Трохи зніму напругу...G&A Models писав:PS а чому М5 та просто 5 різні авто? В чому різниця? Просто цікаво
Якщо коротко, то BMW M5 — допрацьована підрозділом BMW Motorsport версія автомобілю BMW пятої серії (в нас розмова іде про четверте покоління - кузов Е39). Із зонішніх змін - це спортивний обвіс! Також було встановлено інший більш потужний двигун, інша алюмінієва підвіска, гальма та інше! Крім того, вони також відрізняються оформленням інтер'єру! 
Якось так!п.с. що цікаво, що BMW Е39 - це четверте покоління п'ятої серії, а BMW M5 E39 - це третє покоління серії М5, бо не випускали в версії М5 перше покоління п'ятої серії - BMW Е12!
На перший погляд не бімеровода - це просто стандартна п'ятірка Е39 з наворотами ззовні. 
І Андрій по своєму правий, бо ззвоні для нього практично нічого і не змінилось. 
Зацитую свого товариша: "Моя машина як жива і реагує на будь-які зміни!". В нього рестайлова версія BMW E39 з трилітровим дизельним двигуном M57 (найкращий двигун, який випускала BMW за всі часи, мільйонник) та ще й чіпована до майже трьохсот кінський сил. Ви скажете: "О так це ж майже BMW M5 E39, бо вона має потужний двигун!". Ні це не так, навіть якщо Ви поставите на цю ж модель оригінальний двигун з BMW M5. Інженери BMW розробляючи свої шедеври (приблизно до 2003 року, решта, то вже пародія на BMW) продумували і пропрацьовували все до найдрібніших деталей. Наприклад, кліренс BMW M5 відносно стандартної BMW E39 занижений на 23 мм. Інші надійніші гальма, міцніша підвіска, більш інформативне ("гостріше") кермо, інша аеродинаміка, інша вихлопна система, а саме головне інші налаштування "мізків". Так, головне у BMW M5 E39 та і у цивільної версії - це електроніка, яка відповідає за всі системи автомобіля і його "темперамент". Згадайте слова мого товариша, BMW E39 дійсно як живий організм. І я це на собі відчув. Електроніка налаштовує все під конкретного водія. Якщо Ти гонщик і полюбляєш боком входити у повороти, будь-ласка, автомобіль все за тебе зробить! Якщо Ти полюбляеш тиху і спокійну їзду, теж будь-ласка, автомобіль все Тобі організує. Тепер знаючи все вищезазначене, скажу так: BMW M5 E39 - це більш трековий (гоночний) автомобіль, аніж на кожен день, бо з такою потужністю (400 к.с.) мало хто справиться на звичайних дорогах та ще й без порушень ПДР, та і витрати пального в 21-30 л аби просто повозити власну дупу не кожен потягне. Тобто, BMW E39 та BMW M5 E39, окрім вищезгаданих відмінностей різні також і за філософією їх використання. 
перенесу їх до профільної теми по BMW, а то флуданули Ми тут Вовчику Майстру! 
а от з номером всьо чьотко, до лампочки де воно там історично було зареєстровано бо ЛВС значить: Львів-Володимир-Сіверс а 1715 це наше пиво, питання? По Альфі приймаю любі зауваження а от копійку ньо-ньо, вона не претендує на звання моделі копії, це сувенір від чистого серця