бывший топ-менеджер Fiat создал раскраску для i-моделей BMW
На автосалоне в Париже презентованы концепты моделей BMW i3 и i8 разработанные BMW совместно с фирмой Garage Italia Customs. Компанией, которая помогала в разработке прототипов, руководит бывший топ-менеджер Fiat Лапо Элканн.
Ателье Garage Italia Customs с недавних пор укрепляет новое сотрудничество с BMW: купе BMW i8 Futurism Edition, представленное в июне, останется в единственном экземпляре, а новый проект — BMW i3 и BMW i8 Garage Italia CrossFade — станет лимитированной серией.
Подготовленные в Garage Italia Customs i8 и i3 имеют уникальную раскраску кузова из синего и темно серого цветов, выполненную в стиле пуантилизм. Это направление, возникшее во Франции в конце 19 века, подразумевает использование мазков правильной формы и отказ от смешения красок. Яркие мелкие пятна разных цветов при взгляде с некоторого расстояния создают эффект плавного перехода красок. Для чёткости краёв миниатюрных треугольников, покрывающих кузов, использовался трафарет, накладываемый на машину, изначально полностью окрашенную в синий цвет. Нос BMW i8 окрашен в цвет Protonic Dark Silver, а корма — в Protonic Blue. Между ними — постепенный переход. Краски не смешаны, а уступают одна другой за счёт замысловатого рисунка. При раскраске BMW i8 специалисты использовали мазки треугольной формы, тогда как при нанесении краски на i3 — круглой. Помимо этого, раскраска моделей отличается по направлению перехода цвета: у i8 оттенок меняется от синего к серому в горизонтальной плоскости, а у i3 — в вертикальной.
Адриан ван Хойдонк, глава BMW Group по дизайну, назвал Элканна одним из пионеров, работающих на пересечении моды, дизайна и автомобилей. Авторы двух концептов полагают, что BMW i3 и BMW i8 являются заметным отходом от привычного дизайна машин, и эта свобода — отражение передовой конструкции данных моделей. Необычная для серийных машин техника окраски соответствует прогрессивной задумке.
Автомобили Garage Italia CrossFade являются прообразом ограниченного издания, которое будет выпущено на рынок в начале 2017 года.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
На автосалоне в Париже презентованы концепты моделей BMW i3 и i8 разработанные BMW совместно с фирмой Garage Italia Customs. Компанией, которая помогала в разработке прототипов, руководит бывший топ-менеджер Fiat Лапо Элканн.
Ателье Garage Italia Customs с недавних пор укрепляет новое сотрудничество с BMW: купе BMW i8 Futurism Edition, представленное в июне, останется в единственном экземпляре, а новый проект — BMW i3 и BMW i8 Garage Italia CrossFade — станет лимитированной серией.
Подготовленные в Garage Italia Customs i8 и i3 имеют уникальную раскраску кузова из синего и темно серого цветов, выполненную в стиле пуантилизм. Это направление, возникшее во Франции в конце 19 века, подразумевает использование мазков правильной формы и отказ от смешения красок. Яркие мелкие пятна разных цветов при взгляде с некоторого расстояния создают эффект плавного перехода красок. Для чёткости краёв миниатюрных треугольников, покрывающих кузов, использовался трафарет, накладываемый на машину, изначально полностью окрашенную в синий цвет. Нос BMW i8 окрашен в цвет Protonic Dark Silver, а корма — в Protonic Blue. Между ними — постепенный переход. Краски не смешаны, а уступают одна другой за счёт замысловатого рисунка. При раскраске BMW i8 специалисты использовали мазки треугольной формы, тогда как при нанесении краски на i3 — круглой. Помимо этого, раскраска моделей отличается по направлению перехода цвета: у i8 оттенок меняется от синего к серому в горизонтальной плоскости, а у i3 — в вертикальной.
Адриан ван Хойдонк, глава BMW Group по дизайну, назвал Элканна одним из пионеров, работающих на пересечении моды, дизайна и автомобилей. Авторы двух концептов полагают, что BMW i3 и BMW i8 являются заметным отходом от привычного дизайна машин, и эта свобода — отражение передовой конструкции данных моделей. Необычная для серийных машин техника окраски соответствует прогрессивной задумке.
