РАФ-2203 (1976-1997)
Модератор: Модератори
Правила форуму
В даному форумі розміщуємо інформацію по заводах-виробниках СРСР та пострадянського періоду та моделях авто, що ними випускались та випускаються досі. Правила оформлення тем : історична довідка, фото прототипів (відео) - обовязково з вказанням джерел, звідки взята інформація. Бажаним є розміщення фото моделей з Ваших колекцій авто, що описується в темі. Не соромтеся хвалитись тим, що маєте )) .
Інтерактивний путівник по форуму
В даному форумі розміщуємо інформацію по заводах-виробниках СРСР та пострадянського періоду та моделях авто, що ними випускались та випускаються досі. Правила оформлення тем : історична довідка, фото прототипів (відео) - обовязково з вказанням джерел, звідки взята інформація. Бажаним є розміщення фото моделей з Ваших колекцій авто, що описується в темі. Не соромтеся хвалитись тим, що маєте )) .
Інтерактивний путівник по форуму
- Yura
- Модератор
- Повідомлень: 13122
- З нами з: 04 липня 2013 17:22
- Звідки: смт. Клевань - м. Вараш (Кузнецовськ) Рівненської області
- Дякував (ла): 16267 разів
- Подякували: 22710 разів
- Вік: 55
Re: РАФ-2203 (1976-1997)
В 1987 році відбувся конкурс на виробника інкасаторських машин (який виграла французська Labbe).
Ось що пише Максим Шелєпєнков:
Вообще машин было семь. Из них две сохраняли внешние обводы РАФ (внутреннее бронирование): "Манюфруа" и одна из машин "Тиле" ("Тиле" выставила две машины на конкурс), У "Фонтауто" и "Аккерман-Фрюоф" был сохранен только передок от РАФа, а остальные машины ("Лаббе", "БедВаз" и "Тиле") были кирпичами-сейфами на колесах.
Ось що пише Максим Шелєпєнков:
Вообще машин было семь. Из них две сохраняли внешние обводы РАФ (внутреннее бронирование): "Манюфруа" и одна из машин "Тиле" ("Тиле" выставила две машины на конкурс), У "Фонтауто" и "Аккерман-Фрюоф" был сохранен только передок от РАФа, а остальные машины ("Лаббе", "БедВаз" и "Тиле") были кирпичами-сейфами на колесах.
Маю бажання купити ще ДІПа - куплю по адекватній ціні. Маю бажання купити пропущені випуски Автолегенд - не можу знайти. Отак і живу
Моя візитка: viewtopic.php?f=6&t=12&p=269#p269;
Новинки: viewtopic.php?f=7&t=39;
Моя візитка: viewtopic.php?f=6&t=12&p=269#p269;
Новинки: viewtopic.php?f=7&t=39;
Re: РАФ-2203 (1976-1997)
РАФ-2203 Ackermann-Fruehauf
Бронированный микроавтобус на базе РАФ-2203, построенный в 1986 года немецкой компанией Ackermann-Fruehauf для всесоюзного конкурса среди европейских производителей на поставку бронеавтомобилей для Госбанка СССР.
Бронированный микроавтобус на базе РАФ-2203, построенный в 1986 года немецкой компанией Ackermann-Fruehauf для всесоюзного конкурса среди европейских производителей на поставку бронеавтомобилей для Госбанка СССР.
- Yura
- Модератор
- Повідомлень: 13122
- З нами з: 04 липня 2013 17:22
- Звідки: смт. Клевань - м. Вараш (Кузнецовськ) Рівненської області
- Дякував (ла): 16267 разів
- Подякували: 22710 разів
- Вік: 55
Re: РАФ-2203 (1976-1997)
Це він так вже виглядає після реставрації на сьогоднішній деньherman писав:РАФ-2203 Ackermann-Fruehauf
Бронированный микроавтобус на базе РАФ-2203, построенный в 1986 года немецкой компанией Ackermann-Fruehauf для всесоюзного конкурса среди европейских производителей на поставку бронеавтомобилей для Госбанка СССР.
Маю бажання купити ще ДІПа - куплю по адекватній ціні. Маю бажання купити пропущені випуски Автолегенд - не можу знайти. Отак і живу
Моя візитка: viewtopic.php?f=6&t=12&p=269#p269;
Новинки: viewtopic.php?f=7&t=39;
Моя візитка: viewtopic.php?f=6&t=12&p=269#p269;
Новинки: viewtopic.php?f=7&t=39;
Re: РАФ-2203 (1976-1997)
РАФ-2921 Опытный '1992
В опытном порядке на заводе создали социальный микроавтобус РАФ-2921 для инвалидов с увеличенной не только высотой салона, но и высотой дверного проема и остекления, а также лифтом для колясок. В результате получился микроавтобус, который оказался выше стандартной модели почти в полтора раза. При таком увеличении высоты машины ее пропорции остались приятными для восприятия. И все же изготовление таких социальных машин - дело хлопотное и дорогостоящие, поэтому дальнейшего распространения эта тема на заводе не получила.
