РАФ-2203 (1976-1997)

Модератор: Модератори

Правила форуму
В даному форумі розміщуємо інформацію по заводах-виробниках СРСР та пострадянського періоду та моделях авто, що ними випускались та випускаються досі. Правила оформлення тем : історична довідка, фото прототипів (відео) - обовязково з вказанням джерел, звідки взята інформація. Бажаним є розміщення фото моделей з Ваших колекцій авто, що описується в темі. Не соромтеся хвалитись тим, що маєте )) .
Інтерактивний путівник по форуму
Аватар користувача
mykola78adm
Site Admin
Site Admin
Повідомлень: 15417
З нами з: 03 липня 2013 23:00
Звідки: Львів
Дякував (ла): 16796 разів
Подякували: 20128 разів
Вік: 46

РАФ-2203 (1976-1997)

Повідомлення mykola78adm »

РАФ-2203 «Латвия» (латыш. RAF-2203 Latvija) — микроавтобус, выпускавшийся Рижской автобусной фабрикой. Микроавтобусы РАФ-2203 (базовая модель) серийно выпускались с 1976 по 1987 год, РАФ-2203-01 - переходная модель - 1987-1992 гг., РАФ-22038 - 1990-1996 гг.. Ежегодно изготавливалось порядка 15 000 экземпляров.


Микроавтобусы этого типа использовались как маршрутные такси, автомобили скорой помощи и в роли служебного транспорта, были постепенно вытеснены «ГАЗелями», а в Латвии – микроавтобусами «Мерседес» и другими иномарками.


Создание нового РАФовского микроавтобуса (взамен модели РАФ-977) началось в 1965 году. Разработку нового перспективного автомобиля вело две группы из четырёх конструкторов, одна — под руководством Мейзиса, другая — под руководством Эйсерта.

Фактически разработка велась в режиме конкурса-соревнования между двумя группами инженеров. Группы работали полностью независимо друг от друга. Проектируемый микроавтобус должен был удовлетворять двум требованиям: он должен был быть двенадцатиместным и должен был базироваться на агрегатах автомобиля ГАЗ-21.

В итоге было создано два автомобиля прототипа: РАФ-982-I группы Мейзиса и РАФ-982-II группы Эйсерта. Первый микроавтобус имел полукапотную компоновку, этот автомобиль назвали «Циклоном». Второй перспективный автомобиль имел вагонную компоновку.

Оба автомобиля были отправлены в Москву для прохождения межведомственной комиссии. В итоге комиссия сочла лучшим РАФ-982-I. Однако директор РАФа, Илья Позняк, был недоволен решением министерства. Он считал футуристичный (вагонная компоновка автобусов тогда была в новинку) РАФ-982-II более перспективной моделью. Прототипы РАФов вновь были отправлены в Москву. После «второго тура» испытаний было принято решение о будущем производстве РАФ-982-II.

25 июля 1969 года в Елгаве началось строительство нового завода РАФа. После вступления в строй новый завод должен был приступить к выпуску новых микроавтобусов. Доводка прототипа РАФ-982-II проводилась во время строительства завода.

Новый завод начал работу в феврале 1976 года. С его конвейера начали сходить микроавтобусы РАФ-2203 «Латвия». Такое официальное обозначения получил новый микроавтобус, созданный в ходе доводки прототипа РАФ-982-II. В отличие от прототипа, серийный РАФ-2203 использовал агрегаты от более новой «Волги» — ГАЗ-24.

РАФ-2203 — микроавтобус вагонной компоновки. Салон микроавтобуса состоит из двух отделений. В переднем расположено место водителя и одно пассажирское сидение, в заднем — десять пассажирских сидений. За пассажирскими сидениями расположено багажное пространство.

Кузов — несущий, цельнометаллический. Микроавтобус имеет четыре одностворчатые двери: две справа (для посадки пассажиров), одна слева (для посадки водителя) и задняя (для доступа к багажному пространству).