Автомобили Garage Italia CrossFade являются прообразом ограниченного издания, которое будет выпущено на рынок в начале 2017 года.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
- Dhananc Nikol
- Модератор
- Повідомлень: 10371
- З нами з: 13 липня 2013 09:32
- Звідки: місто Ізюм Харківська область
- Дякував (ла): 19606 разів
- Подякували: 7026 разів
- Вік: 40
Re: Новини й новинки BMW
В Lightweight поработали над BMW M2
Ателье Lightweight (Германия), чьей специализацией является создание «спортивных» выпускных систем, презентовало доработанную версию BMW M2. После работ тюнеров мощность двигателя выросла на 74 л.с.
Что касается технической начинки «заряженного» купе, то отдача мотора, трехлитровой рядной «турбошестерки» увеличилась с 370 до 444 л.с. Информация о разгоне до 100 км/ч пока не опубликована: известно, что электронный ограничитель скорости сдвинут с 250 до 300 км/ч.
Автомобиль получил полностью титановую выпускную систему, антикрыло, зеркала от BMW M4, заниженную подвеску Bilstein и тормоза Brembo с 380-миллиметровыми дисками спереди и сзади. Интерьер радует «спортивными» креслами с обивкой из алькантары и спинками из карбона.
Стоимость проекта на данный момент неизвестна: В Германии стоимость обычного BMW M2 стартует от 56 700 евро.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
Ателье Lightweight (Германия), чьей специализацией является создание «спортивных» выпускных систем, презентовало доработанную версию BMW M2. После работ тюнеров мощность двигателя выросла на 74 л.с.
Что касается технической начинки «заряженного» купе, то отдача мотора, трехлитровой рядной «турбошестерки» увеличилась с 370 до 444 л.с. Информация о разгоне до 100 км/ч пока не опубликована: известно, что электронный ограничитель скорости сдвинут с 250 до 300 км/ч.
Автомобиль получил полностью титановую выпускную систему, антикрыло, зеркала от BMW M4, заниженную подвеску Bilstein и тормоза Brembo с 380-миллиметровыми дисками спереди и сзади. Интерьер радует «спортивными» креслами с обивкой из алькантары и спинками из карбона.
Стоимость проекта на данный момент неизвестна: В Германии стоимость обычного BMW M2 стартует от 56 700 евро.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
- Dhananc Nikol
- Модератор
- Повідомлень: 10371
- З нами з: 13 липня 2013 09:32
- Звідки: місто Ізюм Харківська область
- Дякував (ла): 19606 разів
- Подякували: 7026 разів
- Вік: 40
Re: Новини й новинки BMW
BMW X3 будет электрокаром?
У BMW X3 выйдет модификация с полностью электрической силовой установкой.
По информации агентства Bloomberg, со ссылкой на руководителя концерна Харальда Крюгера, премьера электрической версии BMW X3 состоится в 2020 году. Вседорожник, у которого заявлена «конкурентоспособная цена и внушительный запас хода», станет четвертой электрической моделью концерна, которая не войдет в эко-семейство «i». Напомним, что в ранее опубликованной информации сообщалось о потенциальной разработке электрических версий BMW X3, кроссовера BMW X4 и хэтчбека MINI. Расширение линейки эко-автомобилей вызвано конкуренцией в этом сегменте с компаниями Tesla Motors, Jaguar, Audi и Mercedes-Benz.
Напомним, что пока в гамме BMW есть только одна полностью электрическая товарная модель — хэтчбек BMW i3, оснащенная электромотором мощностью 170 л.с. и комплектом аккумуляторов на 33 кВт/ч. Разгон до 100 км/ч занимает 7,3 с, а его максимальная скорость ограничена 150 км/ч. При полностью заряженных батареях BMW i3 может проехать до 300 км.
Дебют первых электрокаров запланирован на 2018 год.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
У BMW X3 выйдет модификация с полностью электрической силовой установкой.
