NeoLAZ-10 - автобус, созданный для предприятий, которым необходимо перевозить с комфортом небольшие группы людей на дальние расстояния.
Комфортабельность автобус почти не уступает более современному ЛАЗ-5208 — его длина составляет 10 метров, кузов оцинкован, вагонной компоновки, окна (согласно стандартам туристических автобусов) тонированы.
Пассажировместимость составляет 41 человек - на стоячие места данная модель не рассчитана. Кресла пассажиров ортопедические, свободные, мягкие и могут отбрасываться на 55 градусов. Обычно расположенные попарно; на самой последней площадке таких кресел 5. На их спинках расположены: откидной столик (есть отверстие для стакана/бутылки), пепельница немецкого дизайна автобусов «vogel-sitze». Снизу кресел расположены кнопки отбрасывания спинки, а также кнопка перемещения сидений, по специальным рельсам. В случае необходимости, окно можно закрыть шторами. Над каждым местом есть индивидуальный обдувной кондиционер, который управляется самим пассажиром - включается при скорости движения автобуса больше 30 км/год. Также над каждым сидением установлена синяя лампочка-подсветка, которая может включаться как пассажиром, так и водителем.
Среди дополнительных удобств — в салоне размещено 2-3 специальных жидкокристаллических dvd-телевизоров (система включения и диски/кассеты с записями содержатся в специальном отсеке в передней части автобуса). Также в автобусе есть туалет, холодильник, мини-кухня (расположенная перед средними дверями) и система обогрева всего салона, мощностью в 30 кВт.
Место водителя «индивидуально». Приборная доска сделана в новом варианте, существенно отличается от городских. Комфортное сидение, регулируемая по высоте и углу наклона рулевая колонка, электронный акселератор, большое панорамное лобовое стекло и зеркала заднего вида обеспечивают водителю удобную работу и позволяют полностью контролировать дорожную ситуацию. Гидроусилитель делает управление автобусом легким и точным. Фары головного света нового поколения с использованием линз гарантируют лёгкое считывание дорожной информации со знаков и дорожной разметки, при этом не мешая другим участникам дорожного движения в тёмное время суток. В экстренных ситуациях помогут антиблокировочная и антипробуксовочная системы - ABS и ASR.
Подвеска автобуса высокопольная, однако пневматическая, благодаря ей автобус может плавно двигаться на большой скорости. Двигатель автобуса чаще всего MAN Do836 с мощным глушителем, автобус имеет двойную выхлопную трубу, затраты топлива достигают 25 литров ДП на 100 километров при скорости 60 км/год. Имеет очень большой топливный бак — он вмещает до 800 литров (в то время как новые модели Mercedes Benz вмещают 400-500), также имеет дополнительный топливный бак с такой же вместимостью. Максимальная скорость —125 км/год.
Джерела використаних текстових та фотоматеріалів:
http://uk.wikipedia.org/wiki/NeoLAZ_10
http://www.bus2.ru/catalog/267/
http://uk.wikipedia.org/wiki/NeoLAZ_10
http://www.bus2.ru/catalog/267/