На РАФ-2203 использовался двигатель от ГАЗ-24. Двигатель располагался спереди, он приводил в действие задние колёса. Задний мост тоже брался от ГАЗ-24, в то время как передняя подвеска и рулевое управление было оригинальным,но в конструкции использовались детали и элементы подвески ГАЗ-24 и ГАЗ-21.

Первоначально все тормоза были барабанными, но на автобусах модификации 22038 на передних колёсах были установлены дисковые тормоза.

Рижская автомобильная фабрика ежегодно выпускала более пятнадцати тысяч РАФ-2203 (завод был рассчитан на производство 17 тыс. микроавтобусов в год и с 1987 по 1990 год превышал этот объём). В 1987 году начал выпускаться модернизированный вариант микроавтобуса, получивший обозначение РАФ-22038. Этот микроавтобус использовал агрегаты от автомобиля ГАЗ-24-10.

Внешне РАФ-22038 отличался облицовкой передней части с новой фальш-радиаторной решёткой и алюминиевыми бамперами с пластиковыми боковыми секциями. На прототипе 22038, демонстрировавшемся на выставке «Автопрому СССР 60 лет» в задней части боковин размещались узкие поворотные форточки, но на серийной модели был фактически сохранён кузов типа 2203.

С 1993 года выпускался РАФ-22039. Эта модификация отличалась повышенной пассажировместимостью (тринадцать человек). Это было достигнуто за счёт сокращения до минимума багажного пространства.

РАФ-2203 был самым массовым советским микроавтобусом. Использование в качестве маршрутного такси было одной из основных областей применения РАФ-2203. У заводской модификации микроавтобуса, предназначенной для работы в режиме маршрутного такси, сидения располагались по бокам салона, в то время как в модификации, предназначенной для работы в качестве служебного транспорта сидения располагались поперечно. Однако позднее (в девяностых годах) многие служебные микроавтобусы также стали использоваться в роли маршрутного такси, поэтому на городских маршрутах работали машины с разной компоновкой пассажирских сидений.

В начале XXI века маршрутные такси РАФ-2203 выводятся из эксплуатации в связи с моральным и техническим устареванием, то есть, в первую очередь, по требованиям безопасности. В некоторых городах использование РАФ-2203 в качестве маршрутного такси вообще запрещено законодательно.

Ещё во время создания автобуса планировалось его использование в качестве автомобиля скорой помощи. Об этом говорит, например, тот факт, что в принимающую межведомственную комиссию входили медики. Медицинская модификация РАФ-2203 обозначалась как РАФ-22031. Реанимобили на базе РАФ-2203 выпускала финская фирма TAMPO в 1981—1994 годах. Автомобиль скорой помощи на базе РАФ-22038 получил обозначение РАФ-2915. Выпускался также реанимобиль РАФ-2914, отличавшийся более высокой крышей.

РАФ-2203 использовались в самых разных областях. Базовые микроавтобусы — в качестве служебного транспорта (в том числе, в милиции, армии), а также в качестве автолабораторий и т. д. Под обслуживание соревнований московской Олимпиады-80 на РАФе был создан целый ряд специальных модификаций модели 2203, включая электромобили.

В конце 1980-х под «горбачёвскую» программу поддержки многодетных семей, Рижская фабрика выпускала мелкой серией 8-местный вариант микроавтобуса с отделкой «люкс», управлять которым можно было с правами категории «В». Эту модификацию продавали частным владельцам.

С 1990-х РАФы начали использовать и для перевозки грузов. Например, на них возили почту. На базе РАФ-22038 на территории старого РАФа в Риге мелкосерийно выпускали однотонные грузовики РАФ-3311 и РАФ-33111 (с двойной кабиной), поставлявшиеся также и в Россию.

Достоинства: По сравнению с предшествующей моделью РАФа (РАФ-977), РАФ-2203 был просторным микроавтобусом. Это повышало уровень комфорта пассажиров и имело первостепенное значение для использования РАФ-2203 в качестве автомобиля скорой помощи: в кузове РАФ-2203 было достаточно пространства для важнейшего медицинского оборудования.