По информации агентства Bloomberg, со ссылкой на руководителя концерна Харальда Крюгера, премьера электрической версии BMW X3 состоится в 2020 году. Вседорожник, у которого заявлена «конкурентоспособная цена и внушительный запас хода», станет четвертой электрической моделью концерна, которая не войдет в эко-семейство «i». Напомним, что в ранее опубликованной информации сообщалось о потенциальной разработке электрических версий BMW X3, кроссовера BMW X4 и хэтчбека MINI. Расширение линейки эко-автомобилей вызвано конкуренцией в этом сегменте с компаниями Tesla Motors, Jaguar, Audi и Mercedes-Benz.
Напомним, что пока в гамме BMW есть только одна полностью электрическая товарная модель — хэтчбек BMW i3, оснащенная электромотором мощностью 170 л.с. и комплектом аккумуляторов на 33 кВт/ч. Разгон до 100 км/ч занимает 7,3 с, а его максимальная скорость ограничена 150 км/ч. При полностью заряженных батареях BMW i3 может проехать до 300 км.
Дебют первых электрокаров запланирован на 2018 год.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
- Dhananc Nikol
- Модератор
- Повідомлень: 10371
- З нами з: 13 липня 2013 09:32
- Звідки: місто Ізюм Харківська область
- Дякував (ла): 19606 разів
- Подякували: 7026 разів
- Вік: 40
Re: Новини й новинки BMW
Презентация новых мотоциклов BMW S 1000 RR, S 1000 R и S 1000 XR
В модельный ряд BMW Motorrad 2017 года вошли три новые модели: BMW S 1000 RR, S 1000 R и S 1000 XR. Мотоциклы, помимо отличных характеристик и яркого экстерьера, имеют опционально доступный расширенный набор оригинальных аксессуаров BMW Motorrad.
Новый BMW S 1000 RR имеет мощный рядный 4-цилиндровый двигатель, адаптированный под экологический стандарт Евро-4. Максимальная мощность двигателя осталась на прежнем уровне – 146 кВт (199 л.с.) при 13500 об/мин, а его пиковый крутящий момент составляет 113 Нм при 10500 об/мин. Широкий рабочий диапазон оборотов двигателя S 1000 RR делает ежедневные поездки еще более комфортными: крутящий момент остается на пиковых значениях при частоте от 9500 об/мин (112 Нм) и вплоть до 12000 об/мин (113 Нм). В линейке дополнительного оборудования Riding Modes Pro» стала доступна система ABS Pro: новая система ABS Pro еще более эффективна и позволяет уверенно тормозить даже на извилистых участках дороги. Данная система активна в режимах вождения Rain, Sport и Race и способна предотвратить блокировку переднего колеса и отрыв от земли заднего колеса при экстренном торможении. Подобное техническое новшество распространяется и на модель S 1000 R.
Новый S 1000 RR теперь поставляется с завода в одноместной конфигурации – с накладкой на пассажирское сиденье. В списке дополнительного оборудования можно бесплатно выбрать пассажирский пакет: пассажирское сиденье с комплектом подножек. Предлагается два основных варианта окраски кузова – Racing Red/ Lightwhite в глянцевом оттенке и вариант BMW Motorsport, который включает в себя цвета Lupine Blue металлик/ Racing Red. В обоих случаях мотоцикл поставляется с колесами, ободы которых окаймляют красные линии. Дополнительно в цветовой гамме нового S 1000 RR появилось сочетание двух металликов Granite Grey / Blackstorm.
Новый BMW S 1000 R получил высокопроизводительный 4-цилиндровый двигатель, соответствующий экологическому стандарту Евро-4, объемом 999 см3. Максимальная мощность двигателя увеличена на 3 кВт (5 л.с.) и теперь достигает значения в 121 кВт (165 л.с.) при 11000 об/мин, а собственная масса модели снижена 2 кг – с 207 до 205 кг. Улучшен и оптимизирован звук впуска и выпуска: в паре с титановым глушителем HP, устанавливаемым в качестве стандартного оборудования, новый S 1000 R отличается более низким и мощным звуком выхлопа. Ранее представленный лишь на моделях RR и XR квикшифтер Pro HP теперь также доступен и на новом S 1000 R. Он позволяет водителю переключаться между передачами без сцепления, обеспечивая превосходный разгон и не прерывая поток крутящего момента. Главным элементом подвески в новом S 1000 R является рама мостового типа из алюминиевого сплава, состоящая из 4 отливок, сваренных вместе. При этом рядный 4-цилиндровый двигатель выполняет роль несущего элемента конструкции. За счет композитной структуры рамы и ее усиленной задней секции удалось достичь повышенной точности в управлении и превосходной отзывчивости.
