DE VECCHI - (1905-1917)

[zmey2218]

DE VECCHI Мілан, Італія, 1905-1917

Джузеппе Де Веккі і Етторе Страда, заснована в 1903 році з капіталом 300 000 лір, компанія Де Веккі, Страда і С. на Via Peschiera 2 в Мілані і почала з виробництва автомобілів. Технічним директором був колишній велосипедист Ф. Момо. У 1908 році компанія збанкрутувала, і Етторе Страда покинула компанію. Наприкінці 1908 року Джузеппе Де Веккі заснував нову компанію De Vecchi & C. У 1914 році з початком війни фірма "Де Веккі" розпочала виробництво вантажівок, санітарних машин та інших спеціальних автомобілів. У 1917 році нове ім'я було змінено на Officine Meccaniche de Vecchi SA. Тепер було створено лише авіаційні двигуни. 1920 року виробництво закінчилося. Costruzioni Meccaniche Nazionali обійняла цю посаду.

Її перший автомобіль "10/12 HP" оснащувався 4-циліндровим двигуном, що складався із двох блоків. Він випускався до 1908 року. Незабаром фірма була реорганізована та отримала назву "Де Веккі е Компанья". У 1909 році дебютував її потужніший автомобіль "16/20 HP", що мав 2,8-літровий мотор і незвичайну передню вісь, запатентовану фірмою. Трохи пізніше з'явилася модель "В" ("20/30 HP") 4082 см3, у якої барабанні гальма стояли на внутрішніх кінцях провідних півосей задніх коліс, причому гальмівні колодки розташовувалися зовні барабана.

З 1911 року "Де Веккі" використовувала моноблочні двигуни. Заодно вона змінила зовнішність своїх машин і розпочала випуск моделі "D" ("16/20 HP") з довгохідним двигуном (діаметр циліндра та хід поршня - 80 х 130 мм). Це був типовий міський автомобіль на короткому або видовженому шасі. Довгохідні моноблочні мотори з бічними клапанами були застосовані і на наступній моделі "20/30 HP", але в 1912 на "25/35 HP" знову встановили двигун з циліндрами, розташованими попарно в двох блоках.

Компанія використовувала автомобілі у різних автомобільних перегонах. На шасі "16/20 HP" був побудований спортивний автомобіль, на якому спочатку в
1913 року фірма виборола друге місце в гонці Парма-Поджіо де Берчето. У тому ж році водій Глорія посів третє місце з Targa Florio 1913 з 16/20 HP, а на наступний рік там же в Targa Florio 1914 він посів друге місце з 20/30 HP у своєму класі і шосте місце в загальному заліку.

[zmey2218]

DE VECCHI 10-12 HP - 1905