Недостатки: Слишком тяжёлый двигатель, размещенный над передним мостом, создавал плохую развесовку (свыше 55 % массы приходилось на передний мост), что вело к повышенному износу и даже повреждению переднего моста, а также плохой управляемости незагруженного микроавтобуса на скользкой дороге. Кузов отличался не слишком высоким качеством сварных швов и окраски, а также плохими антикоррозионными свойствами. Днище было выполнено фанерным (кроме последней версии маршрутного такси 22039), что также усугубляло проблемы эксплуатации.

Производство РАФов было остановлено в начале 1997 года из-за сворачивания их закупок Россией.

raf2203_1.jpg
raf2203_2.jpg
raf2203_3.JPG
(166.86 Кіб) Завантажено 11780 разів
raf2203_4.jpg
raf2203_5.jpg
(32.74 Кіб) Завантажено 11780 разів
raf2203_6.jpg
(26.48 Кіб) Завантажено 11780 разів
raf2203_7.jpg
(32.1 Кіб) Завантажено 11780 разів
raf2203_8.jpg
(24.54 Кіб) Завантажено 11780 разів
raf2203_9.jpg
(16.28 Кіб) Завантажено 11780 разів
raf2203_10.jpg
(37.86 Кіб) Завантажено 11780 разів
raf2203_11.jpg
(18.09 Кіб) Завантажено 11780 разів
raf2203_12.jpg
(17.11 Кіб) Завантажено 11780 разів
Аватар користувача
mykola78adm
Site Admin
Site Admin
Повідомлень: 15417
З нами з: 03 липня 2013 23:00
Звідки: Львів
Дякував (ла): 16796 разів
Подякували: 20128 разів
Вік: 46

Re: РАФ-2203 (1976-1997)

Повідомлення mykola78adm »

РАФ-2203. Виробник - PCT (TM DeAgostini - в рамках ж.с. "Автолегенды СССР"). Масштаб - 1:43.

РАФ-2203.<br />Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с.&quot;Автолегенды СССР&quot;).<br />Масштаб - 1:43.
РАФ-2203.
Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с."Автолегенды СССР").
Масштаб - 1:43.
РАФ-2203.<br />Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с.&quot;Автолегенды СССР&quot;).<br />Масштаб - 1:43.
РАФ-2203.
Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с."Автолегенды СССР").
Масштаб - 1:43.
РАФ-2203.<br />Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с.&quot;Автолегенды СССР&quot;).<br />Масштаб - 1:43.
РАФ-2203.
Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с."Автолегенды СССР").
Масштаб - 1:43.
РАФ-2203.<br />Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с.&quot;Автолегенды СССР&quot;).<br />Масштаб - 1:43.
РАФ-2203.
Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с."Автолегенды СССР").
Масштаб - 1:43.
РАФ-2203.<br />Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с.&quot;Автолегенды СССР&quot;).<br />Масштаб - 1:43.
РАФ-2203.
Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с."Автолегенды СССР").
Масштаб - 1:43.
РАФ-2203.<br />Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с.&quot;Автолегенды СССР&quot;).<br />Масштаб - 1:43.
РАФ-2203.
Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с."Автолегенды СССР").
Масштаб - 1:43.
Аватар користувача
mykola78adm
Site Admin
Site Admin
Повідомлень: 15417
З нами з: 03 липня 2013 23:00
Звідки: Львів
Дякував (ла): 16796 разів
Подякували: 20128 разів
Вік: 46

Re: РАФ-2203 (1976-1997)

Повідомлення mykola78adm »

РАФ-22038. Виробник - PCT (TM DeAgostini - в рамках ж.с. "Автолегенды СССР"). Масштаб - 1:43.

