Minichamps - Paul's Model Art GmbH

[andriuha80]

Ford Mondeo Limousine 1996

[1igor7]

Mercedes Benz Axor 1840 Artic Box Truck red silver 2001р. (B6 600 0675) - Minichamps

[1igor7]

Renault F1 Team R25 F.Alonso - Minichamps

[baramelik]

Історія DANHAUSEN'S MINICHAMPS. Частина Перша. Вільний переклад статті Michael Nahal, розбавлена дрібними ремарками і уточненнями з загальнодоступних джерел.

!

• Стаття постійно редагується та доповнюється інформацією з різних джерел інтернету. Деколи вони (джерела) суперечать одне одному, тому пріоритет в інформації суб'єктивно надається більш надійному джерелу. • Участь колективного розуму вітається. • Коли стаття з ранньої бетки вже перетвориться на читабельний текст, можна буде винести в перше повідомлення теми. • Звичайно, всі джерела будуть вказані. • Новітня історія та каталогізація всіх моделей ще не присутня.

Лейбл Minichamps офіційно існує з 1990 року і насправді складається з брендів: Paul's Model Art, Danhausen Modelcar та власне Minichamps. Моделі під торговою маркою Minichamps продаються з 1975 року компанією Danhausen Modelcar братів Ланг. Історія компанії Minichamps багато в чому ідентична історії компанії Danhausen Modelcar. Новітня історія PMA / Minichamps починаються з 1990 року, однак щоб відтворити повну історію цієї безперечно видатної компанії та одного з лідерів масштабного світу, потрібно відкотитись майже на сто років тому...

Як все почалось Початок історії Minichamps можна простежити до німецького міста Аахен. Саме в ньому, у 1921 році родиною Danhausen був заснований модельний магазин з незамислуватою назвою Spielwaren Danhausen. На початках, асортимент магазину аж ніяк не був пов'язаний з моделями. Сімейний бізнес стартував з продажу велосипедів та запчастин, а згодом, вже після війни, асортимент розширився до іграшок. Фрау Емма Данхаузен та її брат, що перейняли фірму від батьків, перетворили її на відносно успішний бізнес. Пізніше Емма вийшла заміж, отримавши прізвище Ланг і народила трьох дітей. Сімейне життя не склалось, через кілька років і розлучення пізніше, їй вдалося знову вести справи самостійно, аж до того часу, коли два її сини, Ганс Пітер Ланг (Hans Peter Lang) та Пол Гюнтер Ланг (Paul Günter Lang), почали перебирати сімейний бізнес на себе. На жаль, історія з того часу йшла не так гладко.



Брати Ланг

Петер першим розпочав роботу в магазині Danhausen. Незабаром у нього виникла ідея запустити бізнес, пов'язаний з масштабними моделями. Не знайшовши хорошого партнера, який би допоміг йому в його ідеях та починанні, він нарешті попросив брата Пауля Гюнтера приєднатися до нього. Пауль, який без особливого успіху навчався економіки в Кьольні, на той час працював у WDR (Німецька телерадіокомпанія). Вирішивши всі свої тогочасні труднощі, пов'язані з навчанням та особистим життям, Пауль приєднався до братового бізнесу. З того часу, брати почали співпрацю, вийшовши на модельний ринок зі своєю власною маркою Metal 43, а також як гуртові постачальники від Bburago та Brumm.



Моделі, точніше кіти для Metal 43 з 1975 року виготовлялись в британській Western Models. Пізніше на їх потужностях виготовлялись перші кіти Minichamps та інші, такі як SD Modelle, Metal 43, Plumbies та Plumbies Inter для лінійки Modelcar Danhausen. Також були задіяні як виробники й AMR (André Marie Ruf) та Tin Wizard, останні успішно функціонують й понині. Пізніше з'явились лінійки Metal 87 та Metal 24.



Брати перетворили магазин на дуже успішний бізнес із замовленням товарів поштою. В той час, в середині сімдесятих років, почали виходити легендарні каталоги великого формату Danhausen's і ставали відомими у всьому світі!

