ЛиАЗ-5292 / -5293 (2004 - ...)

Модератор: Модератори

Правила форуму
В даному форумі розміщуємо інформацію по заводах-виробниках СРСР та пострадянського періоду та моделях авто, що ними випускались та випускаються досі. Правила оформлення тем : історична довідка, фото прототипів (відео) - обовязково з вказанням джерел, звідки взята інформація. Бажаним є розміщення фото моделей з Ваших колекцій авто, що описується в темі. Не соромтеся хвалитись тим, що маєте )) .
Інтерактивний путівник по форуму
Відповісти
Аватар користувача
mykola78adm
Site Admin
Site Admin
Повідомлень: 15398
З нами з: 03 липня 2013 23:00
Звідки: Львів
Дякував (ла): 16488 разів
Подякували: 19836 разів
Вік: 46

ЛиАЗ-5292 / -5293 (2004 - ...)

Повідомлення mykola78adm »

ЛиАЗ-5292 - городской низкопольный автобус предназначен для крупных городов с интенсивным пассажиропотоком. Внешний вид автобуса ЛиАЗ 5292 соответствует тенденциям современного автодизайна. Низкий уровень пола (высота пола над уровнем дороги составляет 340 мм), широкие пассажирские двери обеспечивают удобную посадку и высадку пассажиров, что значительно сокращает время нахождения на маршруте.

liaz5292_1.jpg
(68.58 Кіб) Завантажено 3324 разів
liaz5292_2.jpg
(60.83 Кіб) Завантажено 3324 разів
liaz5292_3.jpg
(48.71 Кіб) Завантажено 3324 разів
liaz5292_4.jpg
(44.83 Кіб) Завантажено 3324 разів
liaz5292_5.jpg
(58.8 Кіб) Завантажено 3324 разів
liaz5292_6.jpg
(51.84 Кіб) Завантажено 3324 разів


ЛиАЗ-5293 - городской низкопольный автобус с газовым силовым агрегатом Cummins CG-250 30 (EURO-3) мощностью 253 л.с. Топливо (компримированный природный газ (метан)) размещается в шести газовых баллонах по 82 л и четырех по 62 л. Баллоны могут быть размещены как на крыше машины, так и под полом салона автобуса. КПП автоматическая.

Однако, при создании автобуса явно не был учтен ряд особенностей реальной эксплуатации. Например, необходимость вписывания системы АСКП, которая из-за компоновочной нестыковки со стенкой кабины водителя занимает слишком много места, заметно снижая пиковую вместимость автобуса, что ухудшает его производительность и экономические параметры. Основные размерности кузова остались от исходной высокопольной модели 5256, что также не способствует повышению комфорта для пассажиров. В целом работа подвески неудовлетворительна. Невысоким остается и качество сборки, конструкция переднего портального моста требует доработки. Несовершенна конструкция открывания-закрывания дверей доставшаяся от модели 5256 и т.д. Таким образом ЛиАЗ-5293 представляет собой лишь промежуточную "бюджетную" модель на пути освоения ЛиАЗом современной полностью низкопольной модели.


Технические характеристики:

Колёсная формула - 4х2
Количество дверей - 3
Ширина дверей, мм - 1 282
Общее число мест - 104
Число мест для сидения - 23
Радиус разворота, м - 12
Максимальная скорость, км/ч - 76
Тормозная система - пневматическая
Длина, мм - 11 480
Ширина, мм - 2 470
Высота, мм - 3 007
База, мм - 5 840
Полная масса, кг - 17 100
Вентиляция - Естественная через люки и форточки, принудительная — потолочные вентиляторы
Система отопления - жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя
Комплектуется двигателями - Caterpillar-3126E

liaz5293_1.jpg
(19.95 Кіб) Завантажено 3324 разів
liaz5293_2.jpg
liaz5293_3.jpg
liaz5293_4.jpg
liaz5293_5.jpg

Відповісти

Повернутись до “ЛіАЗ”