РАФ-22038.<br />Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с.&quot;Автолегенды СССР&quot;).<br />Масштаб - 1:43.
РАФ-22038.
Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с."Автолегенды СССР").
Масштаб - 1:43.
РАФ-22038.<br />Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с.&quot;Автолегенды СССР&quot;).<br />Масштаб - 1:43.
РАФ-22038.
Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с."Автолегенды СССР").
Масштаб - 1:43.
РАФ-22038.<br />Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с.&quot;Автолегенды СССР&quot;).<br />Масштаб - 1:43.
РАФ-22038.
Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с."Автолегенды СССР").
Масштаб - 1:43.
РАФ-22038.<br />Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с.&quot;Автолегенды СССР&quot;).<br />Масштаб - 1:43.
РАФ-22038.
Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с."Автолегенды СССР").
Масштаб - 1:43.
РАФ-22038.<br />Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с.&quot;Автолегенды СССР&quot;).<br />Масштаб - 1:43.
РАФ-22038.
Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с."Автолегенды СССР").
Масштаб - 1:43.
РАФ-22038.<br />Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с.&quot;Автолегенды СССР&quot;).<br />Масштаб - 1:43.
РАФ-22038.
Виробник - PCT (вид-во DeAgostini - ж.с."Автолегенды СССР").
Масштаб - 1:43.
Аватар користувача
canada
Друг клЮбу
Друг клЮбу
Повідомлень: 1245
З нами з: 03 серпня 2013 19:14
Звідки:
Дякував (ла): 75 разів
Подякували: 3736 разів
Вік: 47

Re: РАФ-2203 (1976-1997)

Повідомлення canada »

Пройдемся по опытных образцах на испытаниях...
Начнем с извесной фото ,а потом... 8-)
Вкладення
027.jpg
017.jpg
009.jpg
008.jpg
006.jpg
005.jpg
raf2203prototip(1).jpg
raf2203prototip(1).jpg (34.44 Кіб) Переглянуто 14824 разів
Аватар користувача
ЯРОСЛАВ
Писар клЮбу
Писар клЮбу
Повідомлень: 16975
З нами з: 20 липня 2013 21:13
Звідки:
Дякував (ла): 14131 раз
Подякували: 20284 рази
Вік: 57

Re: РАФ-2203 (1976-1997)

Повідомлення ЯРОСЛАВ »

РАФ-2203 "Латвія" "Тантал м. Саратов СРСР /ранній та стандартний випуски/.
Вкладення
RAF-2203 zad.jpg
RAF-2203.jpg
RAF-2203 xrom.jpg
Аватар користувача
ЯРОСЛАВ
Писар клЮбу
Писар клЮбу
Повідомлень: 16975
З нами з: 20 липня 2013 21:13
Звідки:
Дякував (ла): 14131 раз
Подякували: 20284 рази
Вік: 57

Re: РАФ-2203 (1976-1997)

Повідомлення ЯРОСЛАВ »

РАФ-22031"Тантал" м.Саратов СРСР /ранній та стандартний випуск/
Вкладення
RAF-SHWYDKA.jpg
RAF-A26 zad.jpg
RAF-A26.jpg
Аватар користувача
ЯРОСЛАВ
Писар клЮбу
Писар клЮбу
Повідомлень: 16975
З нами з: 20 липня 2013 21:13
Звідки:
Дякував (ла): 14131 раз
Подякували: 20284 рази
Вік: 57

Re: РАФ-2203 (1976-1997)

Повідомлення ЯРОСЛАВ »

РАФ-2203 патрульна -"Тантал"-м.Саратов СРСР
Вкладення
RAF -GAI.jpg
Аватар користувача
ЯРОСЛАВ
Писар клЮбу
Писар клЮбу
Повідомлень: 16975
З нами з: 20 липня 2013 21:13
Звідки:
Дякував (ла): 14131 раз
Подякували: 20284 рази
Вік: 57

Re: РАФ-2203 (1976-1997)

Повідомлення ЯРОСЛАВ »

РАФ-22031-03 ТАМРО-"АГАТ" м. Маркс Росія
Вкладення
RAF-22031-03 TAMPO zad.jpg
RAF-22031-03 TAMPO.jpg
RAF-TAMPO.jpg
Аватар користувача
ЯРОСЛАВ
Писар клЮбу
Писар клЮбу
Повідомлень: 16975
З нами з: 20 липня 2013 21:13
Звідки:
Дякував (ла): 14131 раз
Подякували: 20284 рази
Вік: 57

Re: РАФ-2203 (1976-1997)

Повідомлення ЯРОСЛАВ »

