КОНВЕРСІЇ на основі Саратовських моделей

[ЯРОСЛАВ]

УАЗ-У1А Кубанець: кузов з пофарбуванням робив Міша Городничий. Все решта докупляв зі всього світу.

[vovan.06]

Класнюча модель та ще й з під руки великого Майстра
Славік розкажи трошки по процесу виготовлення кузова, бачу що не обійшлося без вставок з пластику та шпаклівки, майстерно виконаний кузов, а люк на даху ручна робота чи з чогось підійшло? Короче розкажи все що знаєш , страшно цікаво.
Дякую

[ЯРОСЛАВ]

На жаль мені нічого не відомо: кузов і підгон днища робив Міша,вже був готовий і пофарбований. Купив у нього випадково на реалі ще в 2014 році. Далі збирав сам.

[vovan.06]

Шкода він мені ще встиг передати кілька кітів УАЗів РПК-23 та УАЗ трекол свого виробництва але під донори АЛ а не Саратов. Тому маєш по суті унікальну ранню модель від нашого Маестро

[baramelik]

на олх жиє чувак з Коломиї, який торгує конверсіями саратова.
ось посилання, фотки зараз не маю як повитягувати.
але цікаво.

[ЯРОСЛАВ]

Конверсія ІЖ-комбі з відкривним капотом. Фото з "віаліті".

[vovan.06]

Гарно зроблено, колір теж пасує майже оригінал

[Simakas]

ВАЗ 21043. http://denisovets.ru/vaz/vazpages/vaz21043.html
"Донор" - 2107 не номерной, но ещё со старым хромом. Задняя дверь от ВАЗ 2102;
Мастер Алексей Титов, Одеса. Примерно 1995г.

[ЯРОСЛАВ]

Сімонас- а ось і Майстер на 121 реалі /зліва на фото/

[Simakas]

Дякую, Ярослав.
Я сразу узнал

[1igor7]

А четвірка БОМБА Із сьомим капотом Супер екземпляр в будь якому гаражі МАЙСТРУ

[ЯРОСЛАВ]

Не Саратов але зроблені катки "кегресу" під Саратовський РуссоБалт.Тим більше що варіанти кеграса є у нас в темі-тому сюди.
Катки продає той же О.Тітов-можливо його добротна робота /по ідеї можна і запитатися в ПП хто майстер/.

[ЯРОСЛАВ]

Такий олімпієць продався на Віоліті. Продавець повідомив що це конверсія /перефарбування та нанесення декалей/ а от цікаво як робилось підномерне днище??

[Іван]

а от цікаво як робилось підномерне днище??

Дно пластикове, і це теж було вказано,
якщо не помиляюсь це виробництво Курсор&K (Одеса)

[avtomobilist]

а от цікаво як робилось підномерне днище??

Дно пластикове, і це теж було вказано,
якщо не помиляюсь це виробництво Курсор&K (Одеса)

Майстер цієї моделі - Віктор із Київа.
Дно - моя робота, пластикова відливка із оригіналу.