Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

Іван писав: ↑26 січня 2021 21:30

AndriYan писав: ↑26 січня 2021 20:49 А перший пост нам каже що до лютого 84

Так тож і засновано на моєї моделі лютого 84-го, але пізніше в мене з'явилась модель березня 85-го з трамбльором, часу це внести не було.
Думаю, що можна корегувати 1 пост з цього питання - до першого півріччя 85 року, пізніше теж вже не бачив.

Тоді якщо ніхто не проти, то нехай Славік скорегує це діло.

Всі підняті питання що до хром- днища, №,трамблера, дзеркал, бризговиків-- відредагував у шапці теми.

ЯРОСЛАВ писав: ↑26 січня 2021 22:50 Всі підняті питання що до хром- днища, №,трамблера, дзеркал, бризговиків-- відредагував у шапці теми.

Дякуємо !!!
Ще зачіплю ось цей пункт:

ЯРОСЛАВ писав: ↑31 липня 2013 13:30 1982- изменение шрифта на дне модели, небольшое измение формы коробки передач и задней части дна.

Чому залишився 82 рік, якщо Іван вже показував зелену Ниву ФЕВ 1984 та білу МАЙ 1983 ???
Ці зміни відбулися скоріш за все після ФЕВ 1984 року.

AndriYan писав: ↑27 січня 2021 01:02 Ще зачіплю ось цей пункт:

ЯРОСЛАВ писав: ↑31 липня 2013 10:30
1982- изменение шрифта на дне модели, небольшое измение формы коробки передач и задней части дна.

Чому залишився 82 рік, якщо Іван вже показував зелену Ниву ФЕВ 1984 та білу МАЙ 1983 ???
Ці зміни відбулися скоріш за все після ФЕВ 1984 року.

влучне зауваження, на мою думку взагалі шрифт змінився разом з формою колпакків

ще пропоную редагувати це:

ЯРОСЛАВ писав: ↑31 липня 2013 13:30 1980-1982- возможность установки в салоне зеркала заднего вида.

до 81 року, маю 2 моделі 82-го, відтвору під дзеркало вже нема

також добавлю, що на моделях 81 року разом з відтвором під дзеркало обов'язково був металевий штирь під торпедою зі сторони водія, можливо це залишкі з конструкції поворотних коліс з самих перших моделей, ось він:



і ще:

ЯРОСЛАВ писав: ↑31 липня 2013 13:30 1986- Зміна форми бокових дзеркал.

у 1986 році була зміна дзеркал з "конвертика" на прямокутник, а у 1987 з витянутого прямокутника на більш короткий, такі ставили вже на постномерні моделі:



дзеркало у вигляді витянутого прямокутника на моделі 1986 року в мене теж є, пізніше зроблю фото

Іван писав: ↑27 січня 2021 10:26 ще пропоную редагувати це:

ЯРОСЛАВ писав: ↑31 липня 2013 13:30 1980-1982- возможность установки в салоне зеркала заднего вида.

до 81 року, маю 2 моделі 82-го, відтвору під дзеркало вже нема

Я проти заміни до 81р., бо маю "так по памяті" зо 3 моделі 82го з отвором під салонне дзеркало, напевно мали трішки старих запасів і ставили їх вперемішку.

Іван писав: ↑27 січня 2021 10:26 також добавлю, що на моделях 81 року разом з відтвором під дзеркало обов'язково був металевий штирь під торпедою зі сторони водія, можливо це залишкі з конструкції поворотних коліс з самих перших моделей, ось він:

Металевий штирь не обовязковий, він був призначений підтримувати руль коли його крутили, але від крутящого руля відмовились майже зразу бо комплектувальниці не встигали видавати план, штирь став непотрібний і його відкусували від днища, але деколи його залишали і він зустрічається і пізніше 81р (тре перебирати знов моделі, щоб сказати точніше).

AndriYan писав: ↑27 січня 2021 11:43 Я проти заміни до 81р., бо маю "так по памяті" зо 3 моделі 82го з отвором під салонне дзеркало, напевно мали трішки старих запасів і ставили їх вперемішку.

AndriYan писав: ↑27 січня 2021 11:43 Металевий штирь не обовязковий, він був призначений підтримувати руль коли його крутили, але від крутящого руля відмовились майже зразу бо комплектувальниці не встигали видавати план, штирь став непотрібний і його відкусували від днища, але деколи його залишали і він зустрічається і пізніше 81р (тре перебирати знов моделі, щоб сказати точніше).

Можливо і так, але я николи не бачив моделі 82 року з отвором та штирьом, якщо таки є - будь ласка покажить.