РАФ-2909- конверсія на базі "Агатівської " моделі.
Вкладення
RAF-2909 zad.jpg
RAF-2909 bik.jpg
RAF-2909.jpg
herman

Re: РАФ-2203 (1976-1997)

Повідомлення herman »

РАФ-2203-06 «Латвия»
herman

Re: РАФ-2203 (1976-1997)

Повідомлення herman »

РАФ-22038-02 '1985
В 1985 г. была выпущена опытно-промышленная партия из 20 микроавтобусов РАФ-22038-02 (упрощенный).
Все они были направлены в Москву на обслуживание делегатов XXVII съезда КПСС...
raf-22038-02_1.jpg
raf-22038-02.jpeg
Аватар користувача
Yura
Модератор
Модератор
Повідомлень: 13122
З нами з: 04 липня 2013 17:22
Звідки: смт. Клевань - м. Вараш (Кузнецовськ) Рівненської області
Дякував (ла): 16267 разів
Подякували: 22710 разів
Вік: 55

Re: РАФ-2203 (1976-1997)

Повідомлення Yura »

І я добавлю

2203-21.jpg
RAF-2203DC.jpg
РАФ-22034 штабной автомобиль.jpg
Маю бажання купити ще ДІПа - куплю по адекватній ціні. Маю бажання купити пропущені випуски Автолегенд - не можу знайти. Отак і живу

Моя візитка: viewtopic.php?f=6&t=12&p=269#p269;
Новинки: viewtopic.php?f=7&t=39;
Аватар користувача
Yura
Модератор
Модератор
Повідомлень: 13122
З нами з: 04 липня 2013 17:22
Звідки: смт. Клевань - м. Вараш (Кузнецовськ) Рівненської області
Дякував (ла): 16267 разів
Подякували: 22710 разів
Вік: 55

Re: РАФ-2203 (1976-1997)

Повідомлення Yura »

Инкассаторский РАФ.

LABBE-РАФ-2203 был создан в 1987-м году французской фирмой Labbe для службы инкассации Госбанка СССР.
За основу было взято шасси микроавтобуса РАФ-2203. Серийное производство машины было освоено на Рижской автомобильной фабрике в том же 1987-м году и продолжалось до 1989-го года. Всего за этот период выпущено 63 автомобиля данного типа

LABBE-РАФ-2203 был создан в 1987.jpg
LABBE-РАФ-2203 1987.jpg
LABBE-РАФ-2203 1987г.jpg

Маю бажання купити ще ДІПа - куплю по адекватній ціні. Маю бажання купити пропущені випуски Автолегенд - не можу знайти. Отак і живу

Моя візитка: viewtopic.php?f=6&t=12&p=269#p269;
Новинки: viewtopic.php?f=7&t=39;
Аватар користувача
Ikarus
Друг клЮбу
Друг клЮбу
Повідомлень: 2656
З нами з: 03 серпня 2013 20:46
Звідки: Донецьк-Канiв-Киiв
Дякував (ла): 1245 разів
Подякували: 4893 рази
Вік: 58

Re: РАФ-2203 (1976-1997)

Повідомлення Ikarus »

Я теж додам...
Вкладення
250820141558.jpg
010920141562.jpg
Аватар користувача
Ikarus
Друг клЮбу
Друг клЮбу
Повідомлень: 2656
З нами з: 03 серпня 2013 20:46
Звідки: Донецьк-Канiв-Киiв
Дякував (ла): 1245 разів
Подякували: 4893 рази
Вік: 58

Re: РАФ-2203 (1976-1997)

Повідомлення Ikarus »

Ще трошки...
Вкладення
dd16accs-960.jpg
rL9lwJsd0V4.jpg
rL9lwJsd0V4.jpg (14.49 Кіб) Переглянуто 13150 разів
mqdefault.jpg
mqdefault.jpg (17.79 Кіб) Переглянуто 13150 разів
images.jpg
images.jpg (10.14 Кіб) Переглянуто 13150 разів
b0HFzOVWGms.jpg
Відповісти

Повернутись до “РАФ”