Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

Ярослав, два вида днища были изначально с 1-го варианта. В пресс-форме 2-а места, отливались одновременно. Это как с днищами на прогрессовский ЗАЗ. Можно указать что были с отличиями во всех вариантах.
По поворотникам на 3-ем варианте все правильно. Они такие и должны быть. Отличия в поворотниках на 4-м варианте: ранний 4-й и поздний 4-й.

Додав інформації...
От ще цікава деталь двигуна зеленого кольору-не попадалась.

Сравнение раннего (верхний и левый) и позднего (нижний и правый) вариантов с правильной мордой. Отличия по морде - разные конфигурации поворотников, подштамповок и насечек, птички; по заду - разные виды фонарей, ручек, выштамповок; по бокам - разные виды ручек, лючков. Так, что можно сделать вывод - это разные пресс-формы. Следовательно ранний с правильной мордой и поздний с правильной мордой будут разными вариантами. Соответственно Вариант 4 и Вариант 5.

По ГАЗ-69, здається, ще не згадували такі відмінності:
1. гирла бензобаку,
2. диски; в одного гайки більші і рознесені по краях, в іншого - менші та розміщені ближче до центра колеса.

Молодець Женя-піднімаєш теми

avtomobilist писав:1. гирла бензобаку,

Це якраз відмінність по відомих двох варіантах: у раннього гирло з кришкою " об"ємніше" імітовано. У пізнього - де ручки змістили до низу-гирло з кришкою меньш об"ємне.
По дисках : скоріш за все це не відмінність а зразу два види на пресформі /як керма з товстими і тонкими спицями/.
Дописую в перший пост.

Вот же когда-то нашелся клад в Литве

От куди вони всі дівались партіями.Я на початку 2000-х тільки взнав про їх існування. До сих пір не придбав раннього і світло зеленого.
Правда маю конверсійного.

ЯРОСЛАВ писав:Для історії: на днях ось такий "закрамашний" лот проданий на "віоліті",значить скоро массово появятся у перепрОдажі.
Моделі УАЗ останніх випусків в кількості 25 шт у коробках з теххарактеристикою для ГАЗ-69

І знову перепродали оптом: все ті ж 25 шт із розрахунку по 125 грн за штуку.
А окремо не продають -я би одного придбав для повної лінійки...
А загальні фото вражають

Рік випуску напевно 90р. , чи помиляюсь?
Це варіант №2 ?

Рік випуску напевно 90р. , чи помиляюсь?
Це варіант №4 чи №5 ?

Шановне панство!
Придбав нещодавно в якості донора модель херсонського УАЗ-469, а він виявився трошки дивним.
Сам кузов та колеса від херсонського варіанту №3.
А от дно - від одеського УАЗа. Проте має нетипове, як для одеського варіанту, темно-сіре розфарбування. Дно не мальоване, то такий колір пластику.
Відповідно маю питання:
-чи можливо таке поєднання кузова і дна в принципі за якихось обставин?
-якщо "ні", то для яких періодів характерний такий колір "одеського" дна?
Красно дякую.
Фото додаю.

Женя на мою думку це хтось зліпив із запчастин що були під руками не вникаючи в історію виробництва та нюансів в деталях двох різних виробників. /На око вони вроді би як однакові... /.
По "одеситах"- темне /майже чорне/ днище мені попалось на пізньому варіанті з рамкою / де днище не на шурупі а на розпайці/.
Самий ранній має світло сіре днище,далі не сильно але чуть темніші сірі,тому думаю темні днища більш пізнього /можливо останніх випусків/ виробництва.

ГАЗ-69 невеличка конверсія з обрізкою рамки із рідного тенту.

Варіанти: з рамкою та світлий-конверсії.

Коллеги подскажите выпускался ли УАЗ 469 открытый без тента? И от чего вот эта рамка?