В опытном порядке на заводе создали социальный микроавтобус РАФ-2921 для инвалидов с увеличенной не только высотой салона, но и высотой дверного проема и остекления, а также лифтом для колясок. В результате получился микроавтобус, который оказался выше стандартной модели почти в полтора раза. При таком увеличении высоты машины ее пропорции остались приятными для восприятия. И все же изготовление таких социальных машин - дело хлопотное и дорогостоящие, поэтому дальнейшего распространения эта тема на заводе не получила.
Re: РАФ-2203 (1976-1997)
РАФ-22036 "Латвия" '1978
Оперативный автомобиль ГАИ для оказания первой помощи пострадавшим в ДТП. Модель выпущена опытно-промышленной партией в 1978 году.
Оперативный автомобиль ГАИ для оказания первой помощи пострадавшим в ДТП. Модель выпущена опытно-промышленной партией в 1978 году.
- mykola78adm
- Site Admin
- Повідомлень: 15417
- З нами з: 03 липня 2013 23:00
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 16796 разів
- Подякували: 20128 разів
- Вік: 46
Re: РАФ-2203 (1976-1997)
РАФ-2909
Микроавтобусы РАФ-2203 «Латвия» стали официальным транспортом Игр XXII Олимпиады. Как только новые автомобили были освоены в серийном производстве, Рижская автобусная фабрика получила объёмный заказ на создание специальных «олимпийских» модификаций. В итоге с лета 1979 по январь 1980 года в рижском цехе малых серий была изготовлена крупная партия автомобилей РАФ восьми различных моделей.
Самыми многочисленнымм из них стали цельнометаллические пикапы РАФ-2909 с двойной кабиной и грузовой платформой с доступом через внутреннюю двустворчатую дверь, предназначенные для технической поддержки велогонок. В кузове располагались запчасти и инструменты для ремонта, а на специальных кронштейнах в задней части машины могло перевозиться до четырёх запасных велосипедов. Таких автомобилей было выпущено 90 штук. Ещё два экземпляра были опытными, причём самый первый обладал однорядной двухместной кабиной.
Микроавтобусы РАФ-2203 «Латвия» стали официальным транспортом Игр XXII Олимпиады. Как только новые автомобили были освоены в серийном производстве, Рижская автобусная фабрика получила объёмный заказ на создание специальных «олимпийских» модификаций. В итоге с лета 1979 по январь 1980 года в рижском цехе малых серий была изготовлена крупная партия автомобилей РАФ восьми различных моделей.
Самыми многочисленнымм из них стали цельнометаллические пикапы РАФ-2909 с двойной кабиной и грузовой платформой с доступом через внутреннюю двустворчатую дверь, предназначенные для технической поддержки велогонок. В кузове располагались запчасти и инструменты для ремонта, а на специальных кронштейнах в задней части машины могло перевозиться до четырёх запасных велосипедов. Таких автомобилей было выпущено 90 штук. Ещё два экземпляра были опытными, причём самый первый обладал однорядной двухместной кабиной.
- mykola78adm
- Site Admin
- Повідомлень: 15417
- З нами з: 03 липня 2013 23:00
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 16796 разів
- Подякували: 20128 разів
- Вік: 46
Re: РАФ-2203 (1976-1997)
РАФ-2909. Виробник - PCT (TM DeAgostini - в рамках ж.с. "Автолегенды СССР"). Масштаб - 1:43.
- Yura
- Модератор
- Повідомлень: 13122
- З нами з: 04 липня 2013 17:22
- Звідки: смт. Клевань - м. Вараш (Кузнецовськ) Рівненської області
- Дякував (ла): 16267 разів
- Подякували: 22710 разів
- Вік: 55
Re: РАФ-2203 (1976-1997)
РАФ-2909. Виробник - PCT (TM DeAgostini - в рамках ж.с. "Автолегенды СССР")
Маю бажання купити ще ДІПа - куплю по адекватній ціні. Маю бажання купити пропущені випуски Автолегенд - не можу знайти. Отак і живу
Моя візитка: viewtopic.php?f=6&t=12&p=269#p269;
Новинки: viewtopic.php?f=7&t=39;
Моя візитка: viewtopic.php?f=6&t=12&p=269#p269;
Новинки: viewtopic.php?f=7&t=39;