Производство прототипов началось в 2011 году, в частности, для этого на заводе штампов и пресс-форм был запущен пресс гидроэластичной штамповки Quintus FlexForm. Особенностью данного пресса является использование односторонней оснастки (матрицы), при этом давление создаваемое жидкостью достигает 100 МПа. Первым изготовленным изделием на новом оборудовании стал капот «ГАЗель-Next».
Новая модель приобрела более удобную и безопасную кабину, чем «Газель-Бизнес», переднюю независимую подвеску и реечный рулевой механизм с гидроусилителем руля.
В 2012 году планировалось произвести 300 экземпляров модели «ГАЗель-Next» для передачи в опытную эксплуатацию лояльным потребителям.
Прототип второй серии ГАЗель-Next в сентябре 2012 года показали на Московском Международном автосалоне.
9 апреля 2013 года было объявлено о серийном запуске производства. Автомобили начали поступать в дилерскую сеть 11 апреля. В этот же день был куплен первый автомобиль.
Бензиновые и газовые двигатели «Некст» получили лишь в 2014 году, а до этого продавались только с турбодизелем Cummins китайского производства. Для зимы у дизеля есть подогрев топливных фильтров и предпусковые свечи накаливания. Так же автомобиль, в качестве опции, может комплектоваться предпусковым подогревателем для облегчения пуска двигателя в сильный мороз и подогрева охлаждающей жидкости для отопителя. Заявленный ресурс дизельного двигателя — до 500 000 км, и на ТО Next может заезжать каждые 20 000 км.
В марте 2014 года начался серийный выпуск грузовика с двойной кабиной и автобуса с каркасно-панельным кузовом в городском и междугороднем исполнениях.
24 марта 2014 года началось производство маршрутных автобусов на базе «ГАЗель NEXT», как в городском, так и в пригородном исполнении.
В мае 2014 года модель получила Единое европейское одобрение типа транспортного средства, которое позволяет продавать автомобили «ГАЗель NEXT» в странах Европейского союза. В сентябре 2014 года сборка автомобилей для местного рынка началась на заводе Mersa Otomotiv в Турции.
Фургон «ГАЗель NEXT» – это легкий коммерческий автомобиль нового поколения, производство которого началось на Горьковском автозаводе «Группы ГАЗ» в октябре 2015 года. Двухрычажная независимая передняя подвеска, реечное рулевое управление, тормозная система с двукратным запасом мощности, просторная и удобная кабина водителя, сиденье с пятью степенями регулировок обеспечивают отличную управляемость, высокий уровень комфорта и надежности
Объем кузова грузового фургона составляет 13,5 куб. м. Удобный доступ в грузовой отсек позволяет максимально облегчить и ускорить загрузку/разгрузку автомобиля. Задние двери фиксируются под углом 90 градусов в промежуточном положении и на 270 градусов при полном открытии, предоставляя перевозчику свободу действий даже в ограниченном городском пространстве. Обивки боковых стен фургона – из формованного пластика, напольное покрытие из специальной водостойкой и износостойкой фанеры защищают поверхность кузова от истирания и повреждений.
Грузопассажирский фургон-комби «ГАЗель NEXT» позволяет перевозить семь человек и 9,5 куб. м груза и объединяет в себе преимущества грузового автомобиля и комфортабельного микроавтобуса. Широкая сдвижная дверь обеспечивает удобный вход в заднюю часть салона. Сиденья заднего ряда трансформируются в удобное спальное место. В базовой комплектации автомобиля установлен предпусковой подогреватель Webasto.
Создание нового цельнометаллического фургона «ГАЗель NEXT» – ключевой проект «Группы ГАЗ» 2015 года. Автомобиль отмечен организаторами Международной выставки ComTrans’2015 как «Перспектива года» и конференции института Адама Смита 2016 года как один из самых успешных в российском автомобилестроении примеров расширения присутствия на российском рынке и создания новых экспортных возможностей.
Для производства новой модели фургона «ГАЗель NEXT» на площадках Горьковского автозавода были созданы новые автоматизированные комплексы сварки и штамповки, модернизировано окрасочное производство и сборочный конвейер.
«Группа ГАЗ» представила фургон нового поколения «ГАЗель NEXT» клиентам из Республики Сербия и других стран Балканского полуострова на Belgrade Car Show – 2016 – крупнейшей ежегодной автомобильной выставке на Балканах, проходившей с 17 по 23 марта.
Модификации
Бортовые автомобили
С однорядной кабиной
Стандартная база:
• ГАЗ-А21R22-30 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А21R23-20 (УМЗ Evotech E-4)
• ГАЗ-А21R25-20 (ГБО УМЗ Evotech E-5)
Удлинённая база:
• ГАЗ-А21R32-30 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А21R33-10 (УМЗ Evotech E-4)
• ГАЗ-А21R35-10 (ГБО УМЗ Evotech E-5)
С двухрядной кабиной
Стандартная база:
• ГАЗ-А22R22-30 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А22R23-10 (УМЗ Evotech E-4)
Удлинённая база:
• ГАЗ-А22R32-30 (Cummins дизельный E-4)
• ГАЗ-А22R33-20 (УМЗ Evotech E-4)
Автофургоны
• ГАЗ-A31R32
• ГАЗ- A32R32
Изотермические
Стандартная база:
• А23R22-0011-26-597-60-00-900 (Cummins дизельный E-4)
• А23R23-0011-26-597-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4)
Удлинённая база:
• А23R33-0011-26-597-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4)
Промтоварные
Стандартная база:
• А23R23-0011-18-641-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4)
Удлинённая база:
• А23R33-0011-18-641-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4)
Европлатформы
Стандартная база:
• А21R23-0011-96-624-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4)
• А21R23-0011-96-625-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4, увеличенные размеры фургона)
Удлинённая база:
• А21R33-0011-48-624-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4)
• А21R33-0011-48-625-60-00-900 (УМЗ Evotech E-4, увеличенные размеры фургона)
Автобусы
• ГАЗ-А64R42-10 (ГАЗель NEXT Citiline)
• ГАЗ-С40R13 «Вектор Next»[12][13]
Спецтехника
• Изотермический фургон
• Промтоварный фургон
• Европлатформа
• Хлебный фургон
• Автомагазин
• Эвакуатор с ломаной платформой
• Автогидроподъемник
• Автоцистерна для перевозки молока
• Автодом
• Школьный автобус
• Автомобиль пожарный первой помощи
• Автомобиль скорой медицинской помощи модульного типа
• Самосвал с трехсторонней разгрузкой
• Автомобиль с краново-манипуляторной установкой
ГАЗ "ГАЗель Next" Прототип '2011
ГАЗель Next Предсерийный (A21R22) '2012–13