ЖК-экран в паре с аналоговым тахометром предоставляет водителю всю необходимую информацию о состоянии мотоцикла в движении. Для оптимального переключения передач предусмотрен индивидуально программируемый световой индикатор. Приборная панель нового S 1000 R разработана таким образом, что любая информация, выведенная на экран, легко читаема и видима при любой степени освещения и при любом угле наклона. Ручки руля с пониженным уровнем вибраций обеспечивают еще больший комфорт при управлении новым S 1000 R и предотвращают даже самые незначительные колебания, передающиеся на руки водителя. Верхняя траверса также получила ряд конструктивных изменений.
Новый BMW S 1000 XR оснащен еще более мощным рядным 4-цилиндровым двигателем, соответствующим экологическому классу Евро-4. Максимальная отдача силового агрегата увеличена на 3 кВт (5 л.с.) и теперь составляет 121 кВт (165 л.с.) при 11000 об/мин.
Более мягкие изолирующие элементы ручек руля нового S 1000 XR эффективно снижают даже незначительные вибрации, передающиеся на руки водителя. Для еще большего удобства в путешествиях на новом S 1000 XR разрешенная максимальная масса увеличена на 10 кг: с 434 до 444 кг. Грузоподъемность также выросла на 10 кг.
В дополнение к уже существующим сочетаниям цветов – глянцевым Racing Red и Lightwhite, а также Granite Grey металлик/ Racing Red – для нового BMW S 1000 XR доступен новый матовый металлик Ocean Blue. Расширенная линейка дополнительного оборудования и оригинальных аксессуаров BMW Motorrad предоставляет максимальные возможности для индивидуализации нового S 1000 XR.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
В модельный ряд BMW Motorrad 2017 года вошли три новые модели: BMW S 1000 RR, S 1000 R и S 1000 XR. Мотоциклы, помимо отличных характеристик и яркого экстерьера, имеют опционально доступный расширенный набор оригинальных аксессуаров BMW Motorrad.
Новый BMW S 1000 RR имеет мощный рядный 4-цилиндровый двигатель, адаптированный под экологический стандарт Евро-4. Максимальная мощность двигателя осталась на прежнем уровне – 146 кВт (199 л.с.) при 13500 об/мин, а его пиковый крутящий момент составляет 113 Нм при 10500 об/мин. Широкий рабочий диапазон оборотов двигателя S 1000 RR делает ежедневные поездки еще более комфортными: крутящий момент остается на пиковых значениях при частоте от 9500 об/мин (112 Нм) и вплоть до 12000 об/мин (113 Нм). В линейке дополнительного оборудования Riding Modes Pro» стала доступна система ABS Pro: новая система ABS Pro еще более эффективна и позволяет уверенно тормозить даже на извилистых участках дороги. Данная система активна в режимах вождения Rain, Sport и Race и способна предотвратить блокировку переднего колеса и отрыв от земли заднего колеса при экстренном торможении. Подобное техническое новшество распространяется и на модель S 1000 R.
Новый S 1000 RR теперь поставляется с завода в одноместной конфигурации – с накладкой на пассажирское сиденье. В списке дополнительного оборудования можно бесплатно выбрать пассажирский пакет: пассажирское сиденье с комплектом подножек. Предлагается два основных варианта окраски кузова – Racing Red/ Lightwhite в глянцевом оттенке и вариант BMW Motorsport, который включает в себя цвета Lupine Blue металлик/ Racing Red. В обоих случаях мотоцикл поставляется с колесами, ободы которых окаймляют красные линии. Дополнительно в цветовой гамме нового S 1000 RR появилось сочетание двух металликов Granite Grey / Blackstorm.
