Штош, звіт про виконану роботу по проєкту. Буде більше фото, все що зроблено тезисно винесено в шапку теми.
Спочатку було слово... 
Опустивши цікаву полеміку, яка вивела нас концесіонерів на проєкт "Автобус", можна сміло сказати, що все почалось із замовлення донорів, оскільки без наявності таких, створення сувеніру було би не можливе. Тут окрема
величезна подяка Левону. Всі ви його знаєте, хто особисто, хто заочно, але як би то не було за його безпосередньої участі потрібна кількість моделей була
знайдена, та успішно
замовлена. Омріяна партія була розбита на 2 ящика і відправлена з
самого Барад-дуру Москви до соняшного Львова. Один ящик поїхав до вашого покірного слуги, а другий до форумчанина, який володіє темою
Мої новоприбулі бібіки 
За той час, щоб не просиджувати дарма штани, творчою групою у складі мене і Майстра було проведено препараційні роботи, над донором, який успішно
зажав Сержик надав Микола(78). От він на фото, ще живий і дбайливо обкладений кусочками
групи газонаповнених пластмас на основі поліуретанів, які на 85-90% складаються з інертної газової фази поролону. Запам'ятайте його таким
Пацієнт був безстрашно випотрошений Вованом і відразу підтвердилась його (Майстра) стурбованість, висловлена ще на ініціалізації проєкту. Справа у тім,
майне лібе совушка що конструктивно верхня половина моделі являє собою пластиковий штампований ковпак, на який московські китайці з Ультри (напевно тамподруком) наносили імітацію фірмової ЛАЗівську синюшної напвпрозорості у стельових форточках. Літо обіцяло перестати бути томним...
Но ще не було так погано, щоб не було добре. Почалися творчі пошуки матеріалів, техніки (виконання) та робота по виготовленню та підгонці фототравління.
Всі "хімію" та творчий процес взяв на себе Майстер, а ініціалізатор цього вертепу займався закупками тестових матеріалів, та мотанням по гранях трикутника - офіс-плоттер-офіс VMS.
За кількома рядками цього тексту сховано приблизно 2 місяці кропіткої роботи, помимо того, що ще була основна...
Щоб не заморочуватись з викрутасами, вирішено було спростити ЛАЗ695Б до ЛАЗ695Е, оскільки там менше дахових вікон і більш схоже на прототип з логотипу.
Також було обмальовано травло і перенесено в цифру. Так, не буду морозитись, базове травло було від Петьроградь, але відсканновані взірці були перероблені вручну.
Майстер курірував процес виготовлення фототравління і вів перемовини з кудєсніком з Kyiv
not Kiev`а
Тим часом в липні, в другій його половині приїхав перший ящик з моделями. ...
Робота дала ґазу, як то кажуть. Вован знайшов метод як побідити ковпак. Наразі з матеріалами все вирішено йде препарація поцієнтів до змін.
Після 2 місяці тривожного очікування, приїхала друга партія донорів. Якимось дивним, тільки вузькому колу візардів відомим шляхом напряму через
перевал Кіріт-Унгол Львів. Дивним бо перша посилка приїхала з Мацкви у Кієв, а вже потім, прокравшись на ципочках мимо сонної київської митниці поїхала до Лемберґа. Друга же ж посилка, одразу звідтамти прилетіла у Львів. Львівські митники, в яких палало після візиту найвеличнішого лідера світу, таки заглянули в коробку. Напевне їх інстинктивно насторожив скотч з написом "Москва Почта Россії блабла бла". Бомбу певно шукали.... паскуди, але знайшли там інвойс. І згідно темника
збільшили вартість моделі на 100 гривень вліпили розмитенння.
От якось така історія. Є правда і недобра частина. Більшу половину серпня ми чесно
болт забили віддихали, хто в Шацьку, хто в Карпатах, а у вересні до мене прийшов бляцкий covid. Весь місяць просрав на боротьбу з ним і наслідками...
Зараз майстром пиляються і шліфуються корпуси, я завершую вже підготовку декалей і оракалу.
Далі планується фарбування, друк декалей. Будем фарбували і складали. Одним словом йде робота.
Потім подивимось на яку цифру вийшли і будем думати про додаткові плюшки. Все поступово.
