FRANCO (1908-1912)

[zmey2218]

FRANCO (Automobili Franco) Мілан/Сесто Сан Джованні, Італія, 1908-1912

Аттіліо Франко заснував компанію у 1907 році на Via Aleardi у Мілані для виробництва спортивних автомобілів. Бренд був Франко.
Ім'я гонщика Аттіліо Франко стало відомо в Італії на початку нинішнього століття після його перемоги у змаганні "Тарга Флоріо". Дебют Франка як конструктора відбувся у 1908 році на автосалоні в Турині, де він представив прототип, розроблений у його невеликій майстерні на Віа Алеарді у Мілані. Бренд був Франко. Перший автомобіль був виставлений на автосалоні в Турині 1908 року. Пізніше він переїхав до Сесто-Сан-Джованні У 1910 році, коли Франко перебрався в більш просторе приміщення в Сесто Сан Джованні, де була запущена у виробництво модель з чотирициліндровим двигуном, двигун якого мав об'єм 6800 куб. Див.
Пізніше з'явилася модель 30/50 HP. Усі транспортні засоби мали ланцюговий привід. Йому вдалося збільшити виробництво автомобілів, але незважаючи на їхнє ретельне виконання та витончений спортивний силует, обсяг збуту залишався незначним.

1909 року гонщик Каріолато на автомобілі "Франко" взяв участь у чергових змаганнях "Тарга Флоріо", але не дійшов до фінішу. Наступного року він знову вийшов на старт і цього разу став переможцем у своєму класі, пройшовши дистанцію у 277 км із середньою швидкістю 46,8 км/год. Спортивні успіхи не врятували фірму, що протрималася на плаву ще два роки.


Франка (1907)
Двигун: рядний 4-циліндровий з бічними клапанами
Діаметр циліндра та хід поршня: 110 х 130 мм
Робочий об'єм: 4942 см3
Потужність: 50 к.с.
Коробка передач: механічна 4-ступінчаста
Рама: лонжеронна
Підвіска: на напівеліптичних ресорах
Гальма: барабанні на задніх колесах
Кузов: спортивний або гоночний на 2-4 місця
Максимальна швидкість: 105 км/год


Перепрошую, що фото деякі матимуть логотип РС форуму, але знайти їх по новому в інтернеті немає не сил не часу...