Поштові каталоги Danhausen's

Історія так і не вказує точно, хто з двох братів першим придумав ідею з поштовими замовленнями. Однак багато джерел, з якими автор (цього тексту: Michael Nahal) зв’язувався під час своїх досліджень, ніби вказували на те, що це був Петер у 1972 році. Ідея, безумовно, не була новинкою, однак продаж товарів безпосередньо клієнтам через поштові замовлення все ще була незвичною практикою, і тим більше це правда, коли мова йшла про такі товари, як масштабні моделі. Ці чудові каталоги зробили колекціонування більш доступною та популярною розвагою та хобі для багатьох і мали значний вплив на збирання кітів та колекціонування у Німеччині та й у всьому світі. Ще й сьогодні можна зустріти колекціонерів у всьому світі, які досі пам’ятають і визнають ім’я Danhausen. Ці дивовижні каталоги виходили з 1973 по 1993 рр., та включали в себе не лише ті моделі, які продавались братами Ланг, але й містили в собі величезну кількість брендів масштабу від 1:100 до 1:5, і охоплювали пластикові та металеві кіти та готові diecast моделі з буквально тисячами зображень та позицій. Останнє видання, яке було надруковано в 1993 році, - містило 350 сторінок і включало в себе ~ 15 000 моделей.




Народження Minichamps

Достеменно невідомо, хто з двох братів першим запропонував назву Minichamps для лінійки моделей які вироблялись ними. Скоріш за все, на думку автора (цього тексту: Michael Nahal) це був Петер. Час - середина сімдесятих, і лінійку розпочали з кількох гоночних кітів у масштабі 1:43 з білого металу. Першою моделлю під торговою маркою Minichamps Danhausen, запропонованою в каталозі, був Mercedes-Benz 540K виробництва Western Models. Номінально, Danhausen не були виробниками, але в продовження партнерських відносин з Western Models, який справно постачав їм кіти та моделі, запропонували власнику Майку Стівенсу (Mike Stephens) купити його компанію. Сиівенс відмовився і тоді брати придбали AMR. З того часу, Danhausen номінально став рахуватись ще й виробником.




Але асортимент швидко зростав. Die-cast був введений замість білого металу приблизно в той же час, коли Пауль почав подорожувати до Китаю / Гонконгу, щоб знайти партнерів. Одним із перших виробників, з якими працювали брати Ланги, були Excel Masters. Пізніше інші виробники працювали з братами, роблячи для них дуже симпатичні моделі, такі як знамениті VW Beetle та мікроавтобуси VW Minichamps у масштабі 1:43.

В цей час брати розподіляли робоче навантаження, один відповідав за логістику та склад, а другий брат займався продажами, офісними роботами та представляв компанію.

Розлучення...

В середині всімдесятих років, історія співпраці братів Лангів почала набувати сумних обрисів. Суперечки, які вже розвивалися між братами протягом багатьох років, досягли критичного рівня приблизно в 1986 році. З одного боку барикад були Пауль Гюнтер та його дружина Ромі, а з іншого їм протистояли Петер та їх мати, фрау Емма. В результатті всіх перетурбацій, управління магазином Danhausen повністю перейшло до Пауля Гюнтера Ланга та його дружини Ромі Кромбах-Ланг. Процес не був простий, з постійними судовими тяганинами, де обидві сторони намагались якнайболючіше вдарити один одного "нижче поясу". Приблизно в 1987 році суд постановив, що їх мати Емма, яку викинули зі списку власників магазину, була змушена взяти в оренду цей же магазин який належав вже її сину Паулю та його дружині на десять років (контракт закінчився у 1997-му році). Петеру ж заборонили працювати в тому бізнесі впродовж п’яти років. Пізніше він відкрив власний магазин в Аахені. Дехто вважають, що розпад бізнесу Лангів був наслідком втручання дружини Пола Гюнтера Ромі у відносини між двома братами. Однак, ....

Народження Paul`s Model Art

Після перемоги у сімейній боротьбі за владу Пауль Гюнтер Ланг став ще більш вмотивованим у "масштабному" бізнесі. Його удача (хоча дехто називав це крадіжкою), яка дозволила йому отримати Danhausen, зростала. Оскільки придбаний раніше AMR була ручною мануфактурою, довелось шукати виробничі потужності в Китаї. Подейкують, що перші моделі для PMA виготовлялись у Western Models, але точних доказів цього я поки не знайшов. Ланг був досить прозорливий в свому бізнесі, саме він одним з перших догадався викоистовувати дешеву робочу силу з Китаю. І в 1990-му вдалось досягнути дуже позитивного здвигу, коли він познайомився зі своїм партнером з Unique Toys (UT) містером Кельвіном Кваном у Китаї. Разом вони увійшли у світ 1:18. Хоча більше заслуг у цьому належать містеру Квану, оскільки саме він найбільше натиснув на лінію 1:18 випускаючи моделі під брендом UT-Models.

