Модератори: mykola78adm, Модератори
Іване, Ви зробили мій вечірІван писав:...- так звана "благородна шагрень", ...
Володя то ти також вважаєш, що перекрас мав місце?baramelik писав:Іване, Ви зробили мій вечірІван писав:...- так звана "благородна шагрень", ...
Не знав, до цього часу, як толерантно описати пофарбування моделей дерев'яним помазком який тримає в лівій руці сліпий майстер, у якого в свою чергу ця рука росте з дупи...
До речі "благородною шагренню" страждають дефіцитні (і читай, дорогі як зараза) моделі від Minichamps чорного кольору. Зокрема це МВ 500Е W124 та W220 ....
це дуже приємно!baramelik писав:Іване, Ви зробили мій вечір
Думка влучнаvovan.06 писав:Панове дозволь висловити свою думку
!, особливо з приводу опису технологічного процесу, добавлю, що така картина з фарбою спостерігалась на моделях протягом 1974 - 1976 років, потім мабуть щось кардинально змінили, і шар був вже гладенький, ще відмічу, що шар ранньої фарби значно товстіше, ніж після 76 року, може ще в цьому справа. ні-ні. Я мав на увазі саме то, що описав Vovan06 постом нижче. ...1igor7 писав:Володя то ти також вважаєш, що перекрас мав місце?
Цей А10 вже років з 5 продається, якщо не більше...1igor7 писав:А це сподіваюсь бачили:
https://www.olx.ua/obyavlenie/moskvich- ... gTRsA.html
vovan.06 писав: Усі імена героїв вигадані, будь-які збіги — випадкові.
... це мені когось таки нагадало...vovan.06 писав: дядя Серйожа закалапуцькав
Щось запізно сюди глянув, та нічого все ж напишу свою думку, за "спеца" себе не вважаю, скоріше "интересующийся" даною темою.ЯРОСЛАВ писав:Цікава думка спеців
Володя - но,но,но шановнийbaramelik писав:Іване, Ви зробили мій вечірІван писав:...- так звана "благородна шагрень", ...
Не знав, до цього часу, як толерантно описати пофарбування моделей дерев'яним помазком який тримає в лівій руці сліпий майстер, у якого в свою чергу ця рука росте з дупи...
До речі "благородною шагренню" страждають дефіцитні (і читай, дорогі як зараза) моделі від Minichamps чорного кольору. Зокрема це МВ 500Е W124 та W220 ....
(уяви що я помахав тобі пальчиком ) то не поганий майстер малював, ці бульбашки від неправильного дотримання технологічних процесів при виробництві цих моделей, і таке підробити думаю майже неможливо.
В кожній казці є своя доля істини, щось в тому є. Єдине що нарят чи б ОТК пропустило червоні днища , які поставила тьотя Валя.vovan.06 писав:Панове дозволь висловити свою думку
Я вважаю, що це рідна фарба (не перекрас), пухирці(віспа, благородна шагрень) це природній процес моделей цього часу а саме на мою думку це проблема у самій фарбі а вже потім у металі. Спробую розтлумачити своє бачення на цю проблему, але це тільки припущення і моя фантазія тому гарного читання.
Відливка перед фарбуванням має відстоятися певний час, для завершення усіх процесів у металі тобто сплаві, має пройти процес дегазації який при дотриманні технології проходить дуже швидко а от при порушенні (не правильне співвідношення компонентів, температурні режими металу та форми) сповільнюються ці процеси. Фарба в свою чергу буває різної щільності от і вийшло так що вона не пропустила крізь себе ці випари утворивши пухирці, тому уявімо собі цю модель на стадії виготовлення повернувшись у минуле на завод в Саратові.
Васілій Іванов передовий ордена лєніна літєйщик прийшов на роботу, запустив муфіль(піч) почавши відміряти компоненти для сплаву виявилося що одного металу недостатньо і треба іти на склад за черговою партією, тому засипав в казан все що було та пішов на склад по відсутній компонент. Вернувшись зі складу сплав був вже готовий до заливання але прес-форма яка без підігріву і з ночі була ще холодна, і тут на Васілій запустив процес лиття типу і так сайдьот. Модель (а точніше моделі, бо за один раз відливаєтся одразу декілька) з першої відливки звісно получилася та впала до решти відливок які не встигла вчора обробити тьотя Зіна. Ну а далі все відбувалося класично, тьотя Зіна кусачками відкусила литники а дядя Федя на точилі шліфанув все решта а вже передовий маляр-художник дядя Серйожа закалапуцькав свіжу фарбу на залишках вчорашньої і задув партію цих москаликів. Їх зібрали запакували і продали. Ви спитаєте чому пухирі не з'явили раніше? А хто його знає, що саме могло спровокувати їхній вихід так пізно, може температурні режими зберігання вплинули на структуру фарби або просто старість фарби або все разом узяте. Ніби якось так.
Ну а з днищем схожа ситуація відбулася і це дійсно може бути раритет. Це не схоже на смолу скоріше це пластик з якого відливали щось інше але напарнік Васілія не переплутав пресформу і штампанув з десяток червоних днищ а тьотя Валя побачивши такі яскраві червоні днища як вимпіл передовика пятирічки над її столом вирішила що то не зашкодить і зібрала з десяток цих москаликів. Ось така фантастична оповідка вийшла на достовірність не претендую але суть думаю ви зрозуміли.
Пи.Си. Усі імена героїв вигадані, будь-які збіги — випадкові.
Ярослав то славнозвісний комік, на віоліти колись був под ніком Утон, описи в нього дівні, ще якось намагався продати А38 за 100 тисяч грн, причому, модель тільки була виставлена на Мешке, і він її ще не предбав.ЯРОСЛАВ писав:Продавець від оцінки ціни помутився в описі:
Свого часу, у середені 70-х, дзеркала такої форми були розроблені в Саратові, але на жаль у серію так і не потрапили. Ставили ії на "околозавод" для своїх, або на замовлення, на ДАЇшні моделі, і інколи на звичайні. На цієї моделі скоріше за все новодельні.vovan.06 писав:Цікаво зроблені дзеркала, наче заводські
Ціна якась дійсно Космічна, може продавець два лишніх нулики поставив ?ЯРОСЛАВ писав:Хтось з дуба впав-фото з "Ньюаукціону"
Продавець від оцінки ціни помутився в описі: раритет з заводськими "дворніками" хоча тут бачимо дзеркала.
І нарешті ціна-300 000 грн-налітай поки ще дешево...
А може він дійсно переплутав лоти: модель зі справжнім автомобілем? 
