История автомобиля Lada Largus, поставки которого дилерам стартовали 19 июля 2012 года, началась с того, что в 2008 году АвтоВАЗ купил у Renault право на сборку и реализацию под брендом Lada автомобилей, созданных на платформе R90.
По сути дела, эта машина является новинкой только для российского рынка, поскольку она уже достаточно давно производится в Румынии под маркой Renault Logan MCV и Dacia Logan MCV. О «прародителе» Lada Largus нетрудно догадаться по их названиям: это наш «старый знакомый» Renault Logan, только имеющий несколько удлиненную базу.
Разрабатывая этот автомобиль, тольяттинцы не стали «изобретать велосипед», а взяли за основу Dacia Logan MCV и несколько изменили его переднюю часть (то есть решетку радиатора и фирменный знак). Таким образом, получилась машина, которая призвана занять на российском рынке практически пустую нишу бюджетных легковых автомобилей большой вместимости.
Первый автомобиль Lada Largus сошёл с конвейера «АвтоВАЗ» 17 июня 2011 года. Причём первые собранные автомобили предназначались для заводских испытаний. Серийное производство Largus началось 4 апреля 2012 года на новой линии B0.
Lada Largus выпускается в трех вариантах: пяти- и семиместный пассажирский универсал, а также вместительный грузовой двухместный фургон с цельнометаллическим кузовом. Все они оснащаются двумя типами бензиновых двигателей объемом 1,6 литра и мощностью 84 и 102 л.с., которые устанавливаются в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а в перспективе не исключено, что опционально будет также доступна четырехступенчатая АКПП. Отличительной особенностью Lada Largus является объем ее багажного отделения: в пятиместном варианте оно составляет 700 литров, а со сложенным вторым рядом сидений – целых 2350 литров. Правда, у семиместного варианта этот показатель намного скромнее – 198 литров.
Интерьер салона Lada Largus очень похож на тот, которым располагает Renault Logan, Что касается ходовой части, то его передняя подвеска создана по схеме «псевдо-МакФерсон», а основу задней составляет Н-образная балка, на которой закреплены продольные рычаги. Передние колеса этого автомобиля оснащены дисковыми вентилируемыми, а задние – барабанными тормозами.
Lada Largus способна разгоняться до 100 км/ч за 13,5 секунд, а ее максимальная скорость составляет 167 км/ч. Радиус поворота этой машины довольно велик – 11,5 метров, что обусловлено удлиненной базой. В качестве опций тольяттинцы предлагают установку ABS, гидроусилителя руля, водительского сидения и рулевой колонки с регулируемой высотой, передних электрических стеклоподъемников, а также автомагнитолы с возможностью чтения CD-дисков в формате МР-3.
Lada Largus (R-90)
Lada Largus (F-90)