Випуск diecast моделей у 18-му масштабі було дійсно те, що перетворило PMA / Minchamps в легендарний і відомий бренд, який полюбився колекціонерам. Партнерство зросло і досягло свого апогею в середині дев'яностих. У 1996 році UT виробляла близько 95% всієї продукції PMA! Власне в цьому ж 1996 році було засновано Minichamps GMBH як фірму яка розповсюджувала моделі в Німеччині. Тоді Паулю та його дружині Ромі, які володіли 49% акцій, вдалось викупити решту 51% у локального партнера Kager. Подейкували, що здійснюючи цю оборудку Пауль також вдався до "махлювання"... Непогано, стати 100%-ним власником фірми, зважаючи ще й на те, що на початку її існування, левова частка фінансувань таки лежала на плечах Kager.

У 1996-му році, загальний річний товарообіг перевалив за 20 мільйонів доларів, а доля Minichamps становила 10 мільйонів. Але все ж таки було вирішено продовжувати сімейний бізнес, який перейменували в Danhausen GmbH. (Станом на сьогодні, магазин Danhausen має статус MINICHAMPS partner dealer і знаходиться в Аахені.)

Розбіжності між PMA та UT-Models

Без сумніву, моделі UT-Models відіграли велику роль у просуванні та успіху лінійки PMA. У 1997 році UT Models перестали працювати та виготовляти моделі для PMA. Вся основна співпраця між ними припинилися за кількома винятками, як-от ексклюзивні дилерські замовлення від BMW та кількох інших виробників автомобілів. Залишились деякі контракти між ними, які врегульовували конкуренцію, а саме договір, який змушує UT розповсюджувати свої моделі в Німеччині та Бельгії через PMA. Це очевидно приносило вигоду PMA. З іншого боку, був договір, який зобов'язував Minichamps реалізовувати моделі в Північній Америці та деяких регіонах Азії, через дистрибюторську сітку UT. Ще одні суттєві зміни - Minichamps US став UT USA і вже кілька місяців по тому перейменувався в Gateway USA. Саме ці хлопці почнуть випускати не менш відому лінійку масштабних авто під загальною назвою AutoArt. В той момент втрата партнерства з UT Models призвела до незначного падіння якості та точності моделей, але було поки рано було припускати, що PMA цілком може стати переможеною. Не можна забувати, що особлива якість та акуратність, які привертали колекціонерів моделей до моделей PMA, це заслуга UT!

Що далі?

Розрив з UT спонукав PMA до нових партнерських стосунків з такими виробниками, як Creative Masters / Exel Masters, але в основному з Пітером Лінном (Peter Linn). Вони також співпрацювали з Leasear Co., Ltd в Китаї, де випускалась їх лінійка масштабу 1:43. Китайські заводи Leasear Co., Ltd того часу були виробниками лінійки високоточних моделей diecast для Kyosho у масштабах1:18 та 1:24.

31 серпня 1998 р. американська фірма Action Performance Companies Inc. заплатила 21,5 млн. доларів США та отримала 80% імперії Пауля Гюнтера Ланга. Сюди входили Paul's Model Art GmbH, Minichamps GmbH, Lang Miniaturenі останнє, але не менш важливе Spielwaren Danhausen. Пауль Гюнтер Ланг залишився виконувати обов'язки керуючого європейськими операціями Action Performance Companies Inc з окладом в розмірі 245 000 доларів на рік. Він також отримає щорічний бонус у розмірі 10% від прибутку всіх філій Minichamps. Плюс, йому також було надано можливість придбати 10 000 акцій компанії Action Performance Companies Inc за ціною 25 доларів за акцію. Він також був призначений членом ради директорів. Його дружина, Ромі Ланг, також отримуватиме зарплату в розмірі 126 000 доларів на рік.

Action Performance Companies Inc. тоді були "на хвилі", скуповуючи акції багатьох компаній, пов'язаних з diecast моделями у США, а також у Європі та Австралії. Їх чистий прибуток у 1998 р. становив близько 24,6 млн. дол. США, а валовий дохід - 252 млн. дол. США !!!!!

В наступній частині історії, спробуєм на це подивитись вже через іншу призму, та прослідкувати історію Minichamps, яких ми собі вже знаємо....

[baramelik]

Історія PMA MINICHAMPS. Частина Друга. Офіційна
з коментарями від перекладача ...

