Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

BMW Z8

Ось такої Toyota Rav4 здається, тут ще не було. Знайшов фото у свому "архіві". Такою ця модель була десь у середині 2000-х, але існував ще ранній варіант, більш детальний та з відкривними дверима, але такого я не мав.

В мене є така тойота з відкривними дверцятами, але десь вона далеко в коробках схована.

А такі Alfa Romeo 8С та Audi A3 в темі вже були, та нажаль не во всіх ракурсах. Але вважаю, що ще дуже гарні, як на Карараму, моделі, та з дозволу шановного товариства, спробую показати їх більш подробно. Фото теж знайшов у свому власному архиві, зараз цих моделей, звісно, в мене вже немає.

Мої Toyota RAV4

Альфу залишив,дійсно чудове виконання, а Ауді попала під скорочення,хоча ще не продана.

ЯРОСЛАВ писав:Мої Toyota RAV4

Так, саме таку, ранню Тойоту з відкривними дверцятами я мав на увазі.

А колеса у тойоти поворотні чи ні? Зараз на дозвіллі трохи вивчаю тему Карарами і попадать моделі на які люди пишуть ранні і без поворотних коліс але з відкривними дверми, і ті самі моделі ще й з поворотними колесами.

richmerlin писав: попадать моделі на які люди пишуть ранні і без поворотних коліс але з відкривними дверми, і ті самі моделі ще й з поворотними колесами.

Справа в тому що не всі ранні моделі мали опції поворотніх коліс. Були моделі ранніх випусків але механізму повороту коліс чи відкривних елементів на таких не використовували. І навпаки на деяких вже спрощених пізніх випусках такі опції все одно залишились. На деяких ранніх моделях були навіть пластикові шини....
Тобто хочу сказати що не завжди поворотні колеса та відкривні дверцята є ознакою ранніх випусків.
На сам перед треба звертати увагу на промальовані салони,карти дверей,панелі приладів, декалі панелі приладів, наявність шильдів керма, дисків та інші надписи, диски колес, проробку днищ та окремих деталей на них, оптику та окремі деталі кузовів. Можливо ще якісь нюанси, які у пізніх випусках попали під спрощення...
Існує також багато непоганих моделей які випускались пізніше і аналогу ранніх випусків в таких просто не існує.
Якщо коротко то кожна модель потребує індивідуального вивчення.
Наприклад: раннє Сільверадо крім всього обдекалення мало ще і металеву раму із за чого має приємну вагу. Пізні випуски не мали всього декалювання, а рама вже із пластику, хоча залишились відкривні дверцята і вихлопна у хромі окремою деталькою...
ПиСи: вибачаюсь вихлопна не у хромі а в сріблянці. На деяких моделях вихлопні були дійсно у хромі.

richmerlin писав:А колеса у тойоти поворотні чи ні?

Забув відписати: на РАВ поворотні колеса не ставились. По крайній мірі мені такі не попадались-але я теж не супер спец: всяко могло бути...

Згідно цього сайту на RAV4 не ставились поворотні колеса
http://cararama.ucoz.ru/index/toyota/0-50#toyotarav4ii

Реклама там дістає,

але по карарамі це непоганий каталог...

baramelik писав:Реклама там дістає

Адблок помагає реклами немає зовсім. Дуже дякую за корисний ресурс

baramelik писав: по карарамі це непоганий каталог.

Файний але не все там сказано і показано

Ikarus писав:VOLVO S80.
Цiкава така рiч:це тiльки в мене не профарбована стiйка мiж задньою дверкою та вiконцем,чи то на всiх так?

Юра- ще один приклад пізньої моделі. Я такої навіть і не мав. А от на сайті як раз показана рання модель /дві/ з відкривними дверками, то там не тільки мальована-там реальна стійка в задній дверці. Подивись.

ЯРОСЛАВ писав:Наприклад: раннє Сільверадо крім всього обдекалення мало ще і металеву раму із за чого має приємну вагу. Пізні випуски не мали всього декалювання, а рама вже із пластику, хоча залишились відкривні дверцята і вихлопна у хромі окремою деталькою...

На тему "Сільверадо". Варто добавити що на ранній ще й диски були іншими