Цю задачу було поставлено заводу АМО, який на початку 20-х років на 70% реконструював старі вантажівки «Уайт». АМО по суті не ремонтував, а виготовляв заново машини, зберігаючи лише раму. Самостійно виготовлялись коробки передач, блоки циліндрів, диференціали, радіатори, колеса та інші вузли і деталі.
Вантажівки «Уайт—АМО» мали алюмінієвий картер двигуна, колінчатий вал на шарикопідшипниках, ланцюгову передачу, литі сталеві колеса і суцільні гумові шини, руль був розташований зліва.
Всього з воріт заводу вийшло понад дві сотні вантажівок «Уайт-АМО».
Варіант із закритою кабіною
Перший автобус, збудований на шасі White на заводі «АМО» у 1922 році.