Власники MINICHAMPS Ромі Ланг (генеральний директор), Пауль Гюнтер Ланг (генеральний директор), Максиміліан Ланг

1990: Як все почалося ... 1 травня 1990 року засновано Paul's Model Model GmbH від Paul-Gunter Lang. Китай обраний як виробнича площадка. В асортимент продукції в основному входять моделі DTM авто. Створення першої моделі Minichamps у форматі 1:43: Audi V8, водій Ханс-Йоахім Штюк, чемпіон Німеччини з DTM (Deutsche Turenwagen Meisterschaft) 1990 року.



1991 рік: Початок бізнесу у найбільш популярному масштабі 1:43. Асортимент продукції розширюється високоякісними репліками в масштабі 1:24, а також класичними та сучасними дорожніми автомобілями. Створення першої класичної автомобільної репліки в масштабі 1:43: Karmann Ghia 1955



1992: Якість МІНІЧАМПС зацікавлює автомобільну індустрію! Відмінна якість литих моделей привертає увагу виробників автомобілів. Як наслідок, надаються перші замовлення автомобільної промисловості. Створення першої репліки Формули 1 у масштабі 1:43: MSC 430001 Benetton B192 Ford Cosworth V8, пілот Міхаєль Шумахер, переможець бельгійського Grand Prix 1992.



1993: Formula 1 rules Успіх Майкла Шумахера різко підвищує інтерес громадськості до гонок Формули 1 у Німеччині. Моделі Формули 1 в масштабі 1:43 вводиться до асортименту товарів. Створення перших реплікФормули 1 у масштабі 1:18: Benetton, Williams, Ferrari

1994 рік: фокус на дорожніх та гоночних автомобілях В лінійку продуктів включені репліки всіх основних масштабів. Особлива увага приділяється розробці дорожніх та гоночних автомобілів у масштабі 1:18. Створення першого дорожнього автомобіля в масштабі 1:18: BMW 3 серії седан 1993 року. Під брендом UT-Models 180023320 (?)



1995: Аксесуари Аксесуари, такі як шоломи, брелки та статуетки, приєднуються до асортименту з масштабних реплік. Створення перших шоломів Формули-1 у масштабі 1:8: Хайнц-Харальд Френцен та Деймон Хілл.

1996: Створено Minichamps GmbH Minichamps створено як німецький відділ продажу групи PMA. Фрау Ромі Ланг стає акціонером та управляючим директором. На замовлення компанії BMW, MINICHAMPS входить на нову територію в розробці моделей мотоциклів. Дискові гальма та диски коліс з фототравління - це характерні особливості виконання реплік з самого початку. BMW вшановує високий стандарт якості своїм рішенням мати моделі мотоциклів, розроблені та виготовлені виключно MINICHAMPS. Створення першої репліки мотоцикла в масштабі 1:24: BMW R 1100.

1997: MINICHAMPS вводить новий масштаб Створення першої репліки в масштабі 1:12: McLaren Honda MP4 / 4 Ayrton Senna 1988.

1998: Вантажівки, вантажівки… Mercedes-Benz доручає MINICHAMPS розробляти репліку вантажівки в масштабі 1:43. Це стимулює розробку широкого спектру дуже детальних реплік вантажних автомобілів у наступні роки, включаючи гоночні вантажні автомобілі. Створення першої репліки вантажівки в масштабі 1:43: Mercedes-Benz Atego. Лінійка, правда чомусь загнулась. Мова йде про сучасні моделі вантажівок. Встигли розробити та випустити модифікації лише MB Atego, MB Actros, Scania R670 та MAN TGA. А шкодА... Багато цих моделей в різних варіаціях є на форумі.

1999: Орієнтація на класичні автомобілі в 1:18 При розробці першого класичного автомобіля в масштабі 1:18 зайнята ще одна ринкова ніша. Автомобілі німецького виробництва складають основну область цього асортименту. Створення першої репліки олдтаймера в масштабі 1:18: Porsche 904 GTS 1964.



2000: Прем'єри на Nuremberg Toy Fair На міжнародному ярмарку іграшок у Нюрнберзі представлений перший військовий транспортний засіб масштабу 1:35, розроблений MINICHAMPS. Подальша прем'єра відбувається з презентацією першого гоночного мотоцикла, виготовленого MINICHAMPS, моделлю, яка приголомшує своїм неперевершеним рівнем деталізації. Створення першої репліки мотоцикла в масштабі 1:12 Ducati 996. Випущена перша класична вантажівка в масштабі 1:43: Mercedes L 3500.

