Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

ЯРОСЛАВ писав:

Maksim писав:- самые ранние не имели указания масштаба и наименование модели Т-2 на днище.

Максим-а "Made in USSR" уже было?? Хорошо бы фото самого самого.

Да, Ярослав. Был Маде ин.

А вот и фото самого раннего. Это что касается дна модели. Но меня больше интересует происхождение развальцованых заклепок. Считать, что это чье-то рукоблудие ?... Как аккуратно надо удалить предыдущие клепки, не повредив краску, чтобы просто установить завальцованые ?... Для красоты ? Есть риск сломать все гидроцилиндры с отвалом... Странно.

На мою думку -це може бути передсерійний варіант, із ще неокрашеними деталями відвалу і складнішим типом закльопок які в серії спростили, заодно додали відомі всім надписи на днищі.

А еще винты на дне с потайными головками. Я видел ранние только с выпуклыми.

Всем привет, приобрел вот такой бульдозер Т-2. В целом неплохой, немного сколов краски правда есть, не держится кабина и трубы сломаны. Интересно заклепки металлические но часть самодельные из алюминиевой проволоки. Интересно насколько редкий экземпляр? Мне такие трактора раньше не попадались.

Цікавий екземпляр, важкий мабуть. На свої роки файно збережений. Безумовно раритет. Вітаю Дмитре.

Вітаю Діма з чудовою і досить рідкісною моделькою. На мою думку попередній власник як міг- зумів востановити зламані пластикові закльопки алюмінієвими: видно збиту фарбу. Головне що модель у тебе і в комплекті- впевнений що труби ти легко доробиш під оригінали.

Дякую друже Я вже знайшов де можно придбати орігінальни труби, ціна питання всього 150 р за комплект, треба тільки почекати коли родич поїде у Тагарнрог

Травень 1982 року, ювілейна тамповка 50 років Челябінському тракторному заводу:

Maksim писав: ↑01 грудня 2020 22:54 А еще винты на дне с потайными головками. Я видел ранние только с выпуклыми.

До речі, порівнюючи моделі помітив, що на моєму синьому теж ранні гвинти та заклепки відрізняються. Але на дні вже Т-2. Тож мабуть зовсім рання, але вже серійна модель.

Металеві закльопки- так, ознака ранніх. А от шурупи-навряд. По ідеї на твому ранньому тампованому мали б бути хрестові, а стоять під пряму викрутку.
Думаю-які на складі получали-такі і вкручували.

ЯРОСЛАВ писав: ↑18 грудня 2021 12:10 А от шурупи-навряд.

Посперечаюсь , на ТР Максим вказував, що на своєму самому ранньому досерійному викрутив ці шурупи, і що це дійсно шурупи, а з полукруглою головкою це вже гвинти, і в отвори на ранніх моделях де були шурупи їх не вкрутити. Тож моя версія, що з початку модель збирали на шурупах, з потайною головкою, а пізніше перейшли на гвинти.
Таким чином шурупи теж ознака перших моделей, в якому місяці 82 року пройшла зміна - тут вже складно визначити.

Ага- не мав таких і не знав. Тоді допишу в перший пост. / згідно твого тампованого/ як мінімум до травня 82р

Іван писав: ↑17 грудня 2021 19:12 До речі, порівнюючи моделі помітив, що на моєму синьому теж ранні гвинти та заклепки відрізняються. Але на дні вже Т-2. Тож мабуть зовсім рання, але вже серійна модель.

Иван, синяя не конвеерная - самосбор. Кустарная расклепка, покраска и т.д. Делали для себя.