Новый BMW S 1000 R получил высокопроизводительный 4-цилиндровый двигатель, соответствующий экологическому стандарту Евро-4, объемом 999 см3. Максимальная мощность двигателя увеличена на 3 кВт (5 л.с.) и теперь достигает значения в 121 кВт (165 л.с.) при 11000 об/мин, а собственная масса модели снижена 2 кг – с 207 до 205 кг. Улучшен и оптимизирован звук впуска и выпуска: в паре с титановым глушителем HP, устанавливаемым в качестве стандартного оборудования, новый S 1000 R отличается более низким и мощным звуком выхлопа. Ранее представленный лишь на моделях RR и XR квикшифтер Pro HP теперь также доступен и на новом S 1000 R. Он позволяет водителю переключаться между передачами без сцепления, обеспечивая превосходный разгон и не прерывая поток крутящего момента. Главным элементом подвески в новом S 1000 R является рама мостового типа из алюминиевого сплава, состоящая из 4 отливок, сваренных вместе. При этом рядный 4-цилиндровый двигатель выполняет роль несущего элемента конструкции. За счет композитной структуры рамы и ее усиленной задней секции удалось достичь повышенной точности в управлении и превосходной отзывчивости.
ЖК-экран в паре с аналоговым тахометром предоставляет водителю всю необходимую информацию о состоянии мотоцикла в движении. Для оптимального переключения передач предусмотрен индивидуально программируемый световой индикатор. Приборная панель нового S 1000 R разработана таким образом, что любая информация, выведенная на экран, легко читаема и видима при любой степени освещения и при любом угле наклона. Ручки руля с пониженным уровнем вибраций обеспечивают еще больший комфорт при управлении новым S 1000 R и предотвращают даже самые незначительные колебания, передающиеся на руки водителя. Верхняя траверса также получила ряд конструктивных изменений.
Новый BMW S 1000 XR оснащен еще более мощным рядным 4-цилиндровым двигателем, соответствующим экологическому классу Евро-4. Максимальная отдача силового агрегата увеличена на 3 кВт (5 л.с.) и теперь составляет 121 кВт (165 л.с.) при 11000 об/мин.
Более мягкие изолирующие элементы ручек руля нового S 1000 XR эффективно снижают даже незначительные вибрации, передающиеся на руки водителя. Для еще большего удобства в путешествиях на новом S 1000 XR разрешенная максимальная масса увеличена на 10 кг: с 434 до 444 кг. Грузоподъемность также выросла на 10 кг.
В дополнение к уже существующим сочетаниям цветов – глянцевым Racing Red и Lightwhite, а также Granite Grey металлик/ Racing Red – для нового BMW S 1000 XR доступен новый матовый металлик Ocean Blue. Расширенная линейка дополнительного оборудования и оригинальных аксессуаров BMW Motorrad предоставляет максимальные возможности для индивидуализации нового S 1000 XR.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
- Dhananc Nikol
- Модератор
- Повідомлень: 10371
- З нами з: 13 липня 2013 09:32
- Звідки: місто Ізюм Харківська область
- Дякував (ла): 19606 разів
- Подякували: 7026 разів
- Вік: 40
Re: Новини й новинки BMW
Появились патентные рисунки BMW i5
В Интернет утекли патентные изображения третьего участника суббренда i – BMW i5. Судя по рисункам, проект может оказаться хэтчбеком.
Первая информация от инсайдеров о BMW i5 была опубликована ещё три года назад: обсуждались варианты кузова от компактвэна до седана. В итоге был выбран хэтчбек, по стилю близкий к собратьям BMW i3 и BMW i8. Автомобиль получит также некоторые заимствования и по части техники.
На изображениях, судя по единственному лючку, представлен чисто электрический вариант. Предположительно, он будет выпускаться вместе с гибридной версией, построенной по схеме как у BMW i3 — с бортовым генератором на основе компактного ДВС, не связанного с колёсами.
Серийный хэтчбек BMW i5 выйдет не ранее 2021 года: до этого времени ожидается концепт с аналогичным дизайном и пропорциями.