2001: Більше 200 нових товарів На Міжнародному ярмарку іграшок Nuremberg Toy Fair MINICHAMPS представили понад 200 нових моделей - ймовірно, найпривабливіша програма в diecast бізнесі на 2001 рік. Подальше розширення асортименту продукції класичні машини та військові машини; введення пожежної машини Magirus Deutz S 6500 з витяжними сходами. Великий успіх моделі Ducati призводить до співпраці з іншими виробниками мотоциклів, такими як Honda, Suzuki та Yamaha.

2002: Pink Pigs та більше... Неординарне: перша модель гоночного автомобіля зі звуковим чіпом (Porsche 917/20 «Pink Pig»);
Нагорода Модель року для Setra S8 та друге місце за пожежну машину Magirus;
Екіпажі декількох команд Формули-1;
Модель масштабу 1:12 Triumph Bonneville 650 T120, оснащена деталізованими спицьованими колесами;
введення колекції JAMES BOND у масштабі 1:43 та гоночних шоломів у масштабі 1:2.

2003: Перша у світі репліка вантажівки у масштабі 1:18 Mercedes Benz L 6600 з функціональними дверима, капотом, рульовим керуванням, зчепленням причепа, вантажно-розвантажувальною платформою та підвіскою. Її сидіння обшиті натуральною шкірою. Модель довжиною півметра і має вагу 2,5 кг.



2004 рік: впроваджено інноваційні технології та нові серії Випускаються перші смоляні моделі масштабу 1:43, побудовані перші моделі тракторів (масштаб 1:18) та перший класичний гоночний велосипед у масштабі 1:12.

2005 рік: Класичні байки Honda CB 750 - це перший класичний байк, побудований у масштабі 1:6, який увійшов до програми MINICHAMPS.

2006: Топ-премія журналу Modellfahrzeug Її здобула модель Mercedes 300 SEL 6.8 AMG в масштабі 1:43 та 1:18. Перше місце досягається в категорії краща модель авто 1:43 та 1:18, а крім того, моделі присуджується премієя «Модель року» в масштабі 1:18 ». Це вперше за п'ятнадцятирічну історію цього модельного автомобільного журналу, що diecast модель одного автомобіля здобула відразу три нагороди.



2007: Minichamps лідер Обраний читачами модельного автомобільного журналу «Modellfahrzeug», Minichamps є лауреатом чотирьох нагород за перше місце в 2007 році, це більше, ніж будь-який інший конкурент. Bentley Blower 1930 отримує не тільки перше місце в категорії «1:18 бізнес», але й досягає «SUPER-MODELLFAHRZEUG», за кращу ціну за найкращу модель авто у всіх категоріях 2007 року. Переможці також Porsche 934 Jägermeister у категорії «Колекціонер 1:43», а також Vincent Black Shadow у категорії «Колекційні байки». Як результат, Minichamps отримав в загальній кількості 85 нагород.

2008: Ще кілька нагород MINICHAMPS MINICHAMPS продовжують новий рік з численними нагородами. Вибір читачів журналу "Modellfahrzeug", як найкраща модель 2008 року, Minichamps отримали чотири перші призи у численних категоріях, а також за "інноваційну ціну". для серії Minichamps Museum. Ще дві нагороди як «модель 2008 року», отримав Minichamps від «Modell Magazin» в наступних категоріях:
- Collector 1:18 Street отримала модель Mercedes Benz 300 SL Roadster
- Collector 1:43 Street нагорода за моделлю Borgward Isabella

Вперше Minichamps на ярмарку іграшок 2009 року отримав звання від десяти модельних дилерів як "роздрібний торговець 2008 року". Це нагорода за високу професійну компетентність, якість обслуговування та переконливу презентацію товару.
Також Minichamps досягли п'яти нагород як «Моделі 2008 року» від журналу «Auto-Modell-Report» в наступних категоріях:
- Trucks 1:43 отримала модель Mercedes Benz L315 Pritsche 1954,
- Collector 1:43 за моделлю Rolls Royce Phantom Drophead Coupe 2007,
- High Level (накращий рівень) 1:18 - Bentley Continental GT 2008,
- Collector 1:18 отримала Audi 90 Quattro IMSA GTO 1989 H.-J. Stuck
- Motor bikes 1:12 за моделлю мотоцикла Brough Superior SS 100 T.E. Lawrence 1932.

Приблизно на ці часи вже на всю тривав так званий "розквіт моделебудування", зокрема й в 43 масштабі, за яким ми зараз можемо тільки сумувати і вишукувати тогочасні моделі...

2009 р .: Новий масштаб Minichamps представляє цілу нову лінійку вуличних та гоночних автомобілів у масштабі 1:64 Microchamps (?) Десь є історія про серію яка складалась з одного авто і розійшлась по світу. Треба пошукати інформацію

2010 рік: Minichamps - преміальний бренд Diecast моделі від Minichamps - найкращі. Компетентні читачі журналу «Modellfahrzeug» прийшли до цього рішення і присвоїли звання «Преміум Бренд 2010»

2011 рік: Minichamps знову відзначився як Преміум Бренд В черговий раз нагорода була надана MINICHAMPS. Разом із нагородою Porsche 918 Spyder в масштабі 1:43 як "модель 2011 року", читачі "Modell Fahrzeug" відзначили Minichamps в загальному.

2012: Minichamps зробив це знову і завершив хеттрик: Втретє поспіль MINICHAMPS відзначився як «Преміум Бренд» у колекціонуванні. Крім того, модель Porsche 908L посів перше місце в класиці 1:43, а модель Porsche 918 RSR посіла перше місце в гоночних 1:43. Читачі німецького Modellfahrzeug принесли моделям MINICHAMPS друге місце в категоріях 1:18 Класика та байк, а також третє за гоночний 1:18. Також значним є те, що MINICHAMPS посіли друге місце в конкурсі за чудові інновації з моделлю BMW M3 GT2 Art Car Не впевнений що саме ця модель на фото, але..



2016: Maxichamps – нова сторінка в масштабі 1:43 від Paul’s Model Art GmbH Maxichamps з підкресленим X - це не лише нове ім'я, це твердження. Це означає відому якість та дивовижне співвідношення ціни та якості, що є нашою реакцією на вимоги наших клієнтів. Насправді чистої води маркетинг, ми ж то знаємо. Якість впала, ціна не дуже. форми старі, нового нічого не розробляється в цій лінійці...

Останнім часом роздрібні ціни на високоякісні моделі постійно зростають. Причини цього були поза нашим контролем: зниження курсу валют до євро та зростання виробничих витрат на далекому сході. Таким чином колекціонування для ентузіастів стало складніше. Як виробник ми не хотіли слідувати цій тенденції. Ми намагались досягти збалансованого рівня між якісними моделями Minichamps та Maxichamps і в результаті створили абсолютно нове поле для колекціонерів ентузіастів.

До речі, з особистих спостережень. Дівоче призвіще дружини Пауля Ґюнтера Ланґа - Кромбах. Ромі Кромбах-Ланґ. Власник магазину CK-Modelcars - Крістоф Кромбах, його ініціали CK зав'язані в назві магазину. Фізично магазин знаходиться в Аахені, і це не колишній Danhausen (?) Цю історію я не досліджував (поки), але видно звідки ростуть вуха...

[G&A Models]

Перш за все варто подякувати нашому колезі Барамеліку за зроблену роботу викладену тут. Одне що би хотілось попросити автора , то коли вносяться доповнення/редакції до оригінального тексту варто було би ці зміни якимось чином виділяти - наприклад іншим кольором. просто при повторному перекладі краще помічати зміни та доповнення.

А тепер декілька доповнень

Достеменно невідомо, хто з двох братів першим запропонував назву Minichamps для лінійки моделей які вироблялись ними. Скоріш за все, на думку автора (цього тексту: Michael Nahal) це був Петер. Час - середина сімдесятих, і лінійку розпочали з кількох гоночних кітів у масштабі 1:43 з білого металу. Першою моделлю під торговою маркою Minichamps Danhausen, запропонованою в каталозі, був Mercedes-Benz 540K виробництва Western Models. Номінально, Danhausen не були виробниками, але в продовження партнерських відносин з Western Models, який справно постачав їм кіти та моделі, запропонували власнику Майку Стівенсу (Mike Stephens) купити його компанію. Сиівенс відмовився і тоді брати придбали AMR. З того часу, Danhausen номінально став рахуватись ще й виробником.