Іван писав: ↑27 січня 2021 12:52

AndriYan писав: ↑27 січня 2021 11:43 Я проти заміни до 81р., бо маю "так по памяті" зо 3 моделі 82го з отвором під салонне дзеркало, напевно мали трішки старих запасів і ставили їх вперемішку.

AndriYan писав: ↑27 січня 2021 11:43 Металевий штирь не обовязковий, він був призначений підтримувати руль коли його крутили, але від крутящого руля відмовились майже зразу бо комплектувальниці не встигали видавати план, штирь став непотрібний і його відкусували від днища, але деколи його залишали і він зустрічається і пізніше 81р (тре перебирати знов моделі, щоб сказати точніше).

Можливо і так, але я николи не бачив моделі 82 року з отвором та штирьом, якщо таки є - будь ласка покажить.

На швидкоруч зробив ось такі фото, пізніше зроблю детальні, бо треба трохи з тим побавитись, підібрати правильний ракурс, освітлення, тай той отвір не так просто чітко зфотографувати.
Наразі знайшов:
Також хотів би побачити детальні фото Ниви Оранж та коробки від неї, дякую.

AndriYan писав: ↑27 січня 2021 15:11 На швидкоруч зробив ось такі фото, пізніше зроблю детальні, бо треба трохи з тим побавитись, підібрати правильний ракурс, освітлення, тай той отвір не так просто чітко зфотографувати.
Наразі знайшов:

Дякую, питання вирішене. Чесно кажучи треба ще раз полізти у свої 82 року, може там щось не доглядів.

AndriYan писав: ↑27 січня 2021 15:11 Також хотів би побачити детальні фото Ниви Оранж та коробки від неї, дякую.

Обов'язково зроблю, як буде можливість. Модель постномер, дно хром, коробка рідна.

Цю червону "ушатану" - це я колись ушатав

Я думаю, що в 82-му році було намішано багато чого. Можливі різні варіанти. В мене також є модель 82-го з отвором під дзеркало, але без штирька.

MRJ86 писав: ↑28 січня 2021 20:34 В мене також є модель 82-го з отвором під дзеркало, але без штирька.

Моя червона зі скіфом-липень 82 без штирька і отвору під дзеркало. Замітив що в Андріянових із отворами на шклі даху стоїть цифра "4". У моїй взагалі цифри на шклі під дахом немає. А от в середині на даху кузова,ляди та капоту стоїть цифра "2"- ці цифри щось можуть нам розповісти?

VadimL писав: ↑28 січня 2021 17:11 Цю червону "ушатану" - це я колись ушатав

Вадім, перестань "Шатати Ниви" , а то люди колекції не можуть зібрати

MRJ86 писав: ↑28 січня 2021 20:34 Я думаю, що в 82-му році було намішано багато чого. Можливі різні варіанти. В мене також є модель 82-го з отвором під дзеркало, але без штирька.

Так 82р був цікавий і цвєтастий на моделі.

ЯРОСЛАВ писав: ↑28 січня 2021 21:52

MRJ86 писав: ↑28 січня 2021 20:34 В мене також є модель 82-го з отвором під дзеркало, але без штирька.

Замітив що в Андріянових із отворами на шклі даху стоїть цифра "4". У моїй взагалі цифри на шклі під дахом немає. А от в середині на даху кузова,ляди та капоту стоїть цифра "2"- ці цифри щось можуть нам розповісти?

Так на всіх 82 року з отвором під дзеркало є цифра 4 на шклі під дашком, але є ще одна 81 року з отвором, але без цифр на шклі, і без штиря . Подивився цифра 2 стоїть майже на всіх нивах що у мене є. Напевно то номер пресформи, але це не точно.

Мене більше цікавить, що то за кругле "отвєрстіє" на шклі під дашком, то планувалось під мигаки, типу пожарка та міліція ? чи я помиляюсь ?

Для історії. 1985 рік. Хоч і з втратами...

Достал из чулана коробочку с моделями-печальками, дабы запечатлить их для истории. Не знаю, стоит ли выкладывать фотографии таких моделей в данной теме (если они здесь не уместны, сообщите, удалю ). В любом случае, рекомендую коллекционерам с чувствительной и ранимой психикой фотографии не смотреть, а если посмотрели, то налить себе бокал вискарика и восстановить карму ))
Благодаря данной модели я впервые столкнулся с таким явлением как модельная "чума", приобретал ее в 1996 году и буквально через полгода модель стала показывать первые признаки недуги, которая меня тогда неприятно шокировала. Тогда я не знал что это явление массовое.

Данная модель приобреталась где-то в период с 2001 по 2003 года, когда мне еще не была известна информация о чумности Саратовских моделей.
У модели капот и ляда (задняя дверь) уже не открываются.