По данным агентства Reuters, концерн BMW планирует в ближайшие годы увеличить свою линейку «зелёных» машин – за счёт электрической версии нового кроссовера BMW X3, который составит конкуренцию будущим электрокарам-паркетникам от Mercedes и Audi, а также за счёт моделей MINI на батареях (опытный проект MINI E), премьера которых ожидается в течение трёх лет.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
В Интернет утекли патентные изображения третьего участника суббренда i – BMW i5. Судя по рисункам, проект может оказаться хэтчбеком.
Первая информация от инсайдеров о BMW i5 была опубликована ещё три года назад: обсуждались варианты кузова от компактвэна до седана. В итоге был выбран хэтчбек, по стилю близкий к собратьям BMW i3 и BMW i8. Автомобиль получит также некоторые заимствования и по части техники.
На изображениях, судя по единственному лючку, представлен чисто электрический вариант. Предположительно, он будет выпускаться вместе с гибридной версией, построенной по схеме как у BMW i3 — с бортовым генератором на основе компактного ДВС, не связанного с колёсами.
Серийный хэтчбек BMW i5 выйдет не ранее 2021 года: до этого времени ожидается концепт с аналогичным дизайном и пропорциями.
По данным агентства Reuters, концерн BMW планирует в ближайшие годы увеличить свою линейку «зелёных» машин – за счёт электрической версии нового кроссовера BMW X3, который составит конкуренцию будущим электрокарам-паркетникам от Mercedes и Audi, а также за счёт моделей MINI на батареях (опытный проект MINI E), премьера которых ожидается в течение трёх лет.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
- Dhananc Nikol
- Модератор
- Повідомлень: 10371
- З нами з: 13 липня 2013 09:32
- Звідки: місто Ізюм Харківська область
- Дякував (ла): 19606 разів
- Подякували: 7026 разів
- Вік: 40
Re: Новини й новинки BMW
В Lumma Design поработали над BMW X6
Ателье Lumma Design презентовало доработку кросс-купе F16 / F86 – Lumma CLR X6 R.
Что касается технической начинки, то специалисты ателье модернизировали стоковый твин-турбо мотор V8 объемом 4,4 л с отдачей 575 л.с. и 750 Нм крутящего момента до 750 л.с. и 980 Нм. В итоге тесты показывают, что максимальная скорость составляет свыше 300 км/ч.
В задней части имеется новый диффузор с интегрированными по центру выхлопными патрубками спортивной выпускной системы Lumma. Опционально доступен спортивный вентилируемый капот, задний спойлер на крышу и дверь багажника, ассортимент эксклюзивных 22-дюймовых колес. Автомобилю также достались карбоновые акценты на фирменной радиаторной решетке, обрамление лобового стекла и передний сплиттер. Со стайлинг-пакетом автомобиль стал на 40 мм шире за счет выпуклых колесных арок.
Напомним, что стоимость BMW X6 M в России стартует с 6 960 000 рублей. Разгон до 100 км/ч занимает 4,2 с, а максимальная скорость составляет 250 км/ч.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
Ателье Lumma Design презентовало доработку кросс-купе F16 / F86 – Lumma CLR X6 R.
Что касается технической начинки, то специалисты ателье модернизировали стоковый твин-турбо мотор V8 объемом 4,4 л с отдачей 575 л.с. и 750 Нм крутящего момента до 750 л.с. и 980 Нм. В итоге тесты показывают, что максимальная скорость составляет свыше 300 км/ч.
В задней части имеется новый диффузор с интегрированными по центру выхлопными патрубками спортивной выпускной системы Lumma. Опционально доступен спортивный вентилируемый капот, задний спойлер на крышу и дверь багажника, ассортимент эксклюзивных 22-дюймовых колес. Автомобилю также достались карбоновые акценты на фирменной радиаторной решетке, обрамление лобового стекла и передний сплиттер. Со стайлинг-пакетом автомобиль стал на 40 мм шире за счет выпуклых колесных арок.
Напомним, что стоимость BMW X6 M в России стартует с 6 960 000 рублей. Разгон до 100 км/ч занимает 4,2 с, а максимальная скорость составляет 250 км/ч.
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW