Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

860 - Talbot 1510 SX -відкриваються передні дверки.

865 - Renault R4 fourgonnette: gendarmerie -відкривається задня дверка.

868- BMW 635 CS
- BMW 635 CS+ спойлери
- BMW 635 CS + спойлери №12--відкриваються дверки.

872 - Renault 18 TL -відкриваються передні дверки.
Підфарбовані задні ліхтарі,ручки і передні повороти.

874 - Mercedes 280 E taxi-radio-відкриваються передні двері.

878 - Volkswagen GOLF-відкривається задня дверка.

843 - Citroen 2CV6 -відкривається капот.

886 - Volvo 264 -відкриваються передні дверки.
-коробка португальська./нерідна,але від вольво/.

889Peugeot 505-відкриваються передні дверки.
-модель була реставрована.

891 - Renault Fuego -відкриваються передні дверки.

893-Talbot Solara-відкриваються передні дверки.

Моделі,які не попали у список французів???
-Renault Alpine-відкриваються дверки вверх.

Mercedes C111-відкривається капот і моторний відсік.

Ярослав - дякую за дуже цікаву нову тему та демонстрацію чудових моделей старого Норева!
На початку 80-х Мама привезла з Москви 2 модельки - яки дуже відрізнялись від радянських яскравими декалями та прозорими блистерами - це були Норевовськи БМВ та Порш - як зараз пам'ятаю неймовірний дитячий восторг від цих моделей!

Ці модельки чимось "рідняться" з нашими рімейками /періоди випусків,схожа технологія, відкривні елементи, примітивне деталювання та колеса,нумерація /.. Другим аргументом залишення цієї теми в колекції-те,що саме старий Норев став для мене "відкриттям" забугорного модельного світу.
Перші модельки: Рено-30ТС,Сімка-Горизон та спортивне БМВ /без заднього спойлера/...Як виглядали яскраві упаковки я і гадки тоді не мав. У провінціальних містах типу Львова вони не продавались /хіба що в Берізці за чеки/.