Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

Все цікаво друзі!!!
Особливо коли є можливість порівнювати моделі між виробниками та щей із власної колекції.
Враховуючи,що весь Китай робиться з косяками-рекомендую меньше в руки брати штангелі і берегти свої нерви. Моделі повинні приносити лише позитив.
Так як ніхто на їхні косяки повпливати не може-залишається лише критикувати.
Так що ДІПомани не ображайтеся на НАПоманів.
Якщо враховувати цінову політику то виграє НАП, якщо деталювання,кращу якість і т.д.-тоді ДІП.
По косяках-нічья!!
По задоволенню від власних моделей-кожному свої приємні емоції!

По фото не зовсім можу розібрати - база в 51А і 93М однакова ? Я саме про моделі.

Експериментальні УАЗы дуже не погано виглядають в компанії з серійними "однокласниками" із Польщі і Румунії.
Отже на ваш розсуд, шановні колеги - дві наші "автолегендовкі" и дві польські "культовкі"
Ось АРО зрозуміло - вигтовили на основі "козлика" (ГАЗ-69), а чому Тарпан так схожий на збільшену копію "Волинянки" або ВАЗа "Река"?

ЗАЗ-965 "Ялта" (НАП) & ЗАЗ-965 (АЛ)

Сравним модель лимузина ЗИЛ-41045, которая вышла в журнальной серии "Автолегенды СССР" в выпуске №135 с другими моделями автомобилей ЗИЛ. Первое сравнение - большое сравнение с семейством 4104 - на фото кроме ЗИЛ-41045 такде представлены саратовский ЗИЛ-115, а также ЗИЛ-4104 и ЗИЛ-41047 из серии "Автолегенды СССР". (фото musicl, rcforum.ru) Второе сравнение - с моделью ЗИЛ-41051 от фирмы DIP Models. (фото Васька, rcforum.ru)

Сравним модель автомобиля ГАЗ-22Д Скорая помощь, которая вышла в журнальной серии "Автомобиль на службе" в выпуске №65 с моделью гражданского универсала ГАЗ-22 из серии "Автолегенды СССР".
Модели достаточно сильно отличаются в мелочах. Самое главное отличие - совершено разное исполнение колес, из-за чего на Скорой помощи они смотрятся менее естественно. Также Скорая помощь получила черный уплотнитель на лобовом и заднем стеклах, а также выемку на переднем бампере.
В то же время модель лишилась эмблемы завода, шильдиков "Волга" и антенны. Фото - Владимир BlackDog, rcforum.ru

Крім додаткових спец-фонарів швидка отримала і бокове дзеркальце правильної форми.
Білі диски-мабуть так і мали бути на швидких.
Відсутність шильдиків- елементарне економ-спрощення та "відношення" до нашого споживача.

А що робиться всередині за матовими вікнами?

[quote="Petrovych"]А що робиться всередині за матовими вікнами? [/quot

Отримаємо - тоді і побачимо

Сравним модель автомобиля ИЖ-412, которая вышла в серии "Автолегенды СССР" в выпуске №136 с другими моделями.

Сравнение с семейством 408 - Москвич-408 (IST), ИЖ-412, ИЖ-412-028. К сожалению, фото только такие. (фото quiki_spb, rcforum.ru) Сравнение по цвету с Москвич-2140 - не смотря на кажущееся сходство, оттенок на новинке несколько отличается от оттенка цвета на "Москвиче" в сторону яркости и насыщенности. (фото Владимир BlackDog, rcfotum.ru)

Порівняємо ЗАЗ-11055 "Таврия" Кофемобиль с ЗАЗ-1102
Сравним модель автомобиля ЗАЗ-11055 "Таврия" Кофемобиль, которая вышла в журнальной серии "Автомобиль на службе" в выпуске №66 с базовой моделью ЗАЗ-1102.
Передняя часть у новой модели получилась другой, фары стали более квадратными. Размер вентиляционных решеток перед лобовым стеклом на новинке стал меньше. Лобовое стекло на новинке кажется большим по размеру, чем у базового автомобиля. Различаются днища у моделей.

Сравним модель курортного автобуса ЦАРМ, которая вышла в журнальной серии "Автомобиль на службе" в выпуске №68 с другими моделями.

Самое главное, наверно, сравнение - это колеса. Увы, но с третьей попытки "Деагостини" снова не попало в цель. Если на мусоровозе они были слишком мелкие, на фургоне "мясо" оптимальные по размеру, но узкие, то здесь колеса слишком большие по диаметру. Создается впечатление, что их взяли от модели фургона, и просто отмасштабировали по всем направлениям. (фото - ant213, rcforum.ru)

Второе сравнение - с моделью ПАЗ-651 от фирмы ClassicBus. По сути, ЦАРМ - это тот же ПАЗ, но с отрезанной крышей. Однако модели сильно отличаются друг от друга как общими габаритами, так и размерами отдельных элементов. (фото - паха60, rcforum.ru).

Yura писав:Сравним модель курортного автобуса ЦАРМ, которая вышла в журнальной серии "Автомобиль на службе" в выпуске №68 с другими моделями.

Самое главное, наверно, сравнение - это колеса. Увы, но с третьей попытки "Деагостини" снова не попало в цель. Если на мусоровозе они были слишком мелкие, на фургоне "мясо" оптимальные по размеру, но узкие, то здесь колеса слишком большие по диаметру. Создается впечатление, что их взяли от модели фургона, и просто отмасштабировали по всем направлениям. (фото - ant213, rcforum.ru)

01-1.jpg

01-2.jpg

01-3.jpg

01-4.jpg

01-5.jpg

эта проблема решаема харьковскими дисками и резиной

Порівняємо модель автомобіля НАТИ-2, котра вийшла в журнальній серії "Аволегенды СССР" у випуску №139 з моделькою НАМИ-1, котра вийшла в цій же серії, але ранішке.
В цілому вони схожі, однак, на мою думку, НАТИ-2 сильно програє у зовнішньому вигляді із-за хромованих играшкових коліс (згадайте, така сама ситуація була з ГАЗ-4 (без тента з поручнями на кузові) від НАП. По друге - сам кузов НАТИ чомусь мені дуже нагадує кузов ГАЗ-А Фотки злямбздив з інету у Владимир Blackdog, rcforum.ru