Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

До речі, перша відома дата на коробці - це грудень 1985 року.

Дякую Женя.Поки дописав твою інформацію до тої що була,бо залишається багато запитань.

MRJ86 писав:1986- исчезновение антенны
1986- исчезновение каталожного номера с дна модели.
1987-1988- появление светлого дна.

А що кажуть про номерні із світлим днищем і вже без антен? В темі є дві фото і на аукціонах бачив значно більше,які продавались за немалі гроші.Невже підробки??

ЯРОСЛАВ писав:Дякую Женя.Поки дописав твою інформацію до тої що була,бо залишається багато запитань.

MRJ86 писав:1986- исчезновение антенны
1986- исчезновение каталожного номера с дна модели.
1987-1988- появление светлого дна.

А що кажуть про номерні із світлим днищем і вже без антен? В темі є дві фото і на аукціонах бачив значно більше,які продавались за немалі гроші.Невже підробки??

Ярослав, так, кажуть що підробки. Всі серійні А42 були з чорним дном, та з антенами.
Ті моделі, фото яких є у нас в темі (з сірими салонами) також визнали підробками, ще тоді коли їх продавали на Аукро...

А номерні з чорним днищем і БЕЗ антен існували?

ЯРОСЛАВ писав:А номерні з чорним днищем і БЕЗ антен існували?

Все це під дуже великим сумнівом, на ТР в таке не вірять. От постномерні серійні з антенами існували.

Рарик у "підбитому " стані, добре що не попав у смітник. Дєті - зло ...
Комусь повезло купити /5505грн/- і його реально востановити...

ЯРОСЛАВ писав:Комусь повезло купити /5505грн/

фігасє "везуха"...

ЯРОСЛАВ писав:Рарик у "підбитому " стані,

найбільша проблема, на мою думку, це подряпини на даху, досить глибокі, щоб заполірувати

mykola78 писав:фігасє "везуха"...

ціла комплектна модель, з рідною коробкою, коштує десь 400-500 у.е.

Іван писав:ціла комплектна модель, з рідною коробкою, коштує десь 400-500 у.е.

Іван писав:найбільша проблема,

Двигло там ціле і що дивно зберігся маскот /тіко зламаний/. Але добав ще бампера, мордягу і колеса -це як мінімум ще один донор в старому хромі. Не уявляю як можна було його так "аккуратно" вбивати...

Рання модель (gorby car) і коробка.
Як вже відомо - внутрішні клапани без вирізів, коробка матова.
Але є ще одна особливість:
немає отвору для емблеми капота.

Artikul і дата (грудень 85)

Треба переробити перший пост. Я так зрозумів що інфа Миколи-"кіндера" була сплутана із А-31, А Євгена інфа -більш реальна...
Ну і виходить що у Сімаса модель із самих перших. Значить вони зразу випускались із надписом .. юсср.

ЯРОСЛАВ писав: ↑04 жовтня 2022 08:34 Треба переробити перший пост. Я так зрозумів що інфа Миколи-"кіндера" була сплутана із А-31, А Євгена інфа -більш реальна...
Ну і виходить що у Сімаса модель із самих перших. Значить вони зразу випускались із надписом .. юсср.

Так, інформація Євгена правильна. Якби А42 випускався з 82, логічно, що вони б траплялися набагато частіше.
Я купив цей А42 з рук, і він був в цій коробці.
Правильно: з «made in», спочатку з фіксованою антеною.
До речі - всі Lada A39 і A40 також з "made in"
P.S. Забув показати внутрішній клапан без отвору для емблеми.

В мене така.

ЗІЛ 115 - Тантал СРСР