Форум Львівського клЮбу колекціонерів автомоделей

В описі забули про УАЗ-раллі: треба дописати... По пам"яті до нього крім спецнавіски йшли спец широкі колеса із надписами на шинах "Тантал"...
Фото нашого колеги з аукро

Такої коробочки у темі ще не було. Фото "нагуглив".Модель не із цієї теми...

ЯРОСЛАВ писав:В описі забули про УАЗ-раллі: треба дописати... По пам"яті до нього крім спецнавіски йшли спец широкі колеса із надписами на шинах "Тантал"...
Фото нашого колеги з аукро

Маю такого, але "чумного". Колеса у мого звичайні (стандартні)

КУМ-67 писав:Маю такого, але "чумного". Колеса у мого звичайні (стандартні)

"Чумний" із стандартними колесами-це мабуть пізні випуски,як писав Генадій з кінця 1992-х років..

Ярослав, інформація в шапці теми досить застаріла, треба оновити

Женя -завжди ЗА
Давайте розповідайте ,буду виправляти.

Информацию я взял с Тантал-Радон форума. Автор: IliaV.

Предположительное начало выпуска- 1981.
Разработана СКБ
Важные даты:
1981- начало производства
1981-82 - дно металлическое, пластиковые части между корпусом и дном из прозрачного пластика. Дно может быть серебряным. салон капроновый, коричневый или черный
1981-83 - Ручки выступают за кромку дверей, тем самым эти 'выступы' служат неким стопором, чтобы двери не "проваливались" внутрь салона.
1984(начало)- производство модели передается на завод УАЗ в городе Ульяновске.
1984- надпись на раме меняется с "сделано в ссср", на "made in USSR". старая надпись выфрезерована с рамы, и на том месте делается длинная овальная вставка с "made in".
1984- у модели еще железное дно, "саратовские ручки" (После передачи остнастки на УАЗ 'выступы' пропали)
1984-1985 перегородки снова из прозрачного пластика. так же встречаются из черного пластика.
1986- по сей день- изменяется форма ручек дверей. ручки смещены к центру.
1986- по сей день- дно становиться плaстиковым.
1986- по сей день- изменяется рисунок на задней части тента.
Общая информация:
Одна из моделей, "А-номер" на дне которой никогда не исчезал. Так же первая модель, производство которой целиком и полностью было передано заводу, не относящемуся к объединению Тантал. Один из важных моментов-на Тантале А34 в хаки не красили. Такая окраска видимо допустима только для Ульяновска.

Женя, эта информация так же не совсем свежая и только до 91 года.

kushnirgv писав:Женя, эта информация так же не совсем свежая и только до 91 года.

Геннадий, эту информацию здесь мы уже можем дополнять. Скинул ее сюда, по согласованию с администрацией ТР форума, в виде цитаты - это было одним из условий.
То что до 91 года - это да. Там специфика форума такая.

А вот в плане артикулов на коробках, саратовские УАЗы (452 и 459) - самые загадочные модели. У 452 их почему-то 2, а от 469-го вообще не попадались...

Поки повністю перекинув в шапку теми,далі будемо підправляти. Ну і розбиратися,що було далі після 91..
По АРТах треба ще раз перевірити всіі наявні коробочки.

Безхромник- тут всі ознаки пізніх випусків

А у цього рання металева рама і кронштейн запаски Коробка з датою 1991р /фото чомусь не збереглося і не можу знайти цього лоту/.

Ярослав, по поводу серого, если дно металлическое, то это конструктор. Да и коробка с датой - 91 год, не подходит ни дну, ни кузову с колесами...
А рыжий, был у меня точно такой, покупался в магазине примерно в 95-96 гг...

Яскраво зелений. Дата 02.89 або 02. 90р./погано видно/. Рама пластик. По хронології все пляше о крім тента / мав би бути пізній/.
А взагалі ще багато запитань без відповідей навіть на профільному форумі