Мова піде про Western Models та AMR. Співпраця цієі Британської сімейної фірми з Danhausen тривала понад 10 років. Western Models мали цпеціальну лінійку ексклюзивних моделей як зібраних так і в кітах для Danhausen, крім цього Danhausen і інші моделі Western Models. Тож є факт що був інтерес придбати Британську фірму, але як правильно було сказано Майк відмовився продавати!. Тоді брати Ланг звернули свою увагу на AМR (André-Marie Ruf) з Франції. А було це так - співпраця почалась ще в 1985 році. Правда справи в AMR не йшли добре і в 1987 році André-Marie сам запропонував Paul Günther Lang придбати бренд AMR разом зі всім виробництвом всього за 1 Франк. І тепер собі уявіть як себе почував Her Lang коли довідався що всю відливку AMR робили на стороні! Тож Danhausen домовився про відливку з Western Models. Тож маємо - моделі Danhausen AMR розроблялись французами, відливались англійцями, збирались французами, продавались німцями.
Так от, коли було вирішено відродити Minichmps з виробництвом дайкаст моделей в Китаі, це майже не привело до краху Western Models адже на той момент Danhausen брав 75% продукції фірми.
Western Models. Але фактом є те що Western Models виготовили не перші моделі нового Minichmps, а перші несерійні взірці.

Доречі співпраця Minichmps з AMR закінчилась в грудні 1992 року. В цей самий час Lang роскручує новий бренд Max Models. Ці моделі як мені відомо робила фірма Minimax, а хто сьогодні Minimax - так саме Spark


Cписок моделей Western Models для Danhausen, 1/43 , white metal
1 Porsche 917/20K 1974 ‘Martin’
1A Porsche 917/20K 1974 ‘Jagermeister’
2 Ford Escort RS Zakspeed 1974 ‘Castrol’
3 BMW2002 1976GS ‘Tunning Europa’
4 Porsche 935K 1976 ‘Martini’
5 Porsche 935K Silverstone 1976 ‘Martini’
7 Ford Escort Mk2 1976 Zakspeed Castrol
8 Ford Escort Mk2 1976 Team Europa Mobil
9 Ford Escort 1976 Nurburgring
10 BMW 320GS Junior Team
10W BMW 320GS 1977 ‘Wurth’
11 BMW 320GS 1977 ‘Warsteiner’
12 BMW 320GS 1977 ‘Jagermeister’
13 BMW 320GS 1977 ‘Fruit of the Loom’
14 Porsche 935/2 Silverstone 1977 ‘Martini’
15 Ford Escort Mk2 1977 Zakspeed Mampe
16 Porsche 935 Watkins Glen 1976
17 Porsche 935 1977 ‘Jagermeister’
18 Porsche 935 1977 ‘Kremer Vaillant’
19 Porsche 935 1977 ‘Georg Loos’
20 Porsche 917/30 CAM 2
21 BMW 320GS 1977 Daytona
22 Porsche 936 Turbo LM1977 ‘Martini’
23 Ford Escort Mk2 1977 ‘Wisburg’
24 Porsche 917/30 1974 ‘Sunoco’
25 Toyota Gr5 1977 ‘Rodenstock’
26 Mercedes 450SLC 1978 ‘Mampe’
27 BMW 320 1978 ‘Carling’
28 BMW 320 1978 ‘Grosser Beer’
29 BMW 320 1978 ‘Wurth Hat’
30 Ford Escort Mk2 1978 ‘Mampe’
31 BMW 320 1978 ‘Sachs’
32 BMW 320 1978 ‘Fruit of the Loom’
33 Toyota Gr5 1978 ‘Rodenstock’
34 Porsche 936/2 LM1978
35 Porsche 928 BB Buchmann
36 Porsche 935/78 ‘Gelo’
37 Porsche 935/78 ‘Jagermeister’
38 BMW320 LM ‘Lichtenstein’
39 Porsche 936/3 LM1978
40 BMW 320 Gr5 ‘Hat’
41 Porsche 935/2 1977 ‘Baby’
42 Ford Capri Mk2 1978 ‘Mampe’
43 Porsche 935 ‘Bromos’
44 Zakspeed Capri ‘Sachs’
45 Mercedes CW311 Buchmann
46 Porsche 917/10 ‘Pink Pig’
47 Porsche 911
48 Porsche 911 Targa Buchmann
49 Jaguar XK150 coupe
50 Triumph TR3A
51 Porsche 911 spyder
52 Porsche 911 Targa
54 Jaguar XK150 roadster
55 Triumph TR3
56 Triumph TR2
57 Porsche 356 coupe
58 Porsche 356C cabriolet
59 Porsche 356C hardtop
60 Porsche 356 speedster
61 Porsche 911 cabriolet 4×4
62 Porsche 935 road car

Моделі Minichamps Danhausen, 1/43, wait metal - Саме це і є перші кіти
Auto Union Streamliner LSR
Mercedes W125 1937 LSR
Porsche Carrera RSR ‘Martin’

Є підозра що ці моделі були зроблені для Danhausen німецькою фірмою TIN WIZARD

[G&A Models]

Minichamps представляє цілу нову лінійку вуличних та гоночних автомобілів у масштабі 1:64 Microchamps (?) Десь є історія про серію яка складалась з одного авто і розійшлась по світу. Треба пошукати інформацію

І тут Minichamps вводить нас в оману.
В мене є практично всі каталоги починаючи з першого -1992 рік і закінчуючи 2020 роком, але є невелицка проблемка - я пропустив декілька років, а саме 2007, 2009 та 2017.

Та в ювілейному каталозі 2010 року про цю серію і слова немає. Зате якщо ми повернемся в часі то бачимо слідуюче

Варто згадати що моделі в 1/64 були в різних лінійках, це Michael Schumacher Collection, Indy Cars, i тд. Але не будемо забувати це 1996 рік

А зараз вже про вище згадані моделі лінійки - 1995

І тепер цікаве спостереження.
Перший каталог - на ньому Minichamps як лінійка моделей. В період з 1994 по 1997 рік на каталогах тільки Paui's Model Arts, а от з 1998року ни вже бачимо Minichamps як брендову марку

Доречі раз мова пішла про каталоги, то варто би було згадати далеку Японію. Відомо що Японці люди дотошні, тож в 2005 році вони випустили серію книжок присвячених Minichamps. В них була відображена повна каталогізація моделей з 1990 по 2005 рік включно з дилерськими та рідкими екземплярами., також були оубліковані інтервью з паном Лангом, інформація по коробках, нумерації моделей. Компанія зробила переклад на англійську і видала їх в Європі

За однією книгою я полював але так і не вполював, Книга теж про Minichmps а рідкісні моделі, і теж видана в Японії. На цей раз в 2008 році і тільки на японській мові

на закінченння хотів би сказати що якби інтернет нас не тішив інформацією але бувають проблеми - сайти зникають, сайти поновлюють і при цьому інформації стає менше.... а друкована література незмінна.

[baramelik]

Перш за все варто подякувати нашому колезі Барамеліку за зроблену роботу викладену тут. Одне що би хотілось попросити автора , то коли вносяться доповнення/редакції до оригінального тексту варто було би ці зміни якимось чином виділяти - наприклад іншим кольором. просто при повторному перекладі краще помічати зміни та доповнення.

Дякую за оцінку. Приємно. Я всі свої зміни та міркування маркував таким стилем.. Є таке поняття як адаптований переклад, не слово-в-слово. Тому наголошую ще раз. Все що написано є фактами, викладеними іншими людьми. Трішки (2-3) речення додано з сайту hobbydb. Це несуттєві тези, які доповнюють статтю автора.

[Розширення pdf було заборонено, вкладення більше недоступне]

Також, намагався проілюструвати більш розширено. Як вийшло - до обговорення...

Другу частину я просто скопіпастив з офіційного сайту. Тільки додав фото і свої міркування

на закінченння хотів би сказати що якби інтернет нас не тішив інформацією але бувають проблеми - сайти зникають, сайти поновлюють і при цьому інформації стає менше.... а друкована література незмінна.

Щодо книжок абсолютно згоден. Було би добре якось ті каталоги відсканувати в PDF з нашим вотермарком. Давай разом вийдемо на якийсь спільний знаменник і напишемо свою, саму правдиву і вірну історію.

Мене Славко навів на інтерв'ю Ланга французькому модельному журналу, року так 2002-2003. Там вже по русскі, переклад є, тому не знаю як там в оригіналі, але українською зроблю. Буде трошки вільного часу...

[ЯРОСЛАВ]

французькому модельному журналу, року так 2002-2003.

Не вказано коли саме Ланг давав інтерв"ю але судячи по запитаннях та відповідях 2001- або початок 2002 максимум.

[G&A Models]

baramelik,

• Стаття постійно редагується та доповнюється інформацією з різних джерел

Я мав на увазі якщо доповнюється / редагується цей оригінальний допис то тоді виділяти добавлений матеріал

[1igor7]

Jaguar XJ 220 (1992-1994) - Minichamps

[mykola78adm]

Chevrolet Corvette Stingray Convertible (1963). Виробник - Minichamps GmbH, Німеччина. Масштаб - 1:43.

[1igor7]

Renault Alpine A310 - Minichamps

[1igor7]

Bugatti Veyron Centenaire 2009 Chrome-Blue - Minichamps

[1igor7]

Bugatti Veyron Grand Sport 2010 Black